Об организации работы по применению предупредительных талонов по охране труда в структурных подразделениях Дирекции тяги
1 р>хо Российские железные дороги ФИЛИАЛ ОАО «РЖД» ДИРЕКЦИЯ ТЯГИ ПРИКАЗ Об организации работы по применению предупредительных талонов по охране труда в структурных подразделениях Дирекции тяги В целях выполнения требований Положения о порядке применения предупредительных талонов по охране труда в ОАО «РЖД», утвержденного распоряжением ОАО «РЖД» от 2 августа 2011 г. 1697р (далее - Положение) и установления единого порядка применения предупредительных талонов по охране труда в Дирекции тяги - филиале ОАО «РЖД» (далее - Дирекция) приказываю: 1. Начальникам дирекций тяги - структурных подразделений Дирекции тяги - филиала ОАО «РЖД» (далее - дирекция тяги) и эксплуатационных локомотивных депо - структурных подразделений дирекций тяги - структурных подразделений Дирекции тяги (далее - эксплуатационное локомотивное депо) организовать работу по применению предупредительных талонов по охране труда (далее - предупредительные талоны) в соответствии с Положением. 2. Начальникам дирекций тяги обеспечить тиражирование в необходимом количестве предупредительных талонов 1, 2, Утвердить Перечень профессий и должностей работников Дирекции, которым следует выдавать предупредительные талоны по охране труда (Приложение 1), Перечень нарушений требований охраны труда, пожарной безопасности и требований безопасности при эксплуатации электрооборудования, за которые работников следует лишать предупредительных талонов по охране труда (Приложение 2) и Перечень лиц, имеющих право лишения предупредительных талонов по охране труда (Приложение 3).
2 4. Начальникам дирекций тяги и эксплуатационных локомотивных депо локальными нормативными актами назначить из числа своих заместителей лиц, ответственных за организацию работы по применению предупредительных талонов. 5. Начальникам дирекций тяги и эксплуатационных локомотивных депо: а) при изъятии предупредительных талонов 1, 2 и 3 у рабочих и служаш,их обеспечить выполнение требований раздела III «Порядок лишения и возврата предупредительных талонов» Положения; б) при изъятии предупредительных талонов 1, 2 и 3 у начальников производственных подразделений и участков, мастеров (старших мастеров), машинистов - инструкторов локомотивных бригад, дежурных по депо (пункту подмены локомотивных бригад) и других руководителей среднего звена и специалистов, ответственных за организацию безопасного производства работ, установить следующий порядок работы: руководитель или специалист, у которого изъят предупредительный талон 1 лишается на 50%) премиальной оплаты труда по итогам работы за месяц, в котором был изъят талон и направляется на внеочередную проверку знаний по охране труда в комиссию эксплуатационного локомотивного депо; руководитель или специалист, у которого изъят предупредительный талон 2 лишается на 100%) премиальной оплаты труда по итогам работы за месяц, в котором был изъят талон и направляется на внеочередную проверку знаний по охране труда в комиссию эксплуатационного локомотивного депо; руководитель или специалист, у которого изъят предупредительный талон 3 привлекается к дисциплинарной ответственности в порядке, установленном Трудовым кодексом Российской Федерации и нормативными документами ОАО «РЖД» и направляется на внеочередную проверку знаний по охране труда в комиссию дирекции тяги. 6. Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на главного инженера Дирекции Ходакевича А.Н. Вице-президент ОАО «РЖД», начальник Дирекции тяги ШК/! ^'t^'*'^''^^^'^''' ' ^- ^ А.В.Воротилкин
