Авианосцы и авианесущие десантные корабли (Страница 1 из 56)
Для начала дам ссылку на статью Михаила БарабановаМировой рынок современных крупных десантных кораблейhttp://dfnc.ru/Mirovoy-rinok-sovremenni … h-korableyОчень познавательный обзор. Также там можно найти английские названия различных классов десантных кораблей и перевод этих терминов на русский.
2 Ответ от Ded Moroz 11.10.2010 22:39:41- Откуда: Израиль
- Зарегистрирован: 30.08.2010
- Сообщений: 1,783
Индия планирует объявить тендер на покупку и постройку 4 ДВКД (Landing Dock Platform).Ожидаемая цена - более 3,3 млрд долларов.Как минимум 2 корабля должны быть построены на индийских верфях. http://www.tribuneindia.com/2010/20101011/nation.htm#9
Ничего не напоминает?
3 Ответ от CeR 19.10.2010 15:53:07- Откуда: Архангельск
- Зарегистрирован: 21.01.2010
- Сообщений: 6,120
Я вот никак не врублюсь : почему отказываются от наши собственных проектов , типа пр. 11780 ? Насколько мне известно - этот проект изначально оптимизирован для наших флотов и средств МП. Ну можно же доработать комфорт и электронную составляющую . А уж про средства ПВО на французах и иже с ними и говорить не приходится. Безумие какое-то. Какие нах технологии там спрятаны ?!
4 Ответ от CeR 19.10.2010 16:43:45- Откуда: Архангельск
- Зарегистрирован: 21.01.2010
- Сообщений: 6,120
Только что объявили о списании и разделки Арк Роял. Всё. теперь у Англичан нет ни одного АВ.
5 Ответ от Иван Ермаков 19.10.2010 17:17:52- Зарегистрирован: 14.11.2008
- Сообщений: 6,120
Ну вообще то, еще Иластриес остался. Да и Океан.
Отредактировано Иван Ермаков (19.10.2010 17:18:47)
6 Ответ от CeR 19.10.2010 18:02:12- Откуда: Архангельск
- Зарегистрирован: 21.01.2010
- Сообщений: 6,120
Иван Ермаков, ну а зачем тогда по всем каналам тв говорить именно о последнем. И где сейчас Иластриес?
7 Ответ от Иван Ермаков 19.10.2010 18:28:10- Зарегистрирован: 14.11.2008
- Сообщений: 6,120
А кто сказал о последнем? Говорили о ФЛАГМАНСКОМ.
И не волнуйтесь, быстрее спишут, быстрее новый введут. Вы думаете зачем его спишут? Дабы команда на новый перешла. Построить новый не так дорого, а вот заново обучить новую команду, к тому же дополнительную, это куда дороже.
8 Ответ от CeR 19.10.2010 18:53:05- Откуда: Архангельск
- Зарегистрирован: 21.01.2010
- Сообщений: 6,120
И где до ввода нового АВ будет проходить тренинг команда Арк Роял ?
9 Ответ от san 19.10.2010 19:22:14- Зарегистрирован: 14.03.2010
- Сообщений: 838
«Военный Паритет». Единственный французский авианосец Charles de Gaulle вновь нуждается в неделях ремонта. Поломка произошла на следующий день после того, как корабль вышел из базы в Тулоне для выполнения миссии по борьбе с пиратством в Индийском океане и поддержки сил НАТО в Афганистане, сообщили военные источники в субботу.
Все, разучились европейчики строить авианосцы. Денек поплавал и опять на ремонт. Настоящее европейское качество и все точно в срок, не как русские индийцам
10 Ответ от san 19.10.2010 19:32:30- Зарегистрирован: 14.03.2010
- Сообщений: 838
Таков секретный план банды Кэмерона и английский мебельщик его выполняет.
11 Ответ от Иван Ермаков 19.10.2010 19:44:51- Зарегистрирован: 14.11.2008
- Сообщений: 6,120
Иван Ермаков , со всем к Вам уважением : http://www.navy.ru/nowadays/concept/opp … erthanone/
И где до ввода нового АВ будет проходить тренинг команда Арк Роял ?
На нем самом, где же еще. Как к примеру экипажи наших АПЛ, которые начинают осваивать корабль еще до ввода в строй.
12 Ответ от CeR 19.10.2010 19:58:16- Откуда: Архангельск
- Зарегистрирован: 21.01.2010
- Сообщений: 6,120
Иван Ермаков , хотя , возможно , Вы и правы. Сперва дослуживать на старом , пока тот не обесточат , а потом на новый переведут. Но тут опять - сроки.
