Лето - пора кабриолетов! Первый в жж обзор автомобиля Smart Roadster!
Если бы я жил на побережье теплого моря, то моей машиной однозначно бы был кабриолет. Но и в Москве я обожаю ездить на ней. Мне кажется это самая летняя машина. Никакой люк не даст того ощущения свободы, который дает опущенная крыша.
В минувшие выходные у меня на тесте была необычная машина - Smart Roadster. К видам обычных Smart ForTwo все уже давно привыкли, а вот Roadster на наших дорогах это диковинка!
Впервые эта модель была представлена в 2002 году. Это была попытка компании Smart создать компактный экономичный родстер. И это им удалось!
На такой малышке стоит двигатель объемом 0,7 литра с турбонаддувом, который выдает 82 л.с. Для машины массой 790 кг больше и не надо. Да, разгон до сотни у нее занимает почти 11 секунд. Но это 11 секунд драйва, да и с её габаритами в городе этого хватает за глаза.
Пока я делал следующую фотографию мимо меня проезжало много автомобилей. И примерно каждый пятый притормаживал и приветственно сигналил, крича слова одобрения от машины. В общем водитель Смарта без внимания не останется:
На такой машине хочется сесть вечером за руль и кататься по ночной Москве, остановиться на пустынной улице и слушать тишину.
А затем включить музыку на полную громкость и поехать в центр!
Кстати по поводу внимания. Как получился следующий кадр. Мы фотографировали машину около МГУ. Тут подъезжает этот Land Rover и спрашивает разрешения сфотографироваться с нами. Оказывается парень фотографировал машину для портала drive.ru и увидев наш Roadster не смог проехать мимо. Я тоже решил что это хорошая идея! Так что как я и говорил, позитивные эмоции Вам будут гарантированны постоянно:
А вот и кадры около МГУ.
Потрясающий дизайн. С одной стороны простой, а с другой позволяет выделиться в общем потоке автомобилей. Жаль что в 2005 году прекратился выпуск этих автомобилей. За два года было выпущено всего 43000 машин. Компания DaimlerChrysler в рамках программы Mercedes Car Group по минимизации издержек.
Отдельного внимания заслуживает процесс мойки автомобиля. Если приехать с поднятой крышей, то мойка происходит как обычно - подождал в очереди, заехал - оплатил - помылся. Но если на дворе лето и хочется не поднимать крышу при езде, то приходится выполнить следующий алгоритм. Подъезжаем к мойке, встаем в очередь. Затем из багажника достаем запчасти для крыши (боковые дуги) и прикрепляем их к автомобилю. Затем садимся в него и поднимаем мягкую крышу. Пока я делал это, то был центром внимания всей мойки. Мастера бросили свою работу, водители с интересом наблюдали за моими манипуляциями. А я же гордо закончил свою работу и заехал в бокс. Тариф для мойки самый низкий - это приятно! А внимание самое максимальное!
Кстати большинство считает кабриолетом любую машину без крыши. Но на самом деле кабриолет это машины со съемной крыше и количеством пассажирских мест больше двух. Все что меньше это родстеры! Есть еще класс спидстеров (это родстер но без боковых стекол и задней защитной дуги) но встретить их на дороге практически нереально.
У Smart Roadster довольно аскетичный салон, как и подобает спортивному автомобилю, в котором важна динамика и управляемость, а не удобство использования:
Но тем не менее есть двухзонный кондиционер (правая кнопка). Он позволяет включать по отдельности левые и правые воздуховоды, либо их вместе:
Панель приборов достаточно стандартна. Спидометр и тахометром и небольшой бортовой компьютер на котором показывается пробег, время, уровень топлива и текущий режим коробки передач.
К слову о коробке. На автомобиле установлена роботизированная коробка передач. Разгоняет автомобиль хорошо, но при переключении с передачи на передачу задумывается на секунду а затем следует достаточно сильный неприятный толчок. Чтобы привыкнуть плавно ездить потребуется значительное количество времени. Из особенностей коробки хотел бы еще выделить отсутствие режима P (Parking). Поэтому для длительной стоянки нужно использовать режим N ( Neutral ) и ручник.
Двигатель расположен сзади автомобиля (привет другим спорткарам!), поэтому для багажника отведено целых два отсека: спереди и сзади:
В задний багажник удобно складывать дуги от крыши и прочую мелочёвку:
А в передний можно поставить несколько достаточно вместительных пакетов. Так что съездить в магазин за продуктами на ней можно!С передним багажником у меня связана забавная история. Тормозит меня сотрудник ДПС на посту. Видимо я очень выделялся в потоке своей машиной. Просит показать документы. А сумку я держал в переднем багажнике. Соответственно говорю ему что документы под капотом и спрашиваю будем доставать? Его удивленное лицо я запомню надолго, особенно после того как я вышел, открыл капот и действительно достал оттуда сумку с документами. Литровая канистра с маслом лежит для понимания размеров:
Во время поездки единственное чего я боялся, так это водителей грузовиков. Высота машины всего 1,2 метра и была высока вероятность быть незамеченным. Слушайте, ведь высота машины всего лишь чуть больше колеса фуры!
На Смарте даже можно брать небольшие броды (до 15 см глубиной:) ):
Пару слов о расходе топлива. Автомобиль кушает только 98 бензин, но зато расход радует кошелек: около 5 литров на сотню в драйвовом городском ритме, то есть газ в пол на любом светофоре. Ведь по другому на ней нельзя!
Этот автомобиль хочется фотографировать везде! Пусть у него небольшой дорожный просвет (всего 126 мм), но за счет своей длины он может без проблем преодолевать как лежачих полицейских, так и неровности дороги и колдобины.
И напоследок хочу сформировать главный принцип владения и управления этим автомобилем. Улыбнись Смарту, и он улыбнется тебе в ответ!
За предоставленный автомобиль хотел бы выразить благодарность компании Smart-motors, которая занимается прокатом Смартов и является единственной компанией в Москве, где можно взять напрокат этот чудесный автомобиль, Smart Roadster.
Прошу Поделиться этой записью с друзьями. Для меня это очень важно!