3 Приложение 1 УТВЕРЖДЕНО приказом от «^ y>p/t?cm^ 2011 г. ^/У/ ПЕРЕЧЕНЬ профессий и должностей работников Дирекции, которым следует выдавать предупредительные талоны по охране труда 1. Машинист-инструктор локомотивных бригад 2. Дежурный по локомотивному депо 3. Бригадир (освобожденный) предприятий железнодорожного транспорта и метрополитена 4. Машинист электровоза 5. Машинист тепловоза 6. Машинист паровоза 7. Помощник машиниста электровоза 8. Помощник машиниста тепловоза 9. Помощник машиниста паровоза [0. Машинист крана (крановщик) 1. Машинист (кочегар) котельной [2. Экипировщик [3. Машинист автомотрисы [4. Помощник машиниста автомотрисы.5. Составитель поездов [6. Оператор поста централизации 17. Дежурный стрелочного поста.8. Проводник пассажирских вагонов [9. Моторист поворотного круга 20.Машинист по стирке и ремонту спецодежды 21. Оператор стиральных машин 22. Электромонтер по ремонту и обслуживанию электрооборудования 23. Электромеханик 24. Электромеханик по средствам автоматики и приборам технологического оборудования 25. Оператор электронно-вычислительных и вычислительных машин 26. Оператор при дежурном по локомотивному депо
4 27. Слесарь-электрик по ремонту электрооборудования 28. Слесарь по ремонту подвижного состава 29. Механик гаража 30. Водитель автомобиля 31. Слесарь по ремонту автомобилей 32. Слесарь-инструментальщик 33. Тракторист 34. Мойщик-уборщик подвижного состава 35. Вызывальщик локомотивных и поездных бригад 36. Мастер 37. Токарь 38. Маляр 39. Столяр 40. Плотник 41. Кровельщик по рулонным кровлям и по кровлям из штучного материала 42. Каменщик 43. Уборщик служебных помещений 44. Сторож (вахтер) 45. Гардеробщик 46. Дежурный по дому отдыху локомотивных бригад 47. Подсобный рабочий 48. Распределитель работ 49. Кастелянша 50. Горничная 51. Аккумуляторщик 52. работники других рабочих профессий, предусмотренных штатным расписанием.
5 1 Приложение 2 УТВЕРЖДЕНО приказом //7" Tf/ от «jwy, Ot7j0Az, 2011 h^'''^^ ПЕРЕЧЕНЬ нарушений требований охраны труда, пожарной безопасности и требований безопасности при эксплуатации электрооборудования, за которые работников следует лишать предупредительных талонов по охране труда 1. Общие нарушения требований безопасности: - неправильное оформление и выдача нарядов или распоряжений на производство работ повышенной опасности, выполнение работ, требующих выдачи наряда и распоряжения без их оформления; - отсутствие контроля за соблюдением работниками требований охраны труда; - невыполнение должностных обязанностей руководителями и специалистами в части охраны труда; - не обеспечение руководителем безопасных условий труда; - не закрепление и не ограждение подвижного состава установленным порядком в случаях, требующих выполнения таких работ; - нарушения требований безопасности при выполнении маневровой работы при депо, при постановке локомотивов на ремонтную позицию и выводе с нее, на моечную установку; - выполнение маневровой работы при депо, при постановке локомотивов на ремонтную позицию и выводе с нее, на моечную установку без команды руководителя маневров; - ввод тепловоза в депо, ПТОЛ, на ремонтную позицию и его вывод при работающем дизеле; - нахождение посторонних лиц, не задействованных в рабочем процессе, при выполнении работ; - слив отработанного дизельного масла, некачественного дизельного топлива, а также охлаждающей воды на путь и в смотровые канавы; - эксплуатация локомотивов, автомотрис с неисправными или отсутствующими блокировочными устройствами, заземлениями, защитными
6 ограждениями, устройствами сигнализации о наличии напряжения в высоковольтной (аппаратной) камере, средствами защиты и пожаротушения; - выполнение работ, требующих согласования с другими членами бригады, в т.ч. и локомотивной, без предупреждения о выполняемой работе этих членов; неприменение спецодежды, спецобуви и других средств индивидуальной защиты при выполнении работ, требующих их применения, либо применение неисправных спецодежды, спецобуви и других СИЗ; - непроведение локомотивной бригадой ТО-1 локомотива и 1-ой ступени контроля в полном объеме; - неиспользование переносных светильников и аккумуляторных фонарей при выполнении работ в темное время суток, а также использование переносных светильников и аккумуляторных фонарей без предохранительных сеток, с поврежденной вилкой и изоляцией проводов; - нарушение требований безопасности локомотивной бригадой при запуске дизеля; - заправка топливных баков при работающих дизелях тепловозов, во время грозы; - остановка локомотива перед прицепкой к составу поезда для проверки состояния автосцепки на расстоянии менее 5-10 м от первого