Фриэйр саб в седан. За и против .
Смотря для чего. Если хочешь слушать громко — то против. Диффузор фриэйрного саба ничем практически не нагружен и весь свой ход вырабатывает уже на средней громкости. Что выливается в пердёшь, когда делаешь чуть громче)ЗЫесли конечно же это не 18" в полке =D (и такие были)
2 BassFrosT-WHS, громче не значит Лучше.
Я об этом хоть слово обранил? О_о
Это я подъитожил ваш камент:)
Ммм… Здорово, иные бы этого не смогли)
Давилово мне не нужно, а нужен приятный бас
Тогда смело ставь) главное бошку подбери соотв.
рассматриваю две десятки челенджер, серии Pro
делай закрытые короба под 10ки и будет тебе качественный бас. без коробов это куй…я полная будет извените за вырожение.
Мне нравились в фриэере Prology Neo 10
а в коробах их слышал?
На фри-эйр головке строят очень хорошие системы занимающие призовые места, а то и первые. Но у них, не смотря на все, много минусов. Первый, который перекрыл для меня все его плюсы — это то что при звук сильно меняется при степени заполненности багажника, т.е. если хочешь в поездке послушать "качественную" музыку в багажник ничего не положишь.А еще это сложность подготовки отсека. Он должен быть "от и до" задемфирован герметичен и заглушен от салона. Намного проще и менее трудозатратно сделать ЗЯ 20-25л для 10" головки.
не мне просто интересно как 10ка отыграет от багажника… если он даже будет супер мего гирметичным и проклеиным… толку никакого. Если динамик не имеет фри-эйрных характиристик ну и уж точно не 10ка. одуммайтесь 16ки то в коробах лучше отыгрывают, потому что им объема двери порою очень многоватою. Да и что бы дверь гирметичной сделоть это надо постараться. да и как ее неклей демпфирирование двери намного выше чем у той же фанеры.
Хороший вариант оформления для качественного суббаса, но только под хороший мидбас. Это важно.
фри эйр это несерьезно даже для того чтоб это обсуждать!
В чём несерьзность?
в том что качество звучание ОТСТОЙНОЕ! если он вам нужен для того чтоб у вас просто был саб то да, а музыку на нем не послушаешь
какой саб лучше использовать для музыки, в каком оформлении лучше делать это саб и для именно какой музыки?
в том что качество звучание ОТСТОЙНОЕ! если он вам нужен для того чтоб у вас просто был саб то да, а музыку на нем не послушаешь
Turk-men, есть достаточно много головок, которые отлично сыграют Музыку в фриэйрном оформлении.
в том что качество звучание ОТСТОЙНОЕ! если он вам нужен для того чтоб у вас просто был саб то да, а музыку на нем не послушаешь
г-г-г)))…просто ты не слушал хорошую фришку!
в том что качество звучание ОТСТОЙНОЕ! если он вам нужен для того чтоб у вас просто был саб то да, а музыку на нем не послушаешь
какое жалкое заблуждение…
фри эйр это несерьезно даже для того чтоб это обсуждать!
При наличии прямых рук и оптимального динамика Free Air — очень хорошее оформление именно для решения музыкальных задач. Предлагаемые автором поста две десятки челенджер, серии Pro, отличный выбор. Ваше заявление, мягко говоря, поспешно.
ответ на первый вопрос: для музыки (качества) закрытый ящик лучше подойдет. а дальше я ничего не понял из вышеизложеного.
А на какие моменты нужно обращать внимание при проектировании корпуса? Как его расчитать правильно? Все ли саб динамики подходят под этот тип оформления?
под какую музыку будет сабиратся саб (что слушаешь)? какой дин и что рекомендует производитель? во снавном да исключая те дины которые расчитаны на беспредельную давку
Слушаю, как ты и говорил изначально — музыку. А вот какой саб или какие сабы — это уже мой вопрос к тебе.
