Когда идет космический отсчет!=)
Роскосмос сменил логотип на красную звезду
Роскосмос временно изменил логотип на красную звезду в память о погибших в Великой Отечественной войне и в поддержку Вооруженных сил России. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на Дмитрия Рогозина.
«Мы считаем, что красная звезда — это символ той борьбы, которую вел наш советский народ, это красная звезда, которая была на Знамени Победы, и она должна быть на шевронах Роскосмоса. Мы перешли оперативно на эту красную звезду», — сказал он.
На сайте Роскосмоса отмечается, что в настоящее время половина продукции предприятий корпорации выпускается в рамках гособоронзаказа.
«Ракетная отрасль была, есть и будет с народом и армией. <…> В текущих внешнеполитических условиях Госкорпорация ставит на первый план выполнение задачи по обеспечению безопасности государства», — сказано в сообщении Роскосмоса.
Ответ на пост «Автоматические станции "Вега", 1984 год»
Запуск автоматических межпланетных станций «Вега1» и «Вега 2» мне довелось наблюдать вживую, как раз в это время я служил в роте охраны на Байконуре (1984 г).
Во время запуска любого спутника со всех ближайших площадок эвакуировали солдат, чтобы в случае аварии никто не пострадал. Про катастрофу 1960 года на Байконуре хорошо помнили.
Наше отделение в то время охраняло шахтную пусковую установку, которая как раз в районе старта «Веги» находилась (от нашего караульного помещения до стартовой площадки метров 700), так что эвакуировать нас должны были в первую очередь.
наша служба и опасна, и трудна )))
Когда первую "Вегу" запускали - так и сделали. Забрали нас с площадки, вывезли в чистую степь километров за 5 от старта. Здоровенная, кстати, дура, эта "Вега". Обычные спутники поменьше были. Красиво, конечно, правда замерзли в степи - ветрище холодный насквозь шинели продувает. Декабрь - он и в Казахстане декабрь.
А вот со второй накладка вышла. Часовой с поста кричит: "Ферма отошла!" Это значит, что через час запуск ракеты будет. Часового с огневого сняли, пирамиду вскрыли, оружие и цинки с патронами забрали. Сидим, ждём эвакуации. Полчаса проходит - никого. Сорок минут - всё равно никого. Как-то неуютно нам стало: бежим на селектор, в часть звоним: так, мол, и так, сидим на площадке, а нас не вывозят. Что за нафиг?
Сказать, что дежурный в части охренел - это ничего не сказать. Он ОХРЕНЕЛ. Минуты две из селектора неслись местоимения и слова, которыми эти местоимения связывались в очень понятные, но не очень приличные выражения. Оказалось, что эвакуация уже прошла, и к нам машина физически не успеет доехать до старта ракеты. Поэтому - ноги в руки и бегом до ближайшего окопа (благо окопов на площадке нарыто много - отцы-командиры всегда строго следили, чтобы личный состав не скучал), заныкаться там и молиться, чтобы пронесло. Ну, до ближайшего окопа мы добежали, хотя прятаться в него не стали: отслужили мы к тому времени чуть более полугода, поэтому запусками ещё не объелись, как в конце службы. Да и запуск в 700 метрах от тебя - это совсем не то зрелище, что видишь издали. Поэтому мы с довольными рожами засели на краю окопа, предвкушая незабываемое зрелище.
И мы его получили.
Взлёт ракеты со стартового стола очень сильно напоминает взрыв со всеми спецэффектами: громким хлопком, облаком дыма и взрывной волной, выбивающей лампы из прожекторов и очередные стёкла из окон караульного помещения. Получив нехилый пендаль от взрывной волны, мы свалились в окоп, где нас настигла звуковая волна. Это было больно, очень больно! Звук давил на уши с такой силой, что казалось, что ещё чуть-чуть - и глаза выпадут из орбит. Мы начали орать - так оказалось легче переносить гул взлетающего спутника. А он, скотина, взлетал в космос со скоростью беременного таракана - медлеееено, медленннооооо, ещё мееедленннеееее. Но наконец, через многие часы ожидания, а если точнее, то минут через 10, он всё-таки скрылся из глаз, и мы, практически ползком, поползли в караульное помещение отчитываться перед дежурным по части и ремонтировать очередное выбитое взлётом окно.
