Самодельный пластик или как сделать обвес на мот
Мужики! Ничего что тему создал? Минута свободная была, вот и занялся!
К записи оставлено 39 коммент.хорошо, теперь на досуге постараюсь написать весь свой опыт в ворде без ошибок и всё суда вставлю..
А Ворд он все ошибки подчеркивает!
Кстати! В какой последовательности наносить слои (волокно, клей, и чего еще) и для преформы подойдет вылепка из глины? Или пена лучше?
Спасибо Глеб что поделился опытом!Какой росход епоксидки идьот на виклейку например на ту же самою мордочку?Я по своему опыту раскажу что хотел сделать на мопед жопу. Сначала сделал деревяный каркас обшыл жестю, вышпаклевал но ставить передумал — очень большой вес для мопеда хоть мопед Simson. Потом облепил ету жопу бумагой ну тип макет и начал клеить по ней стеклоткань епоксидкой, потратил 3 флакона но толку никакого. Дальше купил клей (в Украине он назыв дракон или титан, он вроде полиефирний) дальше продолжыл клеить по стеклоткани на которой уже была застывшаэ епоксидка. Ну и дело пошло. Но если начинать клеить сначала етим клеем то я думаю прочности небудет. А и ещо выклеивая слои я туда вклеивал алюминевою решоточку для жосткости и прочности, ещо я умаю что последний слой нужно выклеивать тоже епоксидкой, и так будет меньшый росход епоксидки.Преимущество етого метода в том что ты економиш деньги на епоксидке и с клеем проще работать.
Но я точно видел что есть клей или епоксидка которая продается в ведре по 10 л. Пацыки из нейо делают бампера и прочий обвес. Ноя незнаю как ето называется и где можно купить.
Неплохо бы так, целое ведро эпоксидки! А что на форму ложить первым, ткань? Или бумагу? К бумаге у меня вообще какое-то предвзятое отношение…
Я брал бумагу для того чтоб епоксидка непреклеилась к форме, потом ложыл стеклоткань смазивал ее епоксидкой (для етого использовал строительный валик с насадкой из пены) дальше ложыл следующий слой стеклоткани и розкатывал валиком чтобы плотно сжать между собой слои стекло ткани.
ну как-то хер знает, что-то верно говорите парни что-то нет.вот с деревом тоже можно поэксперементировать как с формай, а от него уже плисать.,мажите пену или там дерево хоть чо-готовую вашу форму,можете её салом нахуярить, маслом подсолнечным или там ещо чем, обложить кусочками газеток(чем меньше куски тем лучше) и патом на те куски уже с клейстером, когда всё захонет уже можно ставить и ехать, просто не шипко прочно, я делал щитки на мопед на руль для рук ваще тупо из картона и ПВА. готовую форму не важно буит то фаптеМаши или там миши похер это неважно, облеиваете простой тряпкой с эпаксидкой и всё, жёсткость уже будет! сверхк валокна, патом можно апять тряпку картон или ещо чо, всё зависит только от прочности, если ты делаешь марковку допустим на ижа, шипко прочным его делать не нужно же, а если делаешь лобовик или боковой обвес, там нужна жёсткость, там по несколько раз слоями делаешь..эпаксидная смала это па сути смала с дерева, просто химический отвердитель мешаешь и она застывает, мне старый слесарь накидывал что толи с осины толи с тополя эта смала тичёт и он её дохера наберает, а где брать отвердитель я хз.допустим взять если ветровик на иж или урал, я его зделаю с одной упаковки паксидки за 50рублей, мне за глаза хватит, всё зависит и от того как разбовляешь, я лью отврдителя больше и получается крепче и быстрей, некоторые разбавляют и получается как сопли у них..по этой теме стока замут дохера, так люди порой мутяца, всё долго расказывать пипец, по мере поступлений вопросов буду писать.
http://vkontakte.ru/photos.php?act=show&id=-12407 ..я вон ещо тут вывожу, на совков апять бочку катят, кричат табуретка лучше всех совков, пиздец щас в мясо нахуй буду вывозить.зы: парни, здесь ваще забанить могут за маты и всё такое. зыы: если кто хочет падключица в спор присоединяйтесь..
А тема есть еще такая! Старых подкрылок кругом море целое, можно из них че-нить забабахать? Ток где вот тепло-фен взять, он же сЦуКко дорогой! И вообще то стоит пробовать? А про стенки из холодильников- эт вообще такая шаньга, они ломаются как печенье!
