РЭМ-КЛ - машина ремонтно-эвакуационная колёсная лёгкая
Предназначена для проведения текущего ремонта, оказания помощи водителям в проведении технического обслуживания и эвакуации армейской автомобильной техники многоцелевого назначения, ВВТ на ее базе и автомобильной техники хозяйственного назначения полной массой до 16,0 тОсновные характеристики РЭМ-КЛБазовое шасси Урал-532362-1042 (8Х8)Снаряженная масса, кг 19570Габаритные размеры, мм:– длина 9510 – ширина (по зеркалам) 2950 – высота 3710 Экипаж с водителем, чел 3Максимальная нагрузка на транспортное устройство, кгс 6870Способы эвакуации:– вытаскивание прямым перемещением– транспортирование полупогрузкой– транспортирование буксированием штатной лебедкой с использованием такелажного комплекта на транспортном оборудовании на жестких буксирах, буксирных тросахДопустимая масса транспортируемых машин, кг:– полупогрузкой по грунтовым дорогам 16000 – полупогрузкой по дорогам с твердым покрытием 22000 – буксированием 12000 Максимальное усилие вытаскивания, реализуемое машинойна грунтах VII и VIIа категорий, тс 20Тяговая лебедка– тяговое усилие на третьем ряду намотки троса, тс 7-9 – максимальное тяговое усилие на первом ряду намоткитроса, ограниченное предохранительным клапаномгидропривода лебедки, тс 9,8-10,5– длина троса, м 60штатная с гидроприводом барабанного типа с червячнымредукторомКран-манипулятор ИМ-95Грузоподъемность крана-манипулятора на вылете стрелы, т– 3,0 м 2,83 – 4,6 м 1,84 – 6,7 м 1,26 – 8,1 м 0,95 – высота подъема крюка (над опорн. поверхностью грунта), м 9,8– угол поворота колонны, град 410Максимальная скорость при транспортировании поврежденных машин, км/ч– по дорогам с твердым покрытием 50 – по грунтовым дорогам 30 Время подготовки РЭМ-КЛ к вытаскиванию прямым перемещением, мин не более 10Время подготовки машины к транспортированию полупогрузкой, мин не более 12Возможные виды транспорта железнодорожный, водный, воздушныйОснащениекран-манипулятор ИМ-95комплект грузоподъемного оборудованиякомплект ремонтныйоборудование сварочно-зарядноеинструмент абразивныйинструмент для пайкиинструмент для пробивки, рубки, резки, фиксирования и шабренияинструмент малярныйинструмент медницко-жестяницкийинструмент электрифицированныйинструмент столярныйинструмент швейныйкомплект инструмента автомеханикаприборы и инструменты для измерений механических величинприборы электроизмерительныеоборудование диагностическоеоборудование смазочно-заправочноеоборудование для проверки и ремонта приборовэлектрооборудованияоборудование для ремонта автомобильных шинкомплект эвакуационныйэвакуационное оборудованиегидравлическое оборудование для эвакуационных работпожарно-технические средстваФункциональные возможности, конструкция и комплектация поиск машин, потерявших подвижность от застреваний,опрокидываний, повреждений и отказов, потери водителей и т.д.проведение спецобработки, радиационной, химической и инженерной разведки в пределах, обеспечиваемых приборами ДП-5В, ВПХР, РВМ-2локализацию пожаров поврежденных машин при их эвакуацииподготовку к вытаскиванию и вытаскивание прямым перемещением застрявших машин с максимальным усилием вытаскивания 196,2кН (20тс)приведение неработоспособных машин в транспортабельное состояниетранспортирование буксированием неработоспособных машин массой до 12,0т, приведенных в транспортабельное состояниетранспортирование в полупогруженном положении неработоспособных машин массой до 16т по грунтовым дорогам и до 22т по дорогам с твердым покрытиемвыполнение грузоподъемных работ с использованием кран - манипуляторной установкивыполнение работ по устранению повреждений, восстановлению работоспособности при отказах, обуславливающих потерю подвижности(способности к самостоятельному перемещению), путем наладки, регулировки, ремонта