Валирийский язык существует!
Доломиты - лучше гор могут быть только горы
Италия, город Комо
В четверг мы приехали в Милан и посмотрели его за два дня. Ещё оставался день и мы стали думать, куда ещё податься. Решили посетить город Комо с одноимённым озером. Поэтому сегодня, в 9 утра, мы стояли и ждали электричку. Кстати, такого огромного метро я в Европе ещё не видел.
Добрались за 50 минут. Билеты были дешевые, 30 евро за двоих в одну сторону, а вагон почти пустым. И вот через час мы уже выходили к набережной, которая находится в нескольких десятках метров от станции поезда.
Мы сразу захотели найти лодку/баржу/корабль, чтобы прокатиться по озеру. Очередь длинной метров в 100 отбила всё желание кататься. Решили устроить себе прогулку с обедом и вином.
Набережная кишит барами и ресторанами на любой вкус, но вот цены во многих «кусаются».
Много людей. Слышу итальянский, испанский, немецкий, реже русский и французский. Много немецкоговорящих школьников. Все ломятся покататься на кораблике.
Дошли до конца набережной. Жена назвала это «конец земли»: дальше были частные участки с запретом прохода по ним, а сама набережная заканчивалась каменными ступенями уходящими в воду. А напротив проходили соревнования по водному поло среди детей младшего школьного возраста
Очень много моторных лодок и катеров, в так «гребцов на падле», как это сказал один прохожий мужчина своему семейству. Мы не выдержали и засмеялись, отчего мужчина сильно покраснел.
На обратном пути мы нашли один симпатичный ресторанчик (Ristorante Cervo) и съели там отменную пасту с белым и красным винами. Пока мы ели, мимо провизжали машины со свадебными лентами. Большинство людей вставали, аплодировали и что-то кричали на итальянском
После обеда мы пошли в другую сторону набережной. Там оказался большой газон и мини-пляж на котором отдыхали все желающие
Людей ещё больше. Фонтаны, пляж и газон с большим количеством деревьев привлекали огромные массы людей в +33. Мы съели по frozen yogurt и отправились на вокзал ждать своего поезда в Милан
Городок уютный и классный. Советую к посещению!
Милан. День первый
Первый раз в Милане. Погода +30🥵
Нейросеть нарисовала персонажей из Игры престолов
Нейросеть использовала книги Джорджа Мартина серии Песнь льда и пламени
Вот как выглядят персонажи из анализа описания героев в произведении
Сир Джорах Мормонт
Деймон и Рейнира
Автор: Денис Мазнев
Визовый центр Италии в России начал прием документов на турвизы. Поездки для россиян возможны лишь транзитом
Туристические поездки россиян в Италию в нынешних условиях авиасообщения возможны через третьи страны, сообщил ТАСС в среду диписточник.
В понедельник Россия закрыла воздушное пространство для ряда стран в качестве ответной меры на закрытие воздушного пространства для российских самолетов. Италия входит в этот список. Ранее визовый центр Италии в России объявил, что с 1 марта начал прием документов для оформления туристических виз. Прием документов осуществляется по предварительной записи.
Италия с 1 марта отменила карантин при въезде в страну для всех иностранных граждан. Для въезда на территорию Италии достаточно сертификата о вакцинации, справки о выздоровлении или отрицательного теста на коронавирус, в том числе гражданам из стран вне ЕС. Однако, как пояснили ТАСС в Минздраве республики, это решение не содержало "новых указаний в отношении туризма". Так, приезжать в Италию из России можно было только по причинам первой необходимости: по работе, на лечение, учебу, для ухода за родственниками. Въезд с туристическими целями из России до сих пор разрешен не был.
Дейнерис Бурерождённая
Рейнира Таргариен
Автор: Денис Мазнев
Ватикан, Рим, Италия
10 Больших фактов о крошечном Сан-Марино
+ Небольшой фотоотчет и приятные воспоминания о городке-стране)
Чистил телефон на днях и выкладывал неопубликованные фото в свой инстаграм.
И заметил, что поста про Сан-Марино так и не сделал. Исправляем эту неточность))
Сан-Марино находится в самом сердце Италии, недалеко от туристического Римини.
В провинции с прекрасным названием Емилия-Романья.
Я же живу в Марке, в часе езды от этой "страны", поэтому частенько туда наведываюсь.
(А вот и Романья. Или Эмилия, не знаю. Зная, что очень красиво!)
Площадь Сан-Марино – 60 квадратных километров, а численность населения – 33 тысячи человек. Страна - одна из самых маленьких стран мира. Состоит Сан-Марино из девяти древних крепостей, они же и являются крошечными муниципалитетами этой страны.
1. Эта страна — старейшее из европейских государств, оно ведёт свою историю с 301 года.