ну тогда совет один сабвуферный комплект "MISTERI" покупай себе и слушай музыку! сабы покупаются те которые понравились и по тех характеристикам! твой вопрос какой саб те купить: как я могу знать че те надо? я саветую вот что -www.magnitola.ru/Hertz-M15-UNLIMITED-p-12151.html =)))
И это под МУЗЫКУ?!) ) ) ) Очень хорошие и обоснованные советы у тебя;)
какие вопросы такие и ответы! может ты скажишь какой саб нужен для музыки?
Твоя цитата — "в том что качество звучание ОТСТОЙНОЕ! если он вам нужен для того чтоб у вас просто был саб то да, а музыку на нем не послушаешь"Обоснуй;)
это было и есть ИМХО! слушал много вариантов во фри эйр и не один мне лично не понравился.обосновать научно, опыт не позволит.
Наверно пионеры просто в 9ках слушал в картонных полках. Какой смысл давать советы, притом однозначные, не разбираясь в обсуждаемом материале?
ты сейчас утверждаешь что фри эйр это нечто, и это лучше чем в коробе?
Всё зависит от динамика, усилителя, автомобиля и остального тракта. НЕТ однозначного решения. Но если уж строить фри-эйр(а это геморой почищще многих ящиков), то нужно хотя бы знать что под этот тип оформления просто необходимо. А хороший мидбас необходим, в отличии от того же закрытого ящика, который ему в случае чего "поможет".ЗЫФри эйр очень хорошь, если всё правильно подобрать, расчитать, сделать. Хорошь именно для МУЗЫКИ.
и ты думаешь автору это надо? или ему проще все таки сделать зя или фи? и мое утверждение по поводу того что звучание у фри эйр будет отстойное, относилось к нему (к автору). по таму как в его случаи это не вариант. а ты доказываешь что теоретически это возможно, я не спорю, но на мой взгляд овчина выделки не стоит.
Автору нужно качественно и не громко. Фри ему подходит. И чем его случай "не вариант" я так и не понял. Доказывать чего либо — мне не нужно.Было интересно услышать обоснование твоего ответа насчёт "ацтоя", но ничего вразумительного ты не сказал.
вопрос звучал так: Фриэйр саб в седан. За и против. так вот Я ПРОТИВ ! это мое мнение! обоснуй, раскажи — че я б** на экзамене что ли? мне по большому счету насра.ь поставит он его или нет! все, продолжать этот бесполезный диалог не вижу ни какова смысла! останемся все при своих мнениях!
Лана. Слиф защитан.) ) Останемся при своих.
…до недавнего времени с остерёгом относился к данному виду оформления!, честно говоря не понимал!…, после того как не начал их устанавливать/слушать/экспериментировать и оформлять!, скажу так оформление само по себе специфическое если сделать на о.сь, то ждать результата не стоит, а точней он будет звучать не ой. про заполнение багажника это всё сказка!, при заполнении багажника процентов на 80 никакого дискомфорта в звуке не наблюдается!
…я ЗА!, для седана считаю находкой если нет подлокотника с выводом в багажник!
А что мешает эти же дины поставить в эту же полку, только оформить закрытый ящик. Авто какое?
Лачетти седан . Под полкой проходят торсионы . Вообще то я передумал насчёт фри . Заказал себе ящичный дин . Сандаль СА12
…торсионы менять на амортизаторы! — однозначно!
Ну, такой неплавный переход на сандаль. Чем качать будете? Там со слов изготовителя 600Вт RMS.
с усем пока не определился, наверно тоже что нибудь из Сандаль
я ещё по поводу ящичных мидов весь в раздумьях, устал бороться с призвуками в дверях, хоть они и тщательно задэмпфированы у меня…
У меня тоже русская иномарка. Та же беда. Но на ящичные мидбасы не созрел пока. Следующий сезон начну дверными, дальше поглядим. Подседельники нелюблю, а ящик в дверях… Не готов в общем.
ящичные миды не такие уж и дешёвые
на данный момент у меня 88, длс р6а ле + длс са450, в поканале
…Р6 мид намного интересней играет в ЗЯ 8-12 литров!
Из ящичных смотрел Audax и Braxx. Не дешевые эт точно. Я когда-то на Helix Competition RS806 остановил выбор. Дверные, но народ говорит, что со временем добротность меняется у них. Видимо разрабатывается шайба и подвес. Говорят придется в ящики прятать. Пол года поиграли. Пока нормально.