13 Ответ от Иван Ермаков 19.10.2010 20:09:26- Зарегистрирован: 14.11.2008
- Сообщений: 6,120
Иван Ермаков , хотя , возможно , Вы и правы. Сперва дослуживать на старом , пока тот не обесточат , а потом на новый переведут. Но тут опять - сроки.
Сроки согласуют. От момента известия о списании, до реального списания не один месяц, а то и год пройдет.
14 Ответ от Иван Ермаков 19.10.2010 20:16:11- Зарегистрирован: 14.11.2008
- Сообщений: 6,120
CeR, кстати, те кто писал сообщение для "нэви" малость непонимают, что даже один новый британский авианосец, будет не один, останется группа Иластриес-Океан, с Харриерами, по аналогии с группами Испании и Италии, а вот новый, он под Ф-35 заточен. Так что не все так страшно.
15 Ответ от CeR 19.10.2010 20:46:31- Откуда: Архангельск
- Зарегистрирован: 21.01.2010
- Сообщений: 6,120
Иван Ермаков , вот тут я с Вами , позвольте , не соглашусь . Те кто писал это , прекрасно понимают , что АВ имеют свой срок годности , так же как и их авиагруппа. Вот только посмотрел очередной репортаж. Сказано было на русском : "Производство "Харриер" закрыто , да и базироватся им больше не на чем. " Авианосец Invincible в настоящее время службу не несет и находится в резерве - корабль выведен из состава ВМС Великобритании в 2005 году. Illustrious практически выработал свой ресурс ещё в 2008ом.
Отредактировано CeR (19.10.2010 20:47:23)
16 Ответ от CeR 19.10.2010 21:00:35- Откуда: Архангельск
- Зарегистрирован: 21.01.2010
- Сообщений: 6,120
Ну вродь оживили тему.
17 Ответ от Иван Ермаков 20.10.2010 03:08:58- Зарегистрирован: 14.11.2008
- Сообщений: 6,120
Иван Ермаков , вот тут я с Вами , позвольте , не соглашусь . Те кто писал это , прекрасно понимают , что АВ имеют свой срок годности , так же как и их авиагруппа. Вот только посмотрел очередной репортаж. Сказано было на русском : "Производство "Харриер" закрыто , да и базироватся им больше не на чем. " Авианосец Invincible в настоящее время службу не несет и находится в резерве - корабль выведен из состава ВМС Великобритании в 2005 году. Illustrious практически выработал свой ресурс ещё в 2008ом.
А это вы где репортажи смотрите? Я тоже хочу!
Ну Харриеры можно долго модернизировать и продлять ресурс, да и у США прикупить можно. А потом, если Ф-35 "пойдет в жизнь", то со временем и Илластриес с Океаном, спишут под второй авианосец.
18 Ответ от CeR 20.10.2010 11:08:44- Откуда: Архангельск
- Зарегистрирован: 21.01.2010
- Сообщений: 6,120
Иван Ермаков , да секрета нет никакого - только ленивый телеканал типа николодиен или стс не сообщили. Изготовление движков для Харриера полностью находится в Великобритании. Находилось. Сейчас , насколько мне известно, производство свёрнуто до уровня гарантийной поддержки. Огромные средства тратятся на 136ой движок , который они безуспешно пытаются поженить на Молнии.
А вот о том , что Принца Уэльского решили достроить , эта новость меня несколько обескуражила . И даже не знаю - верить или нет. Решение о прекращении строительства , вернее о том , что они не будут его закладывать , было принято по финансовым причинам . Якобы стоимость корабля выросла в полтора раза от планируемого , ещё до изготовления закладного листа. По этой же причине сократили количество Ф-35 , планируемое к закупке , до 20 - негде базировать . А теперь вот новый поворот . Англичане всегда очень щепетильно относились к деньгам . И миллиардами они разбрасываться не станут. Возможно они хотели "отбить" часть средств , потраченных на закупку Ф-35 , предложив, в качестве силовой установки для него, свой движок . Думаю вам известны условия покупки странами этого самолёта и последующего обслуживания . А это опять же деньги.
Отредактировано CeR (20.10.2010 11:13:50)
19 Ответ от san 20.10.2010 16:44:41- Зарегистрирован: 14.03.2010
- Сообщений: 838
Вообще-то британский мебельщик недавно опубликовал свою концепцию:
Все Харриеры вообще исчезнут в 2011г, какие еще продления ресурсов и закупки в США?
В светлом будущем будет один типа эффективный авианосец. Ну и конечно, это вам не русские, которые постоянно опаздывают. Поэтому авианосец построят не в 2016, а в 2020г.
Ну и многовариантному F-35 показали фигу. У бритов будет одна модификация F-35 и на авианосце, и на аэродромах.