С тех пор желание посмотреть на запуск ракеты поближе у нас уже не возникало.
P.S. Большинство шахтных установок, которые охраняла наша рота, уже нет, демонтировали. Но стартовая площадка «Веги» жива до сих пор, с неё регулярно спутники в космос запускают.
армейская лирическая
JP 9102: Австралия открывает тендер по своему крупнейшему космическому контракту
Источники в отрасли говорят, что тендер приведет к созданию как минимум двух, а то и четырех военных спутников связи для австралийских вооруженных сил, а также наземных станций. Решение о победителе ожидается в этом году.
КАНБЕРРА: Недавний тендерный запрос, выпущенный правительством Австралии под скучным названием JP 9102, возможно, не привлек большого внимания в США, но должен: несмотря на простое название, запрос представляет собой важный шаг вперед в том, что, как ожидается, станет выделением 4 миллиардов австралийских долларов (2,86 миллиарда долларов) на первую собственную военную спутниковую программу Австралии.
О которой говорилось на протяжении нескольких лет. И тендер на которую наконец открылся.
Источники в отрасли говорят, что тендер, объявленный 11 января, приведет к созданию как минимум двух, а то и четырех военных спутников связи для австралийских вооруженных сил. Решение о победителе ожидается в этом году, при этом контракт включает все расходы на наземные станции, запуск спутников и весь жизненный цикл системы.
Для Канберры (столица Австралии, используется в новостях так же как например - Москва сказала, Вашингтон послал. DR) важно как можно быстрее построить и запустить новую спутниковую систему. Сегодня у ADF (Australian Defence Force, Силы обороны Австралии) есть варианты оборонной спутниковой связи, но они ненадежны. ADF принадлежит полезная нагрузка на борту спутника Optus C-1, срок службы которого приближается к концу; военные также купили доступ к 20 каналам на Intelsat IS-22, срок действия контракта на который истекает в 2024 году.
Острота проблемы усугубляется не только отсутствием обученного персонала и должного количества спутников и наземных станций.
Еще одна проблема возникнет, когда Австралия развернет такие системы, как MQ-4C Triton, MQ-9B SkyGuardian и MC-55A Peregrines, и получит модифицированные самолеты Gulfstream 550, оснащенные передовыми датчиками и коммуникационным оборудованием. Эти платформы генерируют огромные объемы данных, и все они должны быть безопасными и скоростными.
Добавьте к этому амбициозные усилия по созданию гораздо более совместной системы спутникового и авиационного управления и контроля, чем-то похожей на американскую "Совместную систему управления и контроля во всех областях" (JADC2), и важность WGS станет еще более очевидной. Относительно небольшие австралийские вооруженные силы (89 000 активных и резервных военнослужащих) запустили проекты «Jericho» (Королевские ВВС Австралии), «Pelorus» (Королевские военно-морские силы Австралии) и «Beersheba» (Королевские силы Австралии) для улучшения совместной работы и обмена информацией, то новая система 9102 становится поистине ключевым фактором.
Какие компании конкурируют за эти беспрецедентные австралийские космические инвестиции? Вот краткое изложение:
Airbus предлагает что-то на основе своей системы Skynet, созданной для британских военных. Эта система включает в себя наземные станции, здания и спутники и предоставляется по контракту на обслуживание Великобритании и другим партнерам.
