У кого гранитный камушек в груди
«Не надо нам вашего щебня! Не хо-тим. » В прилегающем к Ленобласти Лахденпохском районе Карелии разгораются все новые скандалы: местные жители с удвоенной энергией выступают против развития на территории своего района камнедобывающей и камнеперерабатывающей промышленности. Не утихают страсти и вокруг находящегося по соседству, у самой карело-ленинградской границы, в Приозерском районе ЛО заказника и памятника природы — знаменитого Ястребиного озера. Даже здесь, всего в паре километров от охраняемой природной территории, и то собираются осваивать карьер по добыче камня и строить щебеночный завод (см. «Новую», № 13, 30).
Только за последнее время в сравнительно небольшом Лахденпохском районе было выдано более 40 лицензий на геологическую разведку, добычу и переработку всех видов нерудных ископаемых. Почти все карьеры планировалось создать возле береговой полосы Ладоги и около внутренних водоемов района. Население стало активно возражать. Дело дошло до того, что часть лицензий в конце августа — начале сентября вынуждены были отозвать, более того, по имеющимся данным, руководство Республики Карелия намерено полностью заблокировать разработку карьеров в приграничной — с Ленинградской областью — зоне, на участке площадью примерно 10 на 10 километров. Многие называют такое решение политическим: народ успокоится, а там можно потихоньку и опять. Притом что здравый смысл подсказывает: нефти в наших краях нет, поэтому камень — наше богатство, и, фигурально выражаясь, закапывать его в землю вместо того, чтобы доставать и использовать, — как на экспорт, так и для собственных целей, — по меньшей мере неразумно. И если мы жаждем экономического чуда, развивать эту отрасль, как в Карелии, так и в Ленобласти, хочешь не хочешь, а придется. В соседней Суоми, например (где все население, как мы помним, порядка пяти миллионов человек), суммарная добыча камня приближается уже к миллиону тонн в год. Казалось бы, количество акций протеста должно зашкаливать. Но все как-то тихо-спокойно. Корреспондент «Новой» побывал, в частности, на двух карьерах, в Котке и в Виролахти, взятых в аренду компанией «Палин Гранит Лтд». — Разрешение на разработку карьера (туда автоматом входит и разрешение на вырубку леса), независимо от того, чья земля — частная или государственная, выдает местный муниципалитет. Охрана окружающей среды тоже в ведении муниципалов, — рассказывает горячий финский парень начальник производства Яни Харьюла. — На оформление всех документов уходит полгода. Стандартно участок арендуют на 10 лет, после чего выработка, как правило, прекращается, огромную яму заполняют водой и в образовавшемся искусственном озере можно разводить рыбу. Кстати, по словам Яни, его фирма пыталась начать разработку карьера в Бородинском, недалеко от Выборга, но столкнулась с непреодолимыми препятствиями. «Вплоть до того, что неизвестно чья земля, у кого просить разрешение. Мы так и уехали, ничего не добившись. Какая-то странная система!» — разводит руками финн. А вот другое финское предприятие: здесь тебе и производство щебня в карьере, и асфальтовый завод. Шум — в пределах нормы, никаких особо неприятных звуков. Как объясняет представитель концерна «Лемминкяйнен» Ахти Пуонти, от стационарных щебеночных комбинатов они отказались лет двадцать назад: «Это никому не нужно, гораздо эффективнее мобильная схема». Сегодня большие камнедробильные поезда могут производить до двух тысяч тонн щебня в час; одна машина курсирует между всеми карьерами, и на каждой площадке появляется обычно раз в неделю, чаще не требуется. Раз-раз — и готово. — Нет, никогда, — уверенно отвечает Ахти на вопрос «Новой» о конфликтах с местным населением. Перед тем как дать фирме добро на осуществление работ на данном участке, специально шесть месяцев выжидают, чтобы все заинтересованные лица могли высказать свое мнение. По истечении этого срока протесты уже бессмысленны. Впрочем, если претензии окажутся обоснованными, разрешение могут и не дать. Были случаи, когда предпринимателям отказывали, если на месте потенциального карьера был очень красивый ландшафт или ценные археологические находки. Что касается нарушения баланса экосистемы, то, по словам Ахти Пуонти, таких упреков он не припомнит. Под вечер карьер полон зайцев и лис. Еще любопытнее, как изготавливают щебень прямо в Хельсинки, скажем, в карьере Лянсисалми (до ближайших жилых кварталов — два километра, как от предполагаемого щебеночного завода в Карелии до нашего Ястребиного озера). — Проблем с жителями не возникало, — утверждает представитель компании «Лохья Рудус» Ярмо Раямяки. — Все склонны к компромиссу. Да и то: ни дикого скрежета, ни туч пыли в воздухе (рабочие умело пользуются струями воды, только и всего). Несколько лет назад научно-экспертное геологическое агентство при Министерстве торговли и промышленности Финляндии (GTK) выступило координатором в национальном проекте по проблемам влияния добычи и производства камня на окружающую среду. Было проведено исследование грунтовых вод, шума, пыли, вибрации, радиации, отходов. Результаты показывают, что воздействие на экологию ограничивается главным образом площадью самого карьера. «Конечно, те карьеры, которые эксплуатируют у нас, и те, что мы видели у финнов, — это небо и земля!» — признают глава сельского поселения Элисенваара (Лисья гора) Лахденпохского района Татьяна Герасимова и депутат того же поселения Лариса Сорокина. По их оценке, население Карелии и Ленобласти вовсе не против технологий — оно против конкретных предпринимательских решений. «Соответствующие законы есть, и их надо строго выполнять, за невыполнение — наказывать. А у нас тем или иным фирмам почему-то дают определенные послабления». Тем временем жители Карелии требуют от властей проведения референдума по животрепещущему вопросу.
Валерия СТРЕЛЬНИКОВА, Санкт-Петербург–Котка–Хельсинки
Справка «Новой» Задачей GTK является содействие выгодному производству и рациональному использованию природных ресурсов натурального камня, без нанесения ущерба окружающей среде. GTK также участвует в нескольких крупных международных проектах, таких как OSNET. Цель этого проекта — предоставить возможность поделиться проблемами и имеющимся опытом и облегчить продвижение новых технологий на европейский рынок для заинтересованных компаний и организаций.