Вокруг одни крепости да башни. Цокают лошадки по тротуарам.
Нет-нет, да хочется встать на площади и закричать "Deus Vult!", дабы организовать новый крестовый поход на скорую руку))
2. Около 80 процентов территории страны покрыто скалами.
Это учитывая, что площадь страны - 60 км/кв. Вот и ютись, как хочешь.
Однако местные "палаццо" не назовешь тесными, строили с размахом!
3. В Сан-Марино около 220 километров дорог.
Почему - непонятно. Видимо, они очень любят ездить туда-сюда по своим владениям))
4. В Сан-Марино есть университет и академия наук.
И это учитывая, что тут 33тыс. жителей местных, и то, часть живет в Италии, изредка навещая свои апартаменты. Удивительное дело.
5. У Сан-Марино есть своя армия, она насчитывает около сотни человек.
Так что захватить страну не выйдет. Чуть что - прячутся в своих крепостях с ружьями наголо.
Как видите, за почти 2000 лет так и не смогли покорить вольных горцев.
6. Ежегодно страну посещает три миллиона туристов.
Посещало, понятное дело. Щас везде куаркоды и прочий бред, приехать не выйдет.
А еще, тут официально признан "Спутник". В единственной стране Европы.
7. В стране есть собственная футбольная сборная.
Что? Как? Зачем? Очень просто! Итальяшки без ума от футбола поголовно.
Сан-Маринцы - не исключение))
8. Конституция Сан-Марино — старейшая в мире, она была принята в 1600 году и до сих пор используется. Никаких революций и переворотов - живут и радуются жизни))
9. С горы Монте-Титано в бинокль можно разглядеть Хорватию.
В Биноколь, конечно, но можно. А саму Италию - сам бог велел. Ну очень живописные виды
на этой горе - государстве.
10. Въезжая в Сан-Марино, нет необходимости проходить таможню.
Еще и валюты нет своей, Евро пользуют. Зато чеканят свои сувенирные монетки и штампуют марки - это практически треть дохода государства.
В целом, Маринцы очень доложат своей историей и порядками. Особенно - паспортом.
Для получения оного необходимо прожить не менее 30 лет на территории Сан-Марино.
Жениться или выйти за муж не выйдет, паспорта не дадут. Только детям.
Жители местные очень ухоженные, явно не бедствуют. Масса ресторанов и прочего туристического контента, шутка ли, 3 миллиона туристов в год!
Очень часто на улочках можно услышать русскую речь - у наших Сан-Марино пользуется особой популярностью. Особенно шоппинг в этом городе, без наценки. Шубы и сапоги улетают
только в путь. Так было, сейчас же все закрыто и половина аутлетов разорились.
Или даже все, ковид, сами понимаете. А люди без работы остались.
Теперь каждый турист - на вес золота. С вами будут невероятно обходительны и активно зазывать поужинать именно у них. Вроде приятно, а вроде - грустно. Увы.
Зато дегустировать местные напитки местные лавки нынче предлагают бесплатно.
Одна из фишек страны - местное "лемончелло" - эдакий местный лимонный самогон.
Тут его очень уважают и мастерски настаивают. Особым уважением пользуется у русскоговорящих туристов. Еще есть вино с Гитлером под названием "Майн Кампф"
Но фото прилагать не буду, сами знаете, почему))
В своем Инстаграмчике я прямо сейчас выкладываю фотоотчет о прогулках по Сан-Марино.
Там еще масса интересного, про Цюрих, Ниццу, Рим, Флоренцию и т.д., в "актуальном".
Заходите поглядеть, если любите красивые виды и путешествия
Едем по Австрии на грузовике без водителя. Поезда ROLA
Австрийский Тироль, перевал Бреннер. Место, где очень много туристов, и очень не любят грузовики. Придумали кучу запретов, дозволов, разных сертификатов и наклеек, необходимых для проезда по дороге. Настолько заморочились, что специально пустили поезда, на которых эти грузовики, или только прицепы, возят, чтобы они не мешались туристам на дороге. И называется всё это счастье - ROLA.
Итак, едем со стороны Италии, и т.к. дозвола нету - будем грузиться на поезд. Постараюсь объяснить порядок действий заодно, вдруг пригодится кому.
Итальянская сторона перевала. Больцано.
А это уже Австрия, но сюда мы не поедем в этот раз.
Поедем оформляться на поезд. Самая правая полоса, под табло с белой надписью на красном фото, которое можно принять за знак "кирпич"(оно на фото, не видно за ёлками), вот под него и едем, там будет весовая под навесом.Если проехать левее, и у тебя нет дозвола, или действует запрет - можно нарваться на штраф порядка 500 евро. После весов выедем на парковку, и идём регистрироваться.