В «Команду Майера» входит глобальный гигант Microsoft; Willyama, компания, занимающаяся информационными технологиями и кибербезопасностью, которая также оказывает поддержку Министерству обороны Австралии; поставщик инженерных услуг и коммунальных услуг UGL Limited ; и производитель спутниковой техники Blacktree Technology. В своих сообщениях Airbus подчеркивает, что австралийские организации находятся «в авангарде» и «передают знания от международных партнеров».
Boeing Australia считает себя лидером благодаря своему опыту работы с WGS и предложит обновленную версию WGS.
Американский аэрокосмический гигант объединился с Sabre Astronautics , сиднейской компанией, занимающейся искусственным интеллектом и машинным обучением, для разработки технологии, которая предсказывает влияние неожиданных событий и космической погоды на космический корабль. Он также сотрудничает с Clearbox Systems , сиднейским поставщиком программного обеспечения, занимающимся разработкой и интеграцией.
Leidos предоставит услуги в области кибербезопасности и сетевой интеграции, а также среды разработки программного обеспечения и полигоны для кибертестирования. ViaSat ведет работу по разработке и стандартизации модема и формы сигнала, «используемых для цепей передачи данных большой емкости JP 9102», согласно пресс релизу. Titomic будет работать над производством «стойкого и экологического титана для производства космических компонентов».
Lockheed Martin Australia имеет опыт работы в качестве основной сети защищенной спутниковой связи AEHF, которую могут использовать Силы обороны Австралии благодаря международному соглашению. Их спутниковое решение оптимизировано для увеличения пропускной способности передачи данных, географического охвата и устойчивости к угрозам из космоса. Как и другие конкуренты, он сотрудничает с широким кругом австралийских компаний.
Blacktree Technology, австралийский специалист по коммуникационным решениям, «в первую очередь будет поддерживать узкополосный наземный сегмент MILSATCOM Lockheed Martin Australia». Между тем, DXC Technology, ведущая мировая компания, предоставляющая ИТ-услуги, будет заниматься «разработкой архитектур кибербезопасности наземного и контрольного сегментов, включая интерфейсы с существующим оборудованием и внешними программными элементами».
Lockheed также перечислила ряд более мелких местных фирм, включая соглашения с Linfox, Conscia, Av-Comm, Calytrix Technologies, EM Solutions, Shoal Group, Clearbox Systems, STEM Punks и Ronson Gears.
Northrop Grumman Australia сотрудничает с Inmarsat, американской компанией спутниковой связи. Он также работает с .L3Harris Technologies, которая «предоставит возможности наземной станции внутри страны, включая австралийский широкополосный многодиапазонный терминал (WMBT), произносится как WOMBAT, обеспечивая экспоненциальный рост возможностей и возможности модернизации по сравнению с существующими системами, занимая при этом ту же территорию. след».
Наконец, Optus, который больше всего известен здесь как оператор мобильной связи, но также является крупнейшим оператором спутниковой связи в Австралии. Они объединились с Raytheon Australia и Thales Australia в совместной заявке на проект, при этом Mitsubishi Electric также является частью команды.
В их релизе на JP 9102 отмечается: «С 1985 года Optus является ведущим поставщиком спутников в Австралии, запустив 10 спутников, эксплуатируя 13 космических аппаратов и оказывая поддержку более чем 100 международным космическим программам. С 2003 года Optus запускает спутник C1, который обеспечивает критически важные возможности для операций Министерства обороны и на момент запуска был крупнейшим в мире гражданским космическим кораблем Министерства обороны.
«В настоящее время Optus управляет 7 спутниками, в том числе двумя спутниками NBN Skymuster, и планирует развернуть программно-определяемый спутник Optus 11 в 2023 году для Австралии и Новой Зеландии, что сделает Optus первым спутниковым оператором в Азиатско-Тихоокеанском регионе, который запустит программно-определяемый спутник, который может обеспечить как гибкое одновременное вещание, так и услуги широкополосного доступа через спутниковую конструкцию с очень высокой пропускной способностью (VHTS)».