Руководство по эксплуатации технических средств
1. Руководство по эксплуатации технических средств (РЭТС-2010)(далее – Руководство) разработано в целях осуществления единого подхода в вопросах организации эксплуатации технических средств, используемых таможенными органами при осуществлении таможенного контроля, служебно-производственной деятельности и охраны таможенных объектов.
2. Руководство определяет общие положения по вопросам организации эксплуатации технических средств, находящихся на балансе таможенного органа, арендуемые либо переданные в безвозмездное пользование сторонними организациями на договорной основе, если иное не предусмотрено договором.
При решении конкретных организационных и технических вопросов эксплуатации технических средств следует дополнительно руководствоваться положениями и требованиями соответствующих организационно-распорядительных, нормативных правовых и эксплуатационных документов.
Требования Руководства обязательны для всех должностных лиц таможенных органов, эксплуатирующих технические средства.
3. Технические средства (ТС) – это специальные средства, предназначенные для обеспечения таможенного контроля, служебно-производственной деятельности и охраны таможенных объектов.
4. Требования Руководства распространяются на следующие виды ТС:
технические средства таможенного контроля (ТСТК);
средства таможенного контроля делящихся и радиоактивных материалов и опасных отходов (ТК ДРМ);
комплексные системы безопасности (КСБ);
оргтехника (многофункциональные устройства, копировально-множительная техника, оргтехнические средства);
средства для осуществления транспортного контроля;
криминалистическая техника и технические средства дознания и документирования;
системы считывания и распознавания номерных знаков автотранспортных средств;
системы бесперебойного гарантированного электроснабжения;
вспомогательные технические средства;
средства измерения (СИ).
5. Эксплуатация ТС – это комплекс организационно-технических мероприятий, направленных на поддержание ТС в исправном состоянии и постоянной готовности к применению по целевому назначению.
6. Эксплуатация ТС включает:
контроль технического состояния;
подготовка и допуск должностных лиц к эксплуатации;
ввод в эксплуатацию;
ведение эксплуатационной документации;
7. Успешное выполнение задач по эксплуатации ТС достигается:
своевременным планированием, четкой организацией и качественным выполнением всего комплекса мероприятий по эксплуатации;
систематическим контролем технического состояния и организации эксплуатации ТС;
наличием достоверных данных об укомплектованности подразделений таможенных органов ТС и их техническом состоянии;
своевременным материально-техническим обеспечением эксплуатации ТС, созданием необходимых запасов материальных средств;
качественным метрологическим обеспечением;
полной укомплектованностью информационно-технической службой (подразделения) квалифицированными специалистами;
твердым знанием и выполнением должностными лицами требований настоящего Руководства и других нормативных документов, регламентирующих организацию эксплуатации ТС;
изучением, обобщением и внедрением передового опыта эксплуатации ТС;
соблюдением должностными лицами таможенных органов мер безопасности при эксплуатации ТС;
закреплением ТС за ответственными лицами.
8. ТС в зависимости от конструктивных особенностей, входящего в состав ТС оборудования, характера использования, требований к техническому обслуживанию, установленных в эксплуатационной документации, условно делятся на простые и сложные. К простым относятся ТС, которые по своему устройству при использовании по назначению не требуют специальных знаний и навыков обращения с ними, просты в управлении, а также не требуют привлечения специализированных (сервисных) организаций для проведения их технического обслуживания и ремонта.
9. ТС в зависимости от условий применения подразделяются на основные и учебные (опытные образцы).
10. К основным ТС относятся средства, предусмотренные табелем положенности таможенных органов, к учебным – средства, предназначенные для обучения должностных лиц таможенных органов. Учебные ТС обозначаются литерой «У».
11.Запрещается использовать основные ТС для обучения должностных лиц таможенных органов приемам технического обслуживания и ремонта, связанным с искусственным созданием неисправностей, разборкой, демонтажем, нарушением настроек и регулировок.
Допускается использовать основные ТС для обучения должностных лиц применению по назначению.
12. К эксплуатации допускают ТС, соответствующие требованиям нормативной и эксплуатационной документации, полностью укомплектованные, имеющие запас гарантийного или технического ресурса, зарегистрированные (учтенные) или освидетельствованные (сертифицированные) органами Госатомнадзора или Роспотребнадзора, с входящими в них поверенными СИ.
13. ТС следует содержать в исправном состоянии и постоянной готовности к применению по назначению. Запрещается разукомплектование или изъятие составных частей, блоков и узлов из комплекта изделия.
14. Должностные лица, виновные в использовании ТС не по назначению, в разукомплектовании, утрате и выводе их из строя, привлекаются к ответственности в соответствии с законодательством Российской Федерации.
15. В процессе эксплуатации ТС следует осуществлять:
контроль за техническим состоянием, исходным положением и готовностью ТС к использованию по назначению перед началом и после завершения работ;
контроль за соблюдением технологической последовательности операций, установленной эксплуатационной документацией;
контроль за соблюдением правил и мер безопасности при эксплуатации ТС.
16. Все виды контроля организовываются и проводятся в соответствии с Руководством, эксплуатационной документацией и другими документами, определяющими обязанности должностных лиц при организации эксплуатации ТС, исключающими любые попытки нарушения технологической дисциплины, установленных правил и мер безопасности, несанкционированные действия должностных лиц, эксплуатирующих ТС.
17. При проведении любых работ с ТС строгое соблюдение установленных правил и мер безопасности является обязательным для всех должностных лиц, занимающихся их эксплуатацией.
Последнее изменение этой страницы: 2017-03-15; Просмотров: 3410; Нарушение авторского права страницы