Безопасность, универсальность и комфорт в междугороднем сообщении: MAN Lion’s Intercity
Автобус MAN Lion’s Intercity универсален в применении.
MAN Lion’s Intercity соединяет города, пригороды и регионыПервоклассный комфорт даже в долгих поездках, высокая функциональность и максимальная безопасность — это идеальный междугородний автобус!
MAN Lion’s Intercity: безопасная дорога в школуИдеальный школьный автобус: высочайшая эффективность, прочная конструкция и абсолютная безопасность.
MAN Lion’s Intercity удобно использовать в трансферных перевозкахБольшое вещевое отделение и низкие затраты на жизненный цикл (LCC): MAN Lion’s Intercity — настоящее «экономическое чудо» для рейсовых маршрутов и трансферных перевозок.
Знаете ли вы, что в расчете совокупных издержек владельца (ТСО) водители являются самой дорогой инвестицией? Безопасность передвижения на автобусе благодаря санитарно-гигиенической программе MANКаждый день в форме
MAN Lion’s Intercity выделяется характерным аэродинамичным дизайном. Просторный и светлый пассажирский салон выдержан в единой цветовой гамме.
Своды от борта до крышиСводы от борта до крыши подчеркивают изящество линий и динамичный дизайн MAN Lion’s Intercity
Малое лобовое сопротивлениеИзогнутое панорамное ветровое стекло, установленное под небольшим углом, и контуры задней части улучшают аэродинамику.
Знакомое лицоВ передней части отражены классические черты дизайна автобусов MAN: черная накладка с надписью MAN и хромированная планка с силуэтом льва создают хорошо знакомый облик.
Максимальный обзорБольшое панорамное ветровое стекло и узкая стойка А открывают водителю широкий обзор.
Прочные колесные аркиКолесные арки в характерном динамичном дизайне обеспечивают пригодность MAN Lion’s Intercity к длительной работе в сложных условиях.
Элементы с гладкой поверхностьюЧеткие линии и ровные поверхности MAN Lion’s Intercity подчеркивают классический дизайн междугороднего автобуса, а приятным «побочным эффектом» станет простота в уходе.
Практичная задняя часть автобусаБольшая ровная поверхность задней двери MAN Lion’s Intercity идеально подходит для размещения рекламы. Трехсекционный задний бампер и заднее стекло со световой кромкой и вогнутым контуром — этот междугородний автобус идеально подходит для повседневной эксплуатации.
Своды от борта до крышиСводы от борта до крыши подчеркивают изящество линий и динамичный дизайн MAN Lion’s Intercity
Малое лобовое сопротивлениеИзогнутое панорамное ветровое стекло, установленное под небольшим углом, и контуры задней части улучшают аэродинамику.
Знакомое лицоВ передней части отражены классические черты дизайна автобусов MAN: черная накладка с надписью MAN и хромированная планка с силуэтом льва создают хорошо знакомый облик.
Максимальный обзорБольшое панорамное ветровое стекло и узкая стойка А открывают водителю широкий обзор.
Прочные колесные аркиКолесные арки в характерном динамичном дизайне обеспечивают пригодность MAN Lion’s Intercity к длительной работе в сложных условиях.
Элементы с гладкой поверхностьюЧеткие линии и ровные поверхности MAN Lion’s Intercity подчеркивают классический дизайн междугороднего автобуса, а приятным «побочным эффектом» станет простота в уходе.
Практичная задняя часть автобусаБольшая ровная поверхность задней двери MAN Lion’s Intercity идеально подходит для размещения рекламы. Трехсекционный задний бампер и заднее стекло со световой кромкой и вогнутым контуром — этот междугородний автобус идеально подходит для повседневной эксплуатации.
Светлый и просторный пассажирский салон
Салон MAN Lion’s Intercity учитывает потребности пассажиров и водителей при ежедневной эксплуатации в качестве школьного, трансферного или междугороднего автобуса.