на блюзмобиле сказали что мид р6а не ящичный, на офф сайте длс поттвердили это…
…из своего опыта говорю /слушал в двери, в ЗЯ и не один раз/. а инструкция из этого комплекта говорит ЗЯ 10-12 литров!
я р6а в двери слушал. Плохого не скажу ничего. Там усь среднячок был, с панчем, на мой взгляд, взгляд проблема. Самой этой **здячки не получалось. Хотя одно время все к DLS приглядывался.
думаите стоит ящик для р6а попробовать ?
.человека два знаю точно когда услышали у меня Р6 в ЗЯ, то зделали и себе ЗЯ и не пожалели. если делать, то 10-12 литров /10 л. считаю оптимальным вариантом!/
я думаю для начала неплохо просто сделать коробушки с данным обьёмом, и послушать в них дины, если понравиться то можно лепить, пилить, уже на двери
ха, идея ))) можно попробовать поместить дин в ведро эмалированое, там как раз 10-12 литров ))) сделать подобие крышки из фанеры м вкорячить мид, посадить на герметик да послушать
У меня для экспериментов 4 таких ведра и три корпуса (для сабиков). Ведра — 10л., 7л., 4л., корпуса — 17 литров и 50 литров. Ведра проклеены виброй. В общем, поле для экспериментов, только вот я этим постоянно занимаюсь, а если человек раз в пятилетку с этим сталкивается, то насколько это актуально — не знаю.
…вообще-то салон автомобиля и ведро принципиально разные вещи!салон каждого автомобиля вносит свои коррективы! и слушать в ведре и в салоне автомобиля ето разные вещи, а если внедрить их /ведра/ в салон, то два 10 литровых ведра в салоне занимают много места!)
я раскрою Вам секрет, что я даже раз в десятилетку страдать откровенно говоря .ней с вёдрами не буду!, так как имею возможность померять и посчитать параметры любого динамика!
Эксперименты с закрытыми объемами (вёдрами в данном случае) для того, чтобы посмотреть как поведет себя непосредственно динамик в непосредственно таком объеме. И никто не говорил, что "внедряет" ведра в салон. И я Вам открою секрет — иметь возможность замерять и посчитать на сегодняшний день не такая уж и редкость. Поверьте, и меряем и считаем. Но порой необходимо услышать как заиграет тот или иной дин в необходимом объеме. Я не думаю, что с первого раза всегда можно точно попасть в оптимальный объем и способ акустического оформления. Тем более, учитывая, что передаточные характеристики салона у всех авто разные. Я Вас понимаю — померял, посчитал, сделал, установил и … Остается надеяться и верить, что этот вариант единственно правильный. Или экспериментировать с переделкой ящика в двери? Понимаю, что каждый из нас отстаивает свою точку зрения. А говорить о "страдании …ёй" по меньшей мере неприлично, да и просто некорректно.
значит с ведром идея не новая )))
" И никто не говорил, что "внедряет" ведра в салон. "
Совершенно верно ! С ведром это всего лишь ради эксперимента !
Dynaudio mw160 в 9-10и литрах отлично играет. Очень точно, очень правильно, на мой взгляд эталонно. Стояли в торпедо ваз 2109. Отличная двухполоска была, но мне по перегрузу было мало.Щас стоят Alpine SPX старые в подседельниках с ФИ — оч энергично, напроисто и низко, 3-х полоска, но подгуживают иногда, а эквалайзер не люблю…Напрягает. Хотя саба нет и в принципе не критично. В фокус в торпедо ставили Иридиумы 16е. Объём порядка 10-11 л. ЭНЕРГИЯ! Просто безумный драйв, хотя есть огрехи по точности. Исключительно 3-х полоска на дифф СЧ. В этом же фокусе перепробовали кучу всяких динов(те что по посадке влезли, там не глубоко). Приятно запомнились Аудио Арты R6. И середина уних лучше. Но по глубине и драйву иридиумы победили, их и оставили. СЧ скандинавия, ВЧ Аудиосистем НХ.