Почему сейчас не стоит покупать шины на рынках в Донецке?
В последнее время Донецк в чем-то вернулся в благополучно забытые 90-е годы прошлого века, в т.ч. это касается и организации торгового процесса. Снова стали звучать такие знакомые когда-то слова, как: "дефицит", "паленка", "подделка", "просрочка", "некондиция", "2-й сорт не брак" и др. Псевдобизнесмены всех мастей спешат воспользоваться бедственным положением дончан и везут в город никому не известные товары, никому не известных производителей, с просроченными сроками хранения, имеющие различные не критические дефекты и т.д. и т.п. Особенно это касается менее контролируемого сегмента торговли - рынков (рынок шин Донецк), т.к. в торговых сетях, крупных магазинах (магазин шин Донецк), как правило ценят свою репутацию, имеют возможность зарабатывать более честными способами и обращают внимание на рекомендации контролирующих органов.
Ниже мы приведем несколько примеров того, как обманывают покупателей шин на "Покровском" рынке в Донецке (рынок "Автомагазин", Донецк) - кстати, что-то подобное происходит и на других донецких (и макеевских) шинных рынках, где сосредоточено большое количество продавцов резины, в Донецке это рынки "Аквилон" ("ж/д рынок"), а в Макеевке рынок "Бажанова". Казалось бы, большая конкуренция должна быть выгодна покупателю, но на самом деле на рынках, где стоит только один продавец шин - он не так склонен к обману, за счет того, что продает на своем рынке шины несколько дороже, чем на рынках с излишней конкуренцией. Это относится к таким "локальным" донецким рынкам, как рынок "Объединенный", "Сокол", "Текстильщик". На донецких (и макеевских) рынках, где сосредоточено несколько продавцов шин конкурировать за счет цены не получается, привлечь клиента какими либо особыми условиями также - вот и приходится продавцам шин (а мы в этой статье обсуждаем только автошины) зарабатывать на обмане клиентов.
Итак, как обманывают покупателей шин на рынке "Покровском" в Донецке?
Три тайных покупателя (представители нашей фирмы) пытались купить на этом донецком рынке шины в трех различных типоразмерах - 195/70R15C (для автомобиля "Форд"), 175/70R13 (семейство ВАЗ) и 235/65R17 ("паркетник").
Отчет по шинам 195/70R15C:
Наш покупатель сразу сообщал продавцам резины, что хочет купить зимние шины в размере 195/70R15C, не уточняя ценовых параметров.
У всех продавцов на рынке представлены зимние шины 195/70R15C Sunfull SF-W05 104/102R - качественные и недорогие китайские покрышки, которые можно купить и в нашем интернет магазине (интернет магазин шин Донецк) - для того, чтобы мы купили их именно у данного продавца применяли следующие способы обмана: "Эта фирма, купила лицензию у Michelin на производство данной модели шин", "Это дочернее предприятие Michelin" - в этих словах нет ни слова правды, просто китайцы "позаимствовали" у известного французского производителя шин рисунок протектора зимних автошин модели Michelin Agilis Alpin для своих покрышек. "Очень мягкая "липучка", отлично ведет себя на гололеде" - не правда, эти шины ближе к всесезонным, чем к зимним, на них можно уверенно ездить зимой, но в первую очередь они привлекательны для клиента низкой ценой - если вы хотите купить по настоящему хорошие зимние шины (купить "липучку" в Донецке) - вам надо выбирать покрышки среди более дорогих брендов. "Производитель ориентирован на азиатский рынок, поэтому шины идут с усиленным каркасом" - обычные китайские шины (кстати, довольно качественные китайские шины), которые производятся для любых рынков, где их удастся продать - опять мелкий, но обман. В общем, для того чтобы продать китайские шины немного дороже их реальной стоимости - придумали несколько стандартных клише и вешают вам их. "на уши". Это, конечно, все мелочь, но с мелочи начинается и большой обман, да и очень неприятно, когда тебя принимают за дурака. При малейшей попытке показать несогласие со словами продаца ("ну, какая же это "липучка"?", "а разве китайцы покупают лицензии?") - наш представитель тут же нарывался на грубость.
Другие обманы в этом размере: зимние шины 195/70R15C Sava Trenta M+S - на вопрос о производителе, получили ответ "Польща", при осмотре обнаружили, что шины делают в Турции - то ли хотели обмануть, то ли ошиблись?
195/70R15C Collin's Winter Extrema 98/96R - качественные и недорогие наварные зимние шины польского производства. Наварные шины - это не значит плохие, современная "наварка" очень надежная и не искушенный покупатель даже не поймет, что шины восстановленные, но предупредить клиента об этом надо обязательно! То, что делают на рынке, по моему мнению, это преступление: "Вот, польские шины, корпорации Goodyear, делают на том же заводе" - ни слова про восстановление! Это тот "большой обман", про который мы вспоминали выше.
Стали смотреть более дорогие покрышки и что же? Обман прекратился? Приценивались к зимним шинам Kleber Transalp 2, традиционный вопрос: "Где делают шины?" - "Франция" - осмотр - "made in Romania"! Нельзя клиентов считать за идиотов, надо иметь какие-то принципы, иначе и правда, слово "продавец" будет ассоциироваться со словами "торгаш", "спекуль" и другими обидными словами и выражениями.