после термообработки не ломаюися!, наоборот прочно, когд агнёшь лопнет, слегка будет пружинить, удобность этого именно пластика в размерах только! можно не сомниваться что его хватит и допаявать не чего не придётся. скоро выложу фото своего пластика, вот там погдидишь(те) и охуеишь скока мне придётся дрочица с этим пластиком.((подкрылки тонкия шипко, но я находил статью в нэте, самодельный обвес на восход называлась, там зделан ветровик и обвесы боковые с подкрылок, смотрится не чё, подкрылки они гнуца как шлюхи под клиентом, треснуть или лопнуть её трудно, можно впринципи папробывать, хз.
Еще видел вариант. Когда старую машыну продают но при етом заделывают гнелые места очень дешовым способом. Берут монтажную пену и розмешывают с опилками. Очень хорошый материал выходит а когда затвердеет то очень крепкий.
впервые слышу, может уже приспасобелись, но впринципи скока стоит пена с скока шпатлёвка, помоему лучше зделать как пологается.
http://vkontakte.ru/album54447740_99968605 ну чо мужики, создал альбом у себя в профиле со своими фотками, давайте теперь там общаца))) в 3й раз переезжаем)
Неа. Сварочние роботы дорожэ пены. Летом подваривал в знакомого славуту то получилось дороговато.
вмятины же не всегда врить нужно, только если большие глубокие вмятины, а так можно и шпатлей обойтись
Ну ето понятно:) Ето применяетса в тех случаях кто хочет сделать вид для машыны на продажу. Вот например если у тачки гнелые пороги, так делают смесь и заделывают. Очень легко шпаклевать. Ето все краситса и все. Машынка го товая к продаже и ремонт дешего обошолся. А ебется пусть новый хазяин. Кстати когда в 1990 мой батя купил волгу 21 , которая была пригнана из германии там уже был в некоторых местах сделан такой псевдо ремонт. Ех немцы тоже найобуют.
У меня дома на Мерене задние крылья все пеной залиты и покрашены! Смотрится хорошо!
Я тебе верю Егор. Но есть одно но, ето безопасность, а если в тебя врежется что, тьху-тьху, как крылья примут удар. От такого ремонта теряется жосткость кузова.
А не хер и кузов! Он же не монокок! Там идут 2 лонжерона несущая конструкция! А всё остальное там лишь обвес, если можно так выразиться! А кстати, пена монтажная, которая в баллоне выдохлась, она очень липкая и не раздувается! Может опробовать её наносить как слои между волоконом? Никто не пробовал?
Михайло Commandos Ординськийв 1990 году 21х волг у нас ещо было как конь наёб, какой смысл был гнать с германии русскую машину. егор, смысл? если ты в стыки затолкаешь волкно и чтоб оно торчало на сантимов 5, и на верх пены тогда будет толк, пна будет крепче держатся, а если на первый слой пены ты положещь егои ещо пенанёшь то 2й слой тупо слезит у тебя и всё.
Когда на авторынке покупали тога была одна 21 которую военный пригнал из германии.
хз, может и так, у нас их до сих пор ещо хватает, а в 91году ваще было прес
Ну 91 ето не 90. А сейчас еще встречаютса 21, я даже хотел взять себе но батя отговорил. Хотя машынка мне нравится.
Просто если пеной без газа пропитать не первый слой волокна, а второй! И ею же приклеить первый ко второму! А сначала можно сделать тогда бумагу, за основу взять! А последний слой эпоксидкой намазать чтоб было твердо! И вообще чем больше слоев волокна, тем крепче? И чем можно заменить волокно? Кроме конечно старого пододеяльника! Хд!
пеной не вариант, шипко толсто будет, пеной можно сделать вот что:бак любой покрыть большим слоем, и на нём вырезать уже форму под чуппер или под спорт байк, пену шпаклюем и красим, всё классно получается,конечно чнм больше тем лучше но много тоже шипко ненужно
А я то блин, голову ломаю как мне бак спортовский сделать! Спасибо! А это всё дело не отвалится потом? А за основу вместо волокна что еще можно брать? Например для боковин, ветровичка, морковки? И как морковку закрепить на седле? Клепать?
неабезательно, можно при изготовки морковки сделать кромку какбы, в ней дырки по месту седла, в местах где екрепёж слоёа побольше сделай.за бак не безпокойся, нечего не отвалится я тя уверяю, даже если ты необезжиришь бак. в90е года как чоперовские баки делали с бордачками под 3 кирпича и при том закос на Харли. ебанул 2 баллона пены на бак и отдал портному, он его кожой обшил, ты как байкер клёпок там нахуярил итд, вот и бак готов)))за основу ты можешь просто взять готовые пластмасски и от них плисать, к ним уже приклеивать хоть что, но только если работаешь эпаксидкой и пластиклм, пластик нужно обработать: гляниц как минимум снять!, дрелью или ножом сделан не дырки а какбы вмятинки, чтобы клей схватился не только за плоскость но и за бока..