Место водителя с индивидуальной настройкой
Эргономичное место водителя не только максимально удобно, но и обеспечивает нужный уровень комфорта, позволяющий не отвлекаться от дороги.
Разнообразные функциональные элементы на месте водителя- Многочисленные полки и вещевые ящики всегда под рукой
- Эргономичное сиденье водителя с разнообразными возможностями регулировки
- Информационно-развлекательная система Multimedia Coach (MMC) с системой навигации и большим цветным дисплеем
- Многофункциональное рулевое колесо
- Держатель для стаканов/бутылок
- Розетки на 12 и 24 В
- Обогреваемое наружное зеркало
- Шторка водителя с ручным или электрическим приводом
- Дистанционное радиоуправление дверью
- Холодильник вместимостью 41 л в передней части
- Подготовка для кассового или билетопечатающего аппарата
Подробнее? Вам сюда!
Свяжитесь с намиСсылки и загрузки
DisclaimerВ рамках границ системы.
Общие указанияНаличие может варьироваться в зависимости от страны.
Внешний вид, конструкция, цвет ЛКП и комплект поставки автомобилей и их частей могут отличаться от представленных на данном веб-сайте. На изображениях могут быть представлены элементы специального оснащения, принадлежности и декоративные элементы, поставляемые в качестве опций. Технические характеристики и оснащение описываемых автомобилей приведены в качестве примера и могут отличаться, например, вследствие особенностей комплектации для конкретных стран. Представленные изделия и услуги могут быть не доступны в некоторых странах. Мы оставляем за собой право на внесение технических изменений в любое время.
Система кондиционирования наших автомобилей содержит фторированные парниковые газы (R134a/GWP 1 430 до 1,15 кг, эквивалент CO2 1,6445 т). В автомобилях MAN TGE классов N1, M1, N2 и M2 используется хладагент R1234yf. Показатель GWP (потенциал глобального потепления) используемого хладагента составляет 4 (хладагент R1234yf). Заправочные объемы колеблются в диапазоне 540–570 г для одного компрессора кондиционера и 785–815 г — для двух.
В MAN eTGE используется хладагент R134a. Показатель GWP (потенциал глобального потепления) используемого хладагента составляет 1430 (хладагент R134a). Уровни наполнения зависят от компрессора кондиционера и колеблются в пределах 560–590 г.
Дополнительные указания для MAN TGE
Автомобили MAN TGE серийно оснащаются летними шинами. Соблюдайте национальные предписания, которые могут предусматривать обязательную установку зимних шин в холодный сезон. Вы можете получить подробную информацию у вашего консультанта MAN.
Указанные значения расхода и выбросов были определены в соответствии с установленными законодательством методами измерения. С 1 сентября 2017 года новые типы автомобилей уже проходят процедуру одобрения в соответствии с международной гармонизированной методикой испытаний для легковых автомобилей и малотоннажного коммерческого автотранспорта (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP). Это более реалистичная методика испытаний, включающая в себя измерение расхода топлива и выбросов CO2. После 1 сентября 2018 года методика WLTP сменила новый европейский ездовой цикл (NEDC) и для легкого коммерческого транспорта. Если значения расхода и выбросов указаны в виде диапазона, то они не относятся к конкретному транспортному средству и не являются частью предложения. Они служат только для сравнения различных моделей автомобилей.
Дополнительное оборудование и принадлежности (дополнительные части, шины другого размера и т. д.) могут изменять важные параметры автомобиля, такие как масса, сопротивление качению и аэродинамические характеристики и наряду с погодными и дорожными условиями, а также индивидуальной манерой вождения влиять на расход топлива, потребление тока, выбросы CO2 и пробег автомобиля.
Классы эффективности характеризуют транспортные средства класса M1 для перевозки пассажиров на основании выбросов CO2 с учетом собственной массы автомобиля. Автомобили, которые соответствуют средним показателям, относятся к классу D. Автомобили с показателями лучше средних относятся к классам A+, A, B или C. Автомобили с показателями хуже средних относятся к классам E, F или G.