Герои среди нас, или Истории милиционеров о спасении людей
Юрий Кулакевич. Помог бездомной беременной женщине сохранить ребенка.
У Юлии не было ни денег, ни жилья, к тому же ситуацию усугубил ее молодой человек, который не особо волновался за судьбу матери и будущего малыша. Поругавшись с ним, Юлия от злости разбила стекло автобусной остановки, за что получила один год ограничения свободы без направления в исправительные учреждения открытого типа. То есть должна была периодически отмечаться в милиции, обязательно работать, а после трудового дня находиться дома. Решение суда по этому делу оказалось в Партизанском РУВД, так как во время разбирательства Юлия заявила следователю, что проживает на улице Бумажкова.
— Чтобы проследить за выполнением молодой женщиной предписания, поехали по указанному ею адресу, — вспоминает старший инспектор уголовно-исполнительной инспекции милиции общественной безопасности Партизанского РУВД Юрий Кулакевич. — Но хозяйка частного дома сказала, что никакие Юли здесь никогда не проживали. Благо у следователя остался номер мобильного телефона фигурантки дела. Когда Юлии позвонили, та призналась, что бездомная и не может устроиться на работу, так как потеряла все документы. Более того, она не смогла бы зарегистрировать рождение малыша. В большинстве подобных случаев бездомные отказываются от детей. Юля же хотела оставить ребенка и попросила помочь.
На первое время Юлю устроили в Дом ночного пребывания лиц без определенного места жительства. Но прекрасно понимая, что с ребенком в этом учреждении она жить не сможет, параллельно Юрий Кулакевич искал другие варианты. В итоге нашел социальный центр «Счастливый малыш». Созвонившись с его директором, договорился, что Юля поживет там.
Сейчас молодой женщине восстанавливают документы, а в феврале она родила сына. Единственными, кто ее встретил с цветами у выхода из роддома, были сотрудники Партизанского РУВД.
Дмитрий Провалёнок. Спас истекающего кровью грибника.
Это случилось ранним осенним утром в Налибокской пуще. Минчанин собирал грибы и заодно решил выполнить просьбу дочки, которой нужна была сосновая кора для уроков труда. Оступившись у дерева, случайно проткнул ножом бедро. Рана оказалась глубокой. С трудом добравшись до лесной дороги, потерпевший от потери крови едва не терял сознание. К счастью, его увидел проезжавший мимо старший инспектор ДПС ОГАИ Фрунзенского РУВД Дмитрий Провалёнок. Милиционер наложил жгут, подогнал машину пострадавшего и сопроводил его до ближайшего травмопункта. Там минчанину оказали медицинскую помощь.
Олег Коховец. Оказал первую медицинскую помощь потерявшему сознание минчанину.
Участковый инспектор Центрального РУВД Олег Коховец нес службу по охране общественного порядка возле одной из церквей, когда к нему обратилась испуганная женщина. Она рассказала, что незнакомцу, который направлялся на богослужение, стало плохо. Подбежав к указанному месту, Олег увидел, что на асфальте без чувств лежит пожилой человек. Пульс не прощупывался. Участковый набрал номер 103, после чего сделал мужчине искусственное дыхание и массаж сердца. Прибывшие врачи констатировали у пострадавшего инфаркт. Позже, когда милиционер позвонил в больницу, чтобы узнать о самочувствии своего пожилого «крестника», ему сообщили, что человека удалось спасти только благодаря своевременно оказанной первой медицинской помощи.
Александр Чеботарев. Отвез беспомощного ребенка на станцию скорой помощи.
Старший оперуполномоченный отдела уголовного розыска криминальной милиции Московского РУВД также своим поступком доказал, что правоохранители никогда не пройдут мимо оказавшихся в беде людей. В январе нынешнего года во дворе дома он увидел сидящую на тротуаре женщину с ребенком на руках. Милиционер подбежал к ней и спросил, что случилось. Оказалось, школьница неожиданно потеряла сознание. Ее мать вызвала скорую, но та долго не приезжала. Милиционер взял девочку на руки, отнес в служебный автомобиль и быстро доставил на подстанцию скорой помощи.
Мать отказалась говорить, какой диагноз поставили ее дочери. Сказала только, что, если бы не милиционер, ребенок мог бы умереть.
