Приятные неожиданности, уходящего месяца. Покупка, авто — дачи.
Здравствуйте, Всем! Я редко пишу в б/ж, но за последний месяц произошло много, о чем можно рассказать именно здесь.И начну свой рассказ с того, что осуществилась моя давняя мечта как я начал путешествовать с палаткой по Европе и останавливаться в кемпингах. Всегда по хорошему завидовал европейцам, что они могу позволить себе отдыхать так…В общем не буду долго тянуть, встречайте HOBBY De Luxe Easy 370, просто ХОББИт))
Hobby de Luxe Easy 370 1992 г. в. из Голландии.
Производство: Германия.— Категория "В" Макс. допустимая масса 1.000 кг— Масса без нагрузки 704 кг— Длина: 4.95м (с дышлом).— Ширина: 2.10м— Высота: 2.5м— Кол — во осей: 1— Количество человек: 4
Комплектация: — мебель массив — натуральное дерево.— в передней и задней части имеются раскладные диваны и столы, превращающиеся в спальные кровати.— люк в средней части.— все окна с двойным остеклением, открывающиеся.— на окнах солнцезащитные шторки + москитные сетки + глухие рольфшторы.— мойка из нержвейки.— бак для холодной воды с насосом (установлен в переднем багажном отсеке)— кассетный биотуалет (абсолютно ненужная вещь, т.к. в кемпингах все пользуются стационарными)— печка газовая с пьезо розжигом и 10 — ю режимами авто подогрева.— 3 — х конфорочная газовая плита (нержавейка).— холодильник Electrolux, работающий от сети 12V, 220V и от газа.— освещение кухни от 12В, 220VДоп оборудование:— Багажное отделение— Запасное колесо. Домкратный ключ.— Крепление для перевозки двух велосипедов.--Тент / Палатка: Летняя/Зимняя—
Я первый владелец, этого авто — дома в России. Поверьте на слово и не смотрите на год, «дом» в отличном как техническом так и внешнем состоянии.
А теперь, о самой покупке…Покупка авто — дома была спонтанной, но как говорится, иногда экспромт бывает лучше каких — то подготовленных и продуманных действий…) Случайно зашел на сайт продаж авто — домов и мне понравились цены, на подержанные авто — дома. Понятно, что новые стоят приличных денег, поэтому я их и не рассматривал. Листая страницы продаж различных моделей и марок авто — домов, все больше и больше «загорался» покупкой. Но сначала, я все таки решил почитать на специализированных сайтах отзывы, о тех или иных марках производителей авто — домов. В итоге, круг выбора сузился…Наверно повлияло на быструю покупку еще тот фактор, что именно этот авто — дом, продавался в Пскове. Именно этот «домик на колесах», подходил мне по всем параметрам. Да и понравился сразу. Еще интересовал вопрос, нужна ли дополнительная категория «Е» к «В» именно так это звучит. Перелопатив форумы пришел к выводу, что не нужна. Я не буду сейчас останавливаться на этом, кому интересно можете сами «покурить темы».Короче говоря, поехал я его смотреть на авторынок как раз перед 8 марта! Нашел этот «домик» сразу, а затем и хозяина. На тот момент, у продавца было два авто — дома в продаже и оба немецкие. Осмотрев их в реале, я все — таки остался на своем первоначальном выборе, хотя и другой был неплохим.После разговора с продавцом, а у него кстати один в один такой же авто — дом, на котором он уже путешествует 3 года, так вот он мне подтвердил, что при таких характеристиках как у этого «дома», действительно не нужна дополнительная категория «Е».
Все способствовало покупке, этого «ХОББИта». Оставил задаток, продавец честно снял к вечеру продажу со всех сайтов. Кстати о цене… Когда я впервые увидел объявление о продаже этого авто — дома на одном известном сайте, то цена была 298.000руб. Затем, я просматривал объявления на другом известном сайте и там ценник был уже, 268.000руб. Когда же я приехал на авторынок, то на самом объекте продажи была приклеена цена, аж 333.000руб! Спрашивая продавца о том, где же все — таки правильная цена, он был немало удивлен по поводу различия цен на сайтах… Пошли смотреть объявления в интернете и цены были действительно такими, как я тут написал. Спорить он не стал, а сошлись на самой минимальной продаваемой цене 268.000руб. Окончательная цена — 260.000руб.После 8 марта выбрал день, оформил покупку и зарегистрировал в ГАИ.Но была одна проблемка, временная конечно на тот момент. Проблемка заключалась в том, что у меня не было фаркопа. До ГАИ авто — дом дотащили с продавцом, а вот на место где он будет так сказать находиться, нужно было вызывать товарища. Нет конечно же, продавец готов был после регистрации в ГАИ и до нужного места дотащить, но преследовалась другая цель… У товарища…, такая же ХС — 90 с «крюком» в комплекте и хотелось посмотреть, как его потащит «ксюха» и как весь этот тандем, будет вести себя на дороге. К сожалению, по фотографировать не получилось, мысли ушли на другое… Маршрут выбрали такой, чтобы было ровно, пусть длинно и с множеством поворотов и разворотов… Но после двух — трех поворотов уже стало ясно, что «авто — дом» ведет себя просто классно. Никаких больших радиусов, идет как влитой за машиной. Пол маршрута ехал хозяин машины, потом сел я, чтобы самому попробовать, ведь я никогда еще не ездил с прицепом, да еще таким… Такое ощущение, что я ездил все время с ним)) Единственно что чувствуется, это небольшое раскачивание кормы, но к этому я думаю, можно быстро привыкнуть. Еще прикольно смотреть в зеркало заднего вида, такое ощущение, что какой то …удак все время «висит» на хвосте, причем вплотную прижавшись) Потом вспоминаешь, что это…Обзор. Наших 90 — х зеркал хватает, чтобы отлично просматривать левый и правый бок прицепа, но вот то что твориться вплотную к нему сзади, тут конечно чудес не бывает… Если машина находится сзади вплотную или не более метра, то ее не видно вообще. Речь идет конечно, о легковых моделях. Этот вопрос пока открыт для меня, т. к. многие старожилы такого отдыха пишут о том, что даже дополнительные накладки на боковые зеркала, не всегда помогают увидеть мертвую зону, непосредственно позади прицепа.Конечно, одной коротенькой поездки по городу мало, но это то, что удалось заприметить с самого начала.Сразу встал вопрос о том, какой фаркоп лучше купить и поставить. А так же, где его и по какой цене взять… Но это уже, другая история, итак много тут наговорил…