Заполняем анкету на своём языке, образцы заполнения есть на окошках.
Тут же и расписано чего и как делать с картинками.
Расписание поездов, регистрация примерно за час до отправления. Здесь платим 127 евро топливной или банковской картой, получаем билет, и переезжаем на следующую парковку, где, если у нас тент или штора, закрепляем ремнём заднюю часть крыши. Машины на поезде поедут задом наперед, там нет дополнительных крепежей крыши, и чтобы тент не раздуло и не порвало, его нужно прижать ремнём. Поэтому, один или два ремня нужно оставить в непломбируемом ящике, чтобы иметь возможность закрепиться даже будучи под пломбой. Но это общее правило, несколько ремней всегда должны быть в доступе.
Всё закрепили, приходит работник, измеряет длину машины, если нужно, проверяет наличие ремней. Штампует билет, и отправляет по очереди в накопитель, из которого мы фотографировали заезд на оформление. Ехать по указателю на LKW ROLA terminal. Там проедем ещё одни весы, и по команде работника двинем на поезд.
Медленно и аккуратно двигаемся по поезду, нам махнут, когда нужно остановиться.
Складываем зеркала, антенны, ставим башмаки (их берём на вагоне, они жёлтого цвета, два справа, два слева, ставим только их),спускаем воздух из подвески тягача и прицепа. Закрываем машину, и трусцой в конец поезда, где уже зацепили вагончик для нас. Ехать недолго, часа полтора, поэтому еду можно не брать. В вагоне дадут купе, можно полежать, можно поболтать с коллегами.
Можно снизу увидеть, как сделан автобан в горах. Живьём выглядит впечатляюще.
По приезду, идём вдоль поезда, убираем башмаки, поднимаем подвеску, раскладываем всё что сложили, съезжаем с поезда на автобан, и на паркинг, снять ремни. А до Германии осталось 15 км.
Такое Лего используют австрийские дорожники. Есть разные блоки, из которых можно разбирать и собирать нужные конструкции. Тут блок лежит, чтобы мы не парковались на обочине парковочной площадки, когда мест больше нет.
Так просто с автобана к местным красотам не выйдете - везде заборы. Поэтому, на уик-энд лучше парковаться в городе, будет куда сходить. Об этом было в посте Уик-энд дальнобойщика
Ну всё, ремни сняты, чай выпит, и можно ехать в Германию, и дальше в сторону дома.
Уик-энд дальнобойщика
Итак, раз уж заняться мне сегодня больше нечем (на самом деле, нужно бы прибраться в кабине, но пока лень), запилю-ка я пост об отдыхе дальнобойщика. Когда работал я на внутренних рейсах по Беларуси, международке Россия, Азия - понятие отдыха было довольно расплывчатым - отдых бывает только если приходится ждать чего-то. В остальное время ты работаешь, часто больше, чем хочется. Проверяющие твою работу органы либо не существуют (Азия за исключением Казахстана), либо работают на карман (500р в России), либо к тебе не лезут особо (Беларусь).
При работе на Европу, а тем более каденция по Европе (но это не про меня, я на кругах Европа - Азия), режим труда и отдыха приходится соблюдать. Он не такой строгий, как Российский, но значительно более обязательный.
Итак, еженедельный отдых, 45 часов. Чем заняться, если в день ты и так не можешь ездить более 9 часов? Ведь у тебя всё прибрано, груз закреплён, в кабине чисто, , вещи постираны, еда приготовлена, в душ ты сходил ещё утром, а сейчас ещё только полдень. Интернет в Европе довольно дорогой, за исключением Польши, поэтому в Ютубе не зависнешь особо, фильмы смотреть неинтересно, а интересную книгу бережешь над длительный простой в азиатских степях. Ответ простой и очевидный - бухнуть. Но, это плохой ответ, и нам не интересно. Разве только пивка немного вечерком под кино, чтобы засыпалось веселее.
Но это на вечер, а у нас ещё день. Идём гулять. Всегда старайтесь стать на уик-энд не на автобане, а в городе, в крайнем случае в зоне обслуживания общественного транспорта (он тут часто абсолютно бесплатный бывает) Концепция европейских городов сильно отличается от привычного нам, тут часто бывает так, что люди живут в тех же зданиях, в которых работают, хотя и чистые промзоны популярны - это вся Германия практически. В любом случае, нужно сходить и посмотреть, как они там живут в европах этих. И лучше посмотреть по гуглокартам, есть ли поблизости замок какой-нибудь, аль музей завалящий. Часто бывает так, что они рядом. Нужно же размять булки, нельзя сидеть неделями в машине. Вообще, любой отдых это повод погулять, неважно в Азии ты, или в Англии.