ТОП-3 О МИНСКЕ Концепцию реконструкции парка Горького вынесут на общественное обсуждение. Что предложат горожанам Новую детскую поликлинику в Лошице планируют начать строить в конце 2022 — начале 2023 г. В 2023 г. планируют завершить установку энергосберегающих светильников в подъездах и подвалах жилых домов- ТЕГИ
Где в Минске будут наносить дорожную разметку в ночь на 13 июня
В Минске в ночь на 13 июня продолжат обновлять дорожную разметку. Об этом корреспонденту агентства «Минск-Новости» сообщили в столичной ГАИ.
По информации КУП «СМЭП» Мингорисполкома, работы планируется провести на следующих участках улично-дорожной сети города:
- ул. Острошицкая;
- ул. Уручская;
- ул. Колесникова;
- пр. Рокоссовского от ул. Ванеева до ул. Плеханова;
- ул. Седых от ул. Калинина до ул. Карбышева;
- пл. Запорожская;
- ул. Лобанка от ул. Притыцкого до ул. Мазурова;
- круг ул. Ванеева — пр. Рокоссовского.
Госавтоинспекция рекомендует учитывать информацию при выборе маршрута движения и быть внимательными на данных участках дорог.
Смотрите также:
Глава Минсельхозпрода Беларуси: никакие санкции наш агросектор на лопатки не положат
О том, что отечественный агросектор успешно противостоит санкциям и в Беларуси не будет так называемых «голодных бунтов», сказал министр сельского хозяйства и продовольствия Игорь Брыло в интервью программе «Контуры» на телеканале ОНТ, сообщает корреспондент агентства «Минск-Новости».
По словам министра, некоторые говорили, что белорусское сельское хозяйство окажется под ударом в случае остановки поставок запчастей для импортной техники. Однако зарубежной тракторной техники в республике лишь 4 %, кормоуборочных комбайнов – 12 %, зерноуборочных – 22 %. И. Брыло подчеркнул, что это не критические значения.
– Мы достаточно спокойно все переживем. И слава Богу, что мы давно начали заниматься импортозамещением. Поэтому санкции нас на лопатки не положат. Возникнут какие-то тонкости – будем оперативно реагировать, – сказал И. Брыло.
Он заверил, что страна будет накормлена, а белорусы продолжат потреблять самые вкусные продукты.
Читайте также:
Смотрите также:
Игорь Брыло: Беларусь обеспечила свою продбезопасность и стала экспортером сельхозпродукции
О продовольственной безопасности Беларуси и прогнозах на урожай министр сельского хозяйства и продовольствия Игорь Брыло рассказал в интервью программе «Контуры» на телеканале ОНТ, сообщает корреспондент агентства «Минск-Новости».
По словам министра, реализованы пять госпрограмм в сфере АПК, реконструировались молочно-товарные фермы, перерабатывающие предприятия, приводились в порядок деревни. Он напомнил, что Президент Беларуси еще раньше поставил задачу накормить народ.
– И за достаточно небольшой промежуток времени стране удалось не только обеспечить свою продовольственную безопасность, но и стать большим игроком в экспорте сельскохозяйственной продукции, – отметил И. Брыло.
Он добавил, что прогноз по урожаю в этом году – получить порядка 9 млн т зерна, 5 млн т сахарной свеклы, 760 тыс. т рапса и ряд других культур. Министр уточнил, что это достаточно амбициозные и сложные задачи, но они выполнимы.
И. Брыло также объяснил, почему нашей стране несвойственен экспорт зерна. Необходимо обеспечить внутренний рынок продовольствием, в том числе хлебом, мукой, макаронами. Еще в республике интенсивно развивается животноводство, которое также нужно обеспечить кормами, чтобы получить конечную продукцию с большей добавленной стоимостью.
Смотрите также:
Обратный путь отрезал враг, но поезд прорвался. В годы войны машинисты паровозов демонстрировали небывалую отвагу
В годы Великой Отечественной войны машинисты паровозов, часто женщины, демонстрировали небывалую отвагу. Подробности — в материале корреспондента агентства «Минск-Новости».
Просто Мария
Стальные магистрали в годы Великой Отечественной стали дорогами спасения. За первые 3 месяца поездами было эвакуировано более 18 млн человек, перевезено 2 500 фабрик и заводов.
