«Аскольд» и «Посьет» «почувствовали» запах моря: уникальные суда сошли с верфи завода «Звезда»
С 2010 года на верфи завода «Звезда» шло синхронное строительство двух судов экологического назначения для нефтеналивного порта под Находкой. Бонопостановщики-нефтемусоросборщики проекта Р2010 предназначены для ликвидации разливов нефти, очистки льяльных вод, сбора мусора с акватории, а также выполнения рядовых функций портовых судов. В начале поста хочу немного отступить от основной темы и рассказать о строительстве нового судостроительного комплекса, который позволит строить на базе завода "Звезда" нефтетанкеры и газовозы.
На фото прошлое и настоящее- главный судостроительный комплекс "Звезды". На переднем плане во всю идет строительство современного судостроительного комплекса.1.
Новый масштабный комплекс ДВЗ «Звезда», строящийся в настоящее время в Большом Камне, позволит ускорить строительство судов в 5-10 раз.2.
Гигантский цех комплекса уже готов к монтажу современного автоматизированного оборудования.3.
По словам строителей, новый комплекс не имеет аналогов в мире. Он создан для монтажа из первичного сырья (листов стали)отдельных судовых конструкций, которые потом как конструктор будут собираться в единое судно на стапелях завода.4.
Планируется, что первая очередь комплекса к 2014 году позволит производить судовые детали и механизмы весом до 300 тонн, в том числе для гражданского судостроения.5.
Площадь уже готового цеха – 54 тысячи кв.м., его мощности позволят превратить в готовые судовые части до 90 тысяч металла в год.6.
Вторая и третья очереди производства позволят собирать на базе завода «Звезда» нефтетанкеры, газовозы, суда ледового класса и элементы морских платформ.7.
Ну а теперь про цель поездки: с 2010 года на верфи завода «Звезда» шло синхронное строительство двух судов экологического назначения для нефтеналивного порта под Находкой. Бонопостановщики-нефтемусоросборщики проекта Р2010 предназначены для ликвидации разливов нефти, очистки льяльных вод, сбора мусора с акватории, а также выполнения рядовых функций портовых судов.8.
24 апреля после завершения постройки в «эллинге» бонопостановщики под именами «Аскольд» и «Посьет» были транспортированы в док-камеру, которую заполнили водой для последующего вывода судов в море.9.
В пятницу, 26 апреля, на заводе «Звезда» состоялась торжественная церемония по случаю постройки и спуска на воду новых гражданских судов.10.
С приветственными словами на мероприятии выступили представители ОАО «ДЦСС», завода «Звезда», ЗАО «Роснефтефлот» и администрации края.11.
Как сообщил корреспонденту VL.ru начальник управления по гражданскому судостроению ДВЗ «Звезда» Максим Убинин, новые суда — уникальные в своем роде: «Подобных судов нет в природе — это головной проект. Сложность строительства заключалась в том, что это — маломерные суда: объемы маленькие, а диапазон назначения — широкий. Проводилась фактически ювелирная работа. В процессе строительства многое менялось, были внесены изменения в проект, итог вы сегодня можете наблюдать».12.
Максим Убинин добавил, что после работы в нефтеналивном порту Находки станет ясно, нужно ли вносить корректировки в проект. Ведь потребность в подобных судах есть, и руководители завода надеются на дальнейшие заказы.13.
Надежду на дальнейшую работу в этом направлении выразил и корпусник ДВЗ «Звезда» Павел Швед, непосредственно принимавший участие в строительстве судов.«"Аскольду" и "Посьету" повезло — они уже "чувствуют" запах моря. Мы долго строили, но корабль — сложнейшее сооружение. Построить очень быстро, тем более головной проект — а завод "Звезда" строит только головные проекты, — не так-то просто. Жаль, что это одиночный заказ. Если бы была серия, у коллектива накапливался бы опыт, технология бы отрабатывалась. Отсюда и заработок. Надеемся, что процесс этот не прервется», — сообщил Павел Швед.14.
Обязательной частью торжественной церемонии стало исполнение морской традиции — «крещения» шампанским. Честь разбить бутылку «Советского» о борт судов была предоставлена женщинам, принимавшим непосредственное участие в строительстве бонопостановщиков.15.
«Крестной мамой» «Аскольда» стала корпоративный секретарь ОАО «ДЦСС» Полина Ревуцкая, «Посьета» — инженер-конструктор 1 категории завода «Звезда» Анастасия Шпак.16.
В завершении мероприятия заместитель генерального директора ОАО «ДЦСС» Андрей Спиченков, главный инженер ЗАО «Роснефтефлот» Александр Коваленко и исполняющий обязанности генерального директора ДВЗ «Звезда» Геннадий Слугин подписали трехстороннее соглашение о передаче бонопостановщиков-нефтемусоросборщиков нефтеналивному порту.18.
В ближайший месяц суда пройдут ходовые испытания, а затем отправятся в Находку.20.
Однако планируется, что «Аскольд» и «Посьет» будут задействованы и на других акваториях края в случае чрезвычайных ситуаций и нефтяных разливов.21. --Еще фото и видео на VL.ru--Тематические отчеты у меня в блоге:
--Спасибо за внимание!-- -Использование фотоматериала разрешается только при моем личном согласии.-Если вы используете фотографии в некоммерческих целях не забывайте ставить активную ссылку на мой журнал.-Все снимки, размещенные в этом журнале, моего авторства, если не написано обратное.-Текстовое описание объектов использовано из открытых источников smitsmitty