Паромная переправа: как, что, сколько, фото
Те, кто следит за моим твиттером могли заметить, что я уже не первый день нахожусь в Крыму, до субботы в Алуште. Здесь еще жарко и вода в море 22-24 градуса. Увы, приходится купаться.
Сегодня подробно и в картинках расскажу, как функционирует Керченская переправа - единственная возможность попасть в Крым, ставший сейчас фактически полным островом.
Небольшой пролив между "материком" и островом Крым выглядит так:
Сейчас очередей на паром нет вообще. Вся переправа с покупкой билетов, погрузкой и выгрузкой, ожиданием отправления заняла у нас около часа.
Мы исследуем Крым и юг России на новом Subaru Outback. Отдельно радует наклейка I'm Subarist на задней двери. Чувствуешь себя причастным =))
Почему на Outback? Все просто: эта машина хорошо идет, как по трассе, так и по плохой дороге и даже бездорожью. Симметричный полный привод Subaru работает, тут ничего не попишешь. По пути на переправу попадаются красивейшие виды Азовского моря.
Турник у моря - мечта любого спортсмена.
Едем дальше в сторону переправы. Незадолго до поворота на косу нужно заехать на площадку и купить билеты. Некоторые проскакивают, но, к счастью, на посту через метров 300 останавливают всех и спрашивают про билеты.
(мерцающее табло даже в серии кадров не получилось)
Заезжаем за немногочисленными машинами:
Говорят, летом здесь было все забито и люди сутками ждали своей очереди.
При въезде всех останавливает работник в оранжевой жилетке и ориентирует, куда проезжать. И тут-то сразу начинается настоящий Крым. По идее работник только и должен, что ориентировать, но прежде чем мазнуть рукой в нужну сторону вручает бумажку: "Возьмите! Проезжайте!"
ТЬФУ! И главное, не откажешься же
Подъезжаем к первой будочке, здесь уже дают нормальные направления:
Становимся в ряд и проходим на оплату к синим вагончикам:
Внутри синих вагончиков в несколько окошек стоят очереди, НО. никто не знает, что, оказывается за синим вагончиком на улице стоят еще два ларька-кассы, где скучают кассирши, болтают по телефону и параллельно выдают билеты, не отвлекаясь от обсуждения мужей и детей. Пока оформляла, узнал, что задают в местной школе, сколько уроков сегодня было и что ел ее сын на обед. ИТОГО за леговую машину двух взрослых и ребенка - 2090 руб.Карточки, конечно, не принимают.С 5 тыс, конечно, сдачи нет. С 5 тыс в Крыму вообще сдачи не бывает, с тысячи-то не всегда, если покупаешь меньше, чем на 500 руб. Если соберетесь, готовьте наличку, и поменьше. И да! Если у вас Visa или MasterCard, то даже на банкоматы не надейтесь. Но, судя по обилию объявлений на каждой урне "Обналичка Visa и MasterCard. Мгновенно", совсем без денег не останетесь.И да! Керченская переправа - последнее место, где вам выдадут фискальный чек. Уже несколько дней нахожусь в Крыму, ни разу фискальный чек не видел. Крым живет своей экономикой.
Отвлеклись! Едем по косе дальше, перед поворотом каждую машину останавливают на посту ДПС и спрашивают, не забыли ли билет купить.
По косе до Порта Кавказ постоянно курсируют какие-то поезда, движение активное
И вот уже почти мы на переправе: расстояние между берегами по прямой примерно 4 километра, паромы ходят часто, даже на фото видно два.
На самом закате попали на паром. Повезло
Мимо Морского вокзала уже проезжаем без остановки, все билеты куплены
В новом Outback сделали приятную "голову", навигация не отталкивает, хотя, строго говоря, кто сейчас пользуется встроенной навигацией?! В городе она бесполезна без пробок, а по России бесполезна, потому что не все дороги знает, но красиво вывести на общий экран общую и просто смотреть, как продвигаешься по стране.
Короткий досмотр: заглядывают в машину, просят открыть багажник - и мы едем на паром.
Вместе с нами переправлется и человек 5-7 "Ночных волков" с символикой мотоклуба (на фото ниже слева видны)
Быстро загружаемся внутрь
Глушим двигатель, запираем машину и поднимаемся наверх.
Автобус маршрута №328 Москва-Евпатория. 3 тысячи рублей и вы через 30 часов в Крыму
Все парому какие-то разные, разномастные, собранные срочно из разных мест
На борту есть WiFi - называется KPbIM. Старая школа "квакеров" делала, похоже
Идти на пароме-то недалеко: вон он уже берег Крым виден. Паром идет какие-то 25 минут, не больше
На борту есть буфет с ассортиментом буфета вокзала уездного города N.
И опять, "крымчанин" не крымчанин, если на своем рабочем месте не сдает что-то в аренду или не рекомендует друзей.
Само судно явно пришло в Керченский пролив на заработки и, отработав свое, обратно вернется куда-нибудь в Средиземное море, все служебные таблички как были международного стандарта, так и остались и снимать или русифицировать их никто не собирается
Особенно колоритно смотрится это сочетание с патиротическими плакатами
А тем временем, солнце окончательно закатилось и взошла луна
Навстречу с гудком проходит еще один паром
На верхней палубе НИ-КО-ГО! Хотите посмотреть Крым - езжайте сейчас. Тут тепло и мало народу
Заходим в порт Керчи. Здесь готовится к отправке новехонький паром "Победа"
Хотя, конечно, "Победой" он зовется для отвода глаз и принадлежит одной греческой компании, а сюда прибыл "подшабашить". Даже символика
А чтобы потом проблем не было в Евросоюзе старое название - Protoporos VI замазали.
Выезжаем сумбурно, примерно как на съезде со МКАД в самый час пик
И здравствуй, Крым! Пересекаем триколор из огней, и навигатор машины тут же собщает: Добро пожаловать в Украину!