или замены отдельных деталей и сборочных единиц автомобилей многоцелевого назначения и автомобилей хозяйственного назначения следующих марок:Урал-5323, Урал-4320-31, Урал-4320, КАМАЗ-6350, КАМАЗ-5350, КАМАЗ-4350, КАМАЗ-43114, КАМАЗ-43101, КАМАЗ-4326, Зил-431410, Зил-433410, Зил-131Н (131), ГАЗ-3307 (53А), ГАЗ-66-11 (66), УАЗ-3741 (452А), УАЗ-3151 (469) и их модификацийдозаправку топливом, маслами и специальными жидкостями основных агрегатов и узлов перечисленных марок обеспечиваемых машинвыполнение перечисленных работ в полевых условиях в любое время года и суток
Поделиться228-09-2014 16:51:13- Автор: nik-45
- Администратор
- Зарегистрирован : 15-09-2014
- Приглашений: 0
- Сообщений: 2901
- Возраст: 61 [1961-03-10]
- Провел на форуме: 28 дней 10 часов
- Последний визит: 05-06-2022 10:29:29
- Автор: nik-45
- Администратор
- Зарегистрирован : 15-09-2014
- Приглашений: 0
- Сообщений: 2901
- Возраст: 61 [1961-03-10]
- Провел на форуме: 28 дней 10 часов
- Последний визит: 05-06-2022 10:29:29
РЭМ-КЛ: помощь придет! Детище Автомобильного завода «Урал» и Шумерлинского завода специализированных автомобилей – ремонтно-эвакуационная машина РЭМ-КЛ успешно несет службу в военном ведомстве России и трудится в гражданских отраслях.Несмотря на то, что РЭМ-КЛ относится к колесным ремонтно-эвакуационным машинам легкого класса, список ее возможностей весьма внушителен. С ее помощью можно выполнять текущий ремонт, оказывать помощь водителям в проведении технического обслуживания, а также эвакуировать армейскую автомобильную многоцелевую технику, спецмашины на ее базе и автомобили хозяйственного назначения полной массой от 12 до 22 т (в зависимости от способа буксирования). Любопытно, что в конструкции РЭМ-КЛ практически отсутствуют импортные компоненты.
Надежда и опора
Для РЭМ-КЛ выбрана весьма подходящая транспортная база – шасси повышенной проходимости Урал-532362-0001042 с колесной формулой 8х8. Машина обладает грузовым отсеком значительной длины (около 6 м), солидной полезной нагрузкой (грузоподъемность шасси достигает 15 т), большим диапазоном развиваемых тяговых усилий, а, кроме того, она хорошо приспособлена к установке широкого спектра специального оборудования. РЭМ-КЛ оснащается удлиненной бескапотной кабиной со спальной полкой. Водительское сиденье имеет индивидуальную подвеску и регулировки подушки и спинки. Гидроусилитель руля двустороннего действия существенно облегчает управление автомобилем. В моторном отсеке ремонтно-эвакуационной машины разместился V-образный 8-цилиндровый турбодизель ЯМЗ-238Б мощностью 300 л.с. С ним агрегатированы механическая 8-ступенчатая коробка передач ЯМЗ-238 и двухскоростная раздаточная коробка с понижающей передачей и механизмом блокировки межосевого дифференциала. Передние неразрезные мосты подвешены на полуэллиптических рессорах, дополненных гидроамортизаторами, задние мосты снабжены рессорно-балансирной подвеской. Тормоза барабанные с пневмогидравлическим приводом, имеется также моторный тормоз-замедлитель. Несущая рама РЭМ-КЛ изготовлена из специальной высокопрочной стали.Уверенно двигаться по всем видам дорог и пересеченной местности автомобилю помогают большой дорожный просвет (400 мм), односкатная ошиновка колес и система регулирования давления воздуха в шинах, снабженных развитыми грунтозацепами. Неудивительно, что РЭМ-КЛ покоряются снежная целина глубиной до 1 м, ров шириной до 1,2 м, вертикальная стенка высотой до 0,55 м, подъем крутизной до 31 и косогор с наклоном до 22. Кроме того, система герметизации агрегатов дает возможность форсировать водные препятствия глубиной до 1,75 м. Машина уверенно выполняет свои функции на высоте до 4 500 м над уровнем моря при температуре окружающего воздуха от -50 до +50 С и рассчитана на безгаражное хранение.