С 18:00 24 июня 1941 года ввели график, предусматривающий продвижение воинских эшелонов в первую очередь. Бесперебойная доставка войск, техники, вооружений была необходима как воздух.
Всего за военное время по железным дорогам прошло 20 млн вагонов. Если их выстроить в цепочку, то она обогнет Землю по экватору четыре раза. Зачастую составы двигались непрерывным потоком с интервалом 700–800 м. В первые полгода войны вражеская авиация совершила более 6 тысяч воздушных налетов на них.
В 1930-е машинист паровоза — модная и романтическая профессия. Управлять поражающей воображение махиной было престижно. В стране, в том числе в БССР, появилось немало женщин-машинистов. Так, Мария Гольдштейн, окончив в 1925 году Минскую школу фабрично-заводского обучения, работала паровозным слесарем, а в 1931-м получила допуск к управлению этим транспортным средством. Вот ведь как! А утверждали, будто первой женщиной-машинистом стала москвичка Зинаида Троицкая в 1935 году. Наша Мария из Белоруссии освоила дело гораздо раньше. После начала войны опытная машинист училась управлять составом в экстремальных условиях, например при светомаскировке или вслепую. Когда вы управляете автомобилем или движетесь пешком, то при воздушном налете можете маневрировать, но у идущего по рельсам поезда нет возможности менять траекторию. Единственный способ обмануть летчика — резкая смена скорости. Постоянные торможения и неожиданные разгоны позволяли частично избежать попадания авиабомбы в паровоз или вагоны, доверху загруженные снарядами.
В сентябре 1942-го начали формировать Паровозные колонны особого резерва (ОРКП). Они работали на фронтовых и прифронтовых железнодорожных линиях. Колонны существовали в отрыве от локомотивных депо и ремонтных баз, поэтому в вагонах работали ремонтные мастерские и не только они. Если в колонне 30 паровозов, то при ней было 36 вагонов для бытовых нужд: оперативный штаб, вагон-баня, вагон-кухня, для проживания поездных бригад, вагон-прачечная и прочие вагоны для жизнедеятельности. Всего сформировали 106 колонн из 2 280 паровозов — преимущественно Э («Эшка»), СО («Серго Орджоникидзе»), ФД («Феликс Дзержинский»). Командиром взвода бригады № 5 в ОРКП-1 стала Мария Гольдштейн. Ее малолетний сын проездил с ней в турном вагоне — специальном вагоне для сопровождающих грузы — всю войну. Рельсы на подходах к фронтам часто укладывали на голую землю без насыпи. В дни Сталинградской и Курской битв Мария без жертв в составе бригады мастерски провела более 1 000 поездов, подвозя всё необходимое для передовой, за что награждена медалью «За оборону Сталинграда».
Лихая Елена
Транспортным коммуникациям война нанесла колоссальный ущерб. 65 000 км железнодорожных линий было разрушено, уничтожено 2 436 вокзалов, 129 заводов по ремонту подвижного состава, 317 паровозных депо. Но доставка людей и грузов не прекращалась ни на минуту.
Елена Чухнюк в 1938 году поступила на курсы помощников машиниста паровоза при Гомельском локомотивном депо Белорусской железной дороги, а к 1942-му имела опыт вождения большегрузных составов. Как и Мария Гольдштейн, девушка стала командиром взвода Паровозной колонны особого резерва № 4. Не раз спасала составы от налетов фашистской авиации, многократно тушила поезда, отцепляя вагоны с боеприпасами и горючим, доставляла эшелоны на передовую. Танки с платформ ее поездов шли прямиком в бой. Ведя состав с военной техникой на Сталинградский фронт, на станции Петров Вал при налете вражеских бомбардировщиков была ранена. Елена Чухнюк удостоена звания Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот». Потом девушку забросили на север: возила уголь к фронту в условиях полярных морозов. Признавалась, что чувствовала, будто колеса прилипали к рельсам и «окоченевший» состав не слушался. При этом неутомимая 25-летняя Елена умудрилась организовать скоростные соревнования, втрое сократив время доставки грузов. Кстати, легенда военных железных дорог прожила 98 лет, став нашей современницей! Ее не стало сравнительно недавно, в 2014 году.
