Toyota PRADO J90-95. Все о ремонте, эксплуатации "болячках"
Всем дброго времени суток! Решил создать отдельную темку, т.к. сомтрю в соседних есть и ПАТРУЛИ и ДЕЛИКИ, пусть будет и о ПРАДИКАХ отдельная тема. Владею J95 ПРАДО уже 3 года. Бензиновый 3.4 механика. За это заменил расходники по ходовке (колодки, рулевые наконечники, солдатики), ремни, ну и естественно жидкости. Автомобилем очень доволен. НЕдавно появился странный гул в коробке: когда завожу с утра, на оборотах 1500 где-то греется машина, появился гул. такой скрипящий. Когда машинка прогреется до рабочей температуры (обороты 800) гул тоже есть, но стоит только выжать сцепление - все пропадает, отпускаю сцепление - снова гул. Поменял все масла (коробка, мосты, раздатка) ничего не изменилось. Может, кто знает, в чем причина и где можно исправить? По тяге особых изменений тоже не заметил (что 3 года назад, что сейчас), но при трогании с места нужно давать больше газа, чтобы не дёргалась (как трогаются грузовики). Ещё сравнил с ПАДЖЕРО 3.5 на механике - там динамика разгона намного лучше и едет она как легковая, а мой. В общем не даёт забыть, что машина достаточно тяжелая, хоть и ПЫЖ тоже не лёгкий. В чём может быть проблема? с уважением
- Джон_кг это нравится
- На удаление
- Cообщений: 14 856
- Регистрация: 17-05-2007
Была похожая ситуация, правда на гольфе 3, поменял выжимной подшибник и гул исчез как утренний туман.
#3 no_leonid- На удаление
- Cообщений: 1 073
- Регистрация: 19-02-2011
Была похожая ситуация, правда на гольфе 3, поменял выжимной подшибник и гул исчез как утренний туман.
#4 no_leonid- На удаление
- Cообщений: 1 073
- Регистрация: 19-02-2011
Ещё вопросик: мож, кого посоветуете, кто сможет заменить диск сцепления (на это решился давно, может тяги добавится) ну и выжимной подшипник естественно. Желательно, чтобы знающие люди делали ибо очень люблю своего коня и даже зап. части все оригинальные ставлю (даже дворники )))))
#5 Ekim- На удаление
- Cообщений: 7 220
- Регистрация: 16-11-2004
Ещё вопросик: мож, кого посоветуете, кто сможет заменить диск сцепления (на это решился давно, может тяги добавится) ну и выжимной подшипник естественно. Желательно, чтобы знающие люди делали ибо очень люблю своего коня и даже зап. части все оригинальные ставлю (даже дворники )))))
кстати если на холодную не дергается.. а как прогреется так сразу начинается.проблема в маховике.. его надо менять или шлифовать.
выжимной стоит от 1500 сом. не оригинал.. но нормального качества.
#6 no_leonid- На удаление
- Cообщений: 1 073
- Регистрация: 19-02-2011
это мой железный коняшка )))))
Прикрепленные изображения #7 YurkO- Человеки
- Cообщений: 11 396
- Регистрация: 23-12-2008
- Предупреждения: 0
no_leonid
Всем дброго времени суток! Решил создать отдельную темку, т.к. сомтрю в соседних есть и ПАТРУЛИ и ДЕЛИКИ, пусть будет и о ПРАДИКАХ отдельная тема. Владею J95 ПРАДО уже 3 года. Бензиновый 3.4 механика. За это заменил расходники по ходовке (колодки, рулевые наконечники, солдатики), ремни, ну и естественно жидкости. Автомобилем очень доволен. НЕдавно появился странный гул в коробке: когда завожу с утра, на оборотах 1500 где-то греется машина, появился гул. такой скрипящий. Когда машинка прогреется до рабочей температуры (обороты 800) гул тоже есть, но стоит только выжать сцепление - все пропадает, отпускаю сцепление - снова гул. Поменял все масла (коробка, мосты, раздатка) ничего не изменилось. Может, кто знает, в чем причина и где можно исправить? По тяге особых изменений тоже не заметил (что 3 года назад, что сейчас), но при трогании с места нужно давать больше газа, чтобы не дёргалась (как трогаются грузовики). Ещё сравнил с ПАДЖЕРО 3.5 на механике - там динамика разгона намного лучше и едет она как легковая, а мой. В общем не даёт забыть, что машина достаточно тяжелая, хоть и ПЫЖ тоже не лёгкий. В чём может быть проблема? с уважением
#8 no_leonid- На удаление
- Cообщений: 1 073
- Регистрация: 19-02-2011
[quote name='YurkO' date='21.2.2011, 20:48' post='18410674']no_leonid [quote]Вся проблемка в выжимном , диагноз полюбому снимать корабас , за одно глянуть диск в каком состояние + корзина + маховик , т.е. весь узел сцепления ! чтобы еще туда года 3-5 не лазить вобще ! Пы .сы масло там не причем , выжимной смазывается своей смазкой, которую в его набили на заводе ))).
Спасибо за совет! сегодня заезжал к ЕКИМу, консультирвоался у него. Ни в коем случае не ставлю его квалификацию под сомнение, ибо видимо, мастер он хороший, т.к. машин всегда полно и очередь, но он сказал, что причина - коробка. Загудела коробка, т.к. ВОЗМОЖНО когда-то недоглядели масло. Кстати, ЕКИМ, спасибо за доброжелательно отношение!!! Очень приятно иметь дело с такими людьми! Не то, что я горю желанием потратить 300-400 американских рублей, но люблю, когда все в порядке и надёжно. А когда несколько мнений, это лучше. YurkO, куда можно ещё обратиться, поговорить, показать, дать послушать, "потрогать", чтобы поставили диагноз?! Заранее спасибо!