вагона состава поезда; - соединение или разъединение тормозных соединительных рукавов в пассажирском поезде, оборудованном электрическим отоплением, при подключенных высоковольтных межвагонных электрических соединениях; - нарушение требований безопасности при продувке тормозной магистрали локомотива; - отсутствие машиниста электровоза (в том числе работающего без помощника машиниста) при соединении и разъединении поездным электромехаником пассажирского поезда высоковольтных электрических соединений между электровозом и головным вагоном поезда; - эксплуатация локомотива при незакрытых межсекционных дверях локомотива и дверях кабин управления, высовывание работников из них; - приведение машинистом в движение локомотива при отсутствии в кабине помощника машиниста; - провоз в рабочей кабине локомотива лиц, не входящих в состав локомотивной бригады, за исключением лиц, имеющих право проезда; - закорачивание защитной блокировки двери (штор) высоковольтной камеры во время движения локомотива;
7 - высовывание из боковых окон кабины управления во время движения локомотива за пределы зеркала и поворотного предохранительного ветрового щитка (паравана, эркера); - нахождение помощника машиниста в машинном отделении электровоза при наборе и сбросе позиций контроллера машинистом и при включении и выключении контактора отопления поезда; - отсутствие помощника машиниста в кабине управления при производстве маневровой работы, следовании по желтому, красно-желтому, красному и белому огням на локомотивном светофоре, следовании на запрещающий сигнал, перед железнодорожными переездами и по искусственным сооружениям, при следовании по участкам, на которых скорость движения ограничена или проводятся ремонтно-путевые работы; - вход в дизельное помещение тепловоза при работающем дизеле для выполнения работ; - постановка паровоза с действующей топкой, а также растапливание топки паровоза за пределами вытяжных зонтов, чистка топки и зольника в ремонтном стойле депо и в неустановленных местах; - крепление крышек-люков и пробок при наличии давления пара в котле паровоза; - очистка пола в будке машиниста паровоза и промывка его водой из шланга для смачивания угля в присутствии людей вблизи будки машиниста; - нарушения требования безопасности при применении антинакипина и продувке котла паровоза; - неотход помощника машиниста к рабочему месту машиниста при проследовании встречного поезда; - непереключение прожектора в положение «тусклый свет» при движении встречных поездов по смежным путям на перегонах или на железнодорожных станциях в темное время суток; - осмотр экипажной части локомотива до окончания набегания и оттяжки вагонов поезда, при прохождении поезда по смежному пути; - управление машинистом, работающим без помощника, локомотивом, не оборудованным для работы в «одно лицо»; - оставление на железнодорожных путях локомотива с работающим дизелем или поднятыми токоприемниками, с незапертыми на ключ входными дверями, с открытыми окнами и оставленной в кабине реверсивной рукояткой; - открывание монтажных люков шахты холодильника и заход в шахту холодильника на тепловозе при работающем вентиляторе; - эксплуатация локомотива в антисанитарном состоянии, с разлитыми на полу смазочными материалами, топливом, водой;
8 - нахождение под поднятым грузом и на пути его перемещения; - перепрыгивание с крыши одного локомотива на крышу следующего; - нарушение порядка осмотра крышевого оборудования локомотива; - использование в работе неисправного и самодельного слесарного инструмента; - выполнение работ на высоте (на расстоянии менее 2 м от неогражденных перепадов высотой 1,3 м и более от поверхности земли, пола, платформы, площадки, над которыми производятся работы) без средств индивидуальной защиты; - выполнение работ с неиспытанных лестниц, стремянок, подмостей, лесов; - нарушение требований безопасности при работе паяльными лампами; - нарушение требований безопасности при работе сжиженными, взрывоопасными газами, газами в нестандартных баллонах; - нарушение требований безопасности при транспортировке и хранении кислородных и ацетиленовых баллонов; нарушения требований дорожного движения водителями автотранспорта; - другие нарушения требований безопасности, определенные местными инструкциями по охране труда для профессий и по видам работ. 