Предчувствие Победы
Кроме обеспечения фронта и перевозки пассажиров железнодорожники должны были продолжать обеспечивать промышленность сырьем, связывать в единый комплекс эвакуированные предприятия, зависящие друг от друга в вопросах поставки. В такой работе прославился в годы войны Николай Лунин. О нем упоминали даже герои повести-сказки «Старик Хоттабыч»! Когда к Москве приближался враг и столица остро нуждалась в топливе, его поездная бригада, сцепив 2 паровоза, составила поезд из 100 вагонов с углем и довезла до Белокаменной. Не видевшие этот караван считали факт пропагандистской уткой. В феврале 1943 года на собственные собранные средства Лунин купил 30 вагонов угля и отправил в освобожденный Сталинград. Иосиф Виссарионович собственноручно написал машинисту благодарственное письмо. Неплохой оберег. В те непростые времена такое письмо на всякий случай нужно было носить с собой, а перед сном класть под подушку.
В начале войны большинство мужчин-железнодорожников были мобилизованы. Их места заняли не только женщины, но и подростки. Однако после перелома, по окончании Сталинградской битвы, был отдан приказ о демобилизации железнодорожников. Выжившие вернулись на рабочие места, но с фронтов словно не уходили. На железной дороге они действовали как военные. Вот один из примеров. О паровозной бригаде машиниста Рыжова ходили легенды. В один из рейсов они доставили к фронту боелетучку со снарядами, а обратный путь оказался отрезанным — разъезд заняли фашисты. Паровозники решили прорываться ночью: тщательно замаскировали топку, попросили устроить для них артиллерийское прикрытие и под канонаду проскочили разъезд на большой скорости. То есть фронтовой азарт у ребят сохранился. Тем более уныние первых лет войны сменилось ожиданием скорой Победы!
Еще материалы рубрики:
Огурцы и мороженое подешевели, хлеб подорожал. Как изменились цены в мае
В столице овощи и фрукты подешевели в мае к предыдущему месяцу, сообщает корреспондент агентства «Минск-Новости» со ссылкой на данные Национального статистического комитета об индексах потребительских цен.
В целом подорожали мясо (+1,3 %), рыба (+1,19 %), молоко и молочные продукты (1,74 %), хлеб и хлебобулочные изделия (+5,26 %), крупы (+5,53 %), кондитерские изделия (+4,7 %). Хотя цены на некоторые позиции из этих категорий не изменились или даже снизились, как, например, в случае с тушеной консервированной свининой (-0,3 %), разделанной мороженой рыбой и филе (-2,13 %), сельди соленой (-1,65 %).
Молоко сгущенное подорожало на 13,53 %. Мороженое, напротив, подешевело (-2,72 %).
Плодовоовощная продукция в целом стала доступнее на 8,64 %. Если картофель и репчатый лук подорожали (+15,67 % и +11,8 % соответственно), то среди подешевевших наименований – огурцы (-40,52 %), чеснок (-28,55 %), свежие помидоры (-15,32 %), перец сладкий (-12,26 %), яблоки (-11,19 %), груши (-25,49 %), виноград (-28,74 %), бананы (-11,02 %).
Цены на табачные изделия не изменились, алкогольные напитки подорожали (+2,47 %).
Непродовольственные товары в мае в целом стали дороже на 1,4 %, в частности, одежда (+0,48 %), текстильные изделия (+4,02 %), строительные материалы (+1,54 %), электротовары (+0,16 %). Подешевели обувь (-0,35 %), мебель (-0,11 %), посуда и столовые приборы (-0,79 %), лекарственные препараты (-0,19 %).
Кроме того, дешевле стали услуги (-0,18 %), в том числе незначительно – жилищно-коммунальные (-0,01 %).
Смотрите также:
Дождь, грозы и до + 28 °С будет 13 июня в Беларуси
До + 28 °С и дождливо будет в Беларуси 13 июня, сообщает корреспондент агентства «Минск-Новости» со ссылкой на сайт Белгидромета.
Ночью будет переменная облачность, днем – облачно с прояснениями. В темное время суток осадков не ожидается, а днем по западу пройдет дождь, местами сильный, возможны грозы. Ветер ночью неустойчивый слабый, днем западный, юго-западный умеренный, по западу порывистый, местами сильный порывистый.
Минимальная температура воздуха ночью составит +8.. +15 °С, днем столбики термометров поднимутся до +20.. +28 °С.