Отчет второго специалиста, зимние шины 175/70R13 (шины р13 купить в Донецке):
"Липучкой" называют все, что угодно - начиная, даже со всесезонных шин Кама-Евро 224 - на что пальцем покажешь, то и назовут "липучкой", если не покажешь ты - тут же начнут тебе "напаривать" те шины, которые удобно продать этим "бизнесменам".
Если не вдаваться в долгие подробности, то "липучка" (это такой, неофициальный термин), это зимняя (и никак не всесезонная) шина "скандинавского" типа, имеющая плотно заполненный рисунок протектора, блоки которого очень часто изрезаны ламелями. В блоках зимних шин (купить зимние шины в интернет магазине Донецк), которые принято считать "липучками" нет отверстий под шип, т.к. сами эти отверстия и пространство вокруг них не может содержать ламели, а состав резиновой смеси таких шин более твердый, чем у покрышек, которые будут работать без шипов. В общем, если кто-то хочет более подробно поговорить на тему "липучек" - позвоните нашим менеджерам и получите грамотную консультацию на эту тему.
Итак, зимние шины Кама-Евро 519 с большим количеством отверстий под шип - "липучка", старомодные шины БЦ-6 (производства "Росава") - на которые без слез смотреть нельзя - "липучка". Шины для "еврозимы" Fulda Kristall Montero 3 - "липучка". Если это и не обман, то полный непрофессионализм продавцов.
"Поехали" дальше: "А как бы мне купить шины с "плавающим" шипом" - сразу предлагают все, что есть на витрине - и российский Cordiant (по крайней мере, действительно "заводская" шиповка), и белшину (зашипованную в гараже) и какие-то покрышки европейского производства. Все это "плавающий" шип, а у некоторых еще и "медвежий коготь" (купить шипованные шины Донецк). Это обман! Все эти термины придуманы маркетологами Nokian и Gislaved и даже в случае с шинами этих фирм (купить шины Nokian в Донецке), это обман, что тогда говорить о всех других. А продавцы это знают, будтьте уверены - знают и обманывают вас сознательно.
Кстати, о Nokian. На просьбу показать зимние шины Nokian в размере 175/70R13 - все до единого "торгаши" (а по другому их не назовешь) стали предлагать шины Nordman RS. В чем тут обман? Да и не совсем это Nokian, а даже, если продавать их как Nokian, то надо сразу предупреждать, что это одна из самых дешевых моделей шин этого финского производителя (подробности о том, как вас обманывают при продаже шин Nokian, вы можете узнать у наших менеджеров - звоните, будем рады провести "политинформацию").
Так как предложений в размере 175/70R13 на рынке Донецка очень много, то можно еще долго рассказвать о стандартных приемах "развода" клиента, но . не будем занимать ваше время и перейдем к следующему размеру.
"Крот" №3. Купить зимние шины 235/65R17 на "Покровском" рынке в Донецке:
Первое, что "бросилось в глаза" (в данном случае, тайным покупателем был я) - в основном "напаривают" старье, это при том, что я известная личность в "шинном" Донецке и продавцы понимали, что меня обмануть не так уж и просто.
Рекордсменом выступили шины 235/65R17 Gislaved Nord Frost 3 - 2009 года выпуска! Им бы в музее стоять, а не на рынке. На вопрос о годе производства, я получил ответ: "Им, два-три года" - повторю, продавец знал, что я "кручусь" в шинном бизнесе более двадцати лет и тем не менее, попытался меня обмануть. Продают их по 8500 рублей за одну шину - я бы не стал покупать так дорого, такие старые шины. При этом, я уверен на 100%, что клиента будут отвлекать от вопросов про возраст шин, надписью "Made in Germany" (купить немецкие шины в Донецке) на боковине покрышки.
"Порадовали" зимние шины Kumho KC-15 2011 года выпуска, с ценником в 9500 рублей! Откуда берутся такие цены на шины, которые, если и остаются в продаже, то должны быть уценены до каких-то разумных пределов - я не знаю.
Предлагали "натертые" шины - т.е. покрышки, по каким-то причинам снятые с автомобиля после небольшого пробега. Я видел, что они не новые и указал на это продавцу, на что получил заверения, что "покупатель не заметит, можно продавать, как новые, особенно, если свой шиномонтаж предложить" (остерегайтесь продавцов шин, навязывающих услуги монтажа).
Предлагают много зимних шин различных китайских брендов, каждый выбирает сам "подразделением какого известного производителя шин они являются".
Я много раз участвовал в торговом процессе на "шинном" рынке (рынок "Аквилон, он же "ж/д рынок" в Донецке) и видел всякое, но то, что происходит сейчас на "Покровском" (повторюсь, что на остальных крупных рынках то же самое) - не "лезет ни в какие ворота".
Обращаюсь к автовладельцам Донецка - шины, это ваша безопастность в первую очередь (и летом и зимой), поэтому внимательно слушайте человека, который продает вам шины, думайте, анализируйте его слова - если вы видите, что вас обманывают в мелочах, то не совершайте ошибки, откажитесь от покупки. Да, сейчас все хотят сэкономить - можно, сделав осознанный выбор, купить шины подешевле (китайские, "наварные", "в возрасте" и др.) - но делая выбор, вы должны иметь полную и правдивую информацию о товаре (покрышках), который вы покупаете.