РЭМ всемогущий
Все спецоборудование РЭМ-КЛ смонтировано на надрамнике. Для вытаскивания застрявшей техники служит штатная лебедка барабанного типа с гидроприводом, червячным редуктором и такелажным комплектом. Длина троса лебедки достигает 60 м, тяговое усилие – 10,5 тс. Максимальное реализуемое усилие вытаскивания достигает 20 т. Неисправные или поврежденные машины эвакуатор может перемещать методом полупогрузки на специальном устройстве или транспортировать на жестких буксирах, а также буксирных тросах. Допустимая масса транспортируемой техники при эвакуации полупогрузкой по грунтовым дорогам составляет 16 т, а по асфальтированным шоссе – 22 т, при буксировании данный показатель не превышает 12 т. Максимальная скорость при транспортировании поврежденных машин по дорогам с твердым покрытием составляет 50, а по грунтовым дорогам – 30 км/ч. Время подготовки РЭМ-КЛ к вытаскиванию прямым перемещением не превышает 10 мин., а к транспортированию полупогрузкой – 12 мин.Среди разнообразного технологического оборудования РЭМ-КЛ стоит отметить полноповоротный кран-манипулятор ИМ-95, способный на минимальном вылете четырехсекционной стрелы в 3 м поднять 2,83 т груза. На максимальном вылете в 8,1 м эта величина составляет 0,95 т. Наибольшая высота подъема крюка – 9,8 м. С такими характеристиками РЭМ-КЛ может легко переместить легковушку попавшую в ДТП с третьей от себя полосы движения или достать ее из кювета.Кузов-фургон (рабочий отсек) эвакуатора, оснащенный эффективным отопителем и фильтровентиляционной установкой, по сути, представляет собой настоящую ремонтную мастерскую, предназначенную для выполнения самого широкого спектра работ. Здесь есть сварочно-зарядное, эвакуационное, гидравлическое, диагностическое, смазочно-заправочное оборудование, установка для ремонта автомобильных шин, приборы и инструменты для измерений механических величин, устройство для проверки и ремонта электрооборудования. К этому стоит добавить комплект автомеханика и впечатляющую гамму инструмента (абразивный, для пайки, пробивки, рубки, резки, фиксирования и шабрения, проведения малярных работ, медницко-жестяницкий, электрифицированный, столярный, швейный и пр.). Помимо собственно ремонта и техобслуживания, РЭМ-КЛ может проводить спецобработку, радиационную, химическую и инженерную разведку, тушить возгорания поврежденных машин, приводить неработоспособную технику в транспортабельное состояние, производить дозаправку топливом, маслами и специальными жидкостями. Выполнять перечисленные работы можно в полевых условиях и в любое время года и суток. Электропитание специального ремонтного оборудования осуществляется от имеющегося на борту РЭМ-КЛ электроагрегата. Запасные части и другой груз могут размещаться на грузовой платформе, которая комплектуется съемными дугами и тентом.
Технические характеристики ремонтно-эвакуационной машины РЭМ-КЛГабаритные размеры, мм 9 510 x 2 500 x 3 710Колесная база, мм 1 400 + 3 450 + 1 400Снаряженная масса, кг 19 570Допустимая полная масса, кг 26 440Нагрузка на транспортное устройство, кг 6 870Двигатель ЯМЗ-238БТип и число цилиндров V-образный 8-цилиндровыйРабочий объем, л 14,86Мощность, л.с./мин -1 300/2 000Максимальный крутящий момент, Нм/мин -1 1 180/1 200–1 400Тип и число передач КП Механическая, 8/1Максимальная скорость при транспортировании поврежденных машин, км/ч– по дорогам с твердым покрытием 50– по грунтовым дорогам 30Размерность шин 425/85 R21