2. Нарушения требований безопасности при нахождении на железнодорожных путях в рабочее время: - нахождение на железнодорожных путях без сигнального жилета; - проход по территории станции, депо, пункта подмены локомотивных бригад и другого объекта железнодорожного транспорта вне зоны служебного или технологического прохода; - подлезание под вагоны, залезание на автосцепки вагонов или под них при переходе через железнодорожные пути; - нахождение в местах, отмеченных знаком безопасности «Осторожно! Негабаритное место!», во время маневров подвижного состава, ввода локомотива и другого подвижного состава в депо, ПТОЛ и вывода их из депо, ПТОЛ; спуск с локомотива и подъем на локомотив на ходу и другие нарушения требований безопасности на железнодорожных путях. 3. Нарушения требований безопасности при эксплуатации электрооборудования:
9 - открывание дверей электрошкафов, дверей высоковольтной камеры при поднятом токоприемнике, а также, если электровоз подключен к постороннему источнику питания тяговых электродвигателей; - нарушения требований безопасности при подъеме токоприемника на электровозе; - выполнение запрещенных работ при поднятом токоприемнике; - нахождение за защитными ограждениями электрооборудования без разрешения руководителя подразделения, участка; - использование в работе неисправного электроинструмента; - вскрытие электроприборов и устранение неисправностей на них под напряжением; - неприменение при выполнении работ в электроустановках средств индивидуальной защиты от действия электротока, либо применение этих средств с истекшим сроком испытаний; - недостаточное количество или неисправная установка заземлений, отсутствие ограждений места работ и т.д.; - использование в работе кабелей и проводов с поврежденной изоляцией и изоляцией, потерявшей в процессе эксплуатации защитные электроизоляционные свойства. 4. Нарушения требований безопасности при эксплуатации объектов пожарной безопасности: - провоз посторонних предметов, легковоспламеняющихся и взрывчатых веществ в кабине управления, дизельном помещении и высоковольтной камере локомотива; - хранение смазочных материалов и обтирочного материала неустановленным порядком; - курение в машинном отделении электровоза, в дизельном помещении тепловоза, в не установленных местах на стационарных объектах; - сушка спецодежды и других горючих материалов на дизелях, электродвигателях, генераторах, выхлопных трубах, электронагревательных приборах и в других пожароопасных местах; - применение открытого огня для подогрева двигателей автомашин и других агрегатов, для отогревания замерзших труб различных систем, при техническом обслуживании и осмотре локомотивов, а также в непосредственной близости от газосварочного аппарата, газовых баллонов, легковоспламеняющихся жидкостей, горючих и легковоспламеняющихся материалов, аккумуляторных батарей;
10 - применение для отопления помещений нестандартных (самодельных) нагревательных электропечей и электрических ламп накаливания, а также приборов с открытыми нагревательными элементами; - оставление без присмотра включенных в сеть электронагревательных идругих электроприборов; - нарушение требований пожарной безопасности при работе с паяльными лампами; - использование промасленных ветоши и рукавиц при выполнении работ с кислородными баллонами; - выполнение сварочных работ вблизи мест хранения огнеопасных материалов; - оставление под напряжением электрических проводов и кабелей с неизолированными концами и другие нарушения требований пожарной безопасности.
11 Приложение 3 УТВЕРЖДЕНО приказом от < Ру> CJcVcJ^fpot 2011 Г. ^У^'^^У ПЕРЕЧЕНЬ лиц, имеющих право лишения предупредительных талонов по охране труда 1. Командно-инструкторский состав депо; 2. Инженер по охране труда депо; 3. Руководители и специалисты дирекции тяги - структурного подразделения Дирекции тяги - филиала ОАО «РЖД»; 4. Руководители и специалисты Дирекции тяги - филиала ОАО «РЖД».