План шайбы для установки ЗДТ и ПДТ на волгу.
Привет Всем! Сегодня закончил изготовление ПДТ ( передние дисковые тормоза ), и попутно сделал 3 комплекта ЗДТ . Описание было написано ранее по этим темам, вот ссылка на Блог с более подробным описанием:ЗДТ под волго суппорт www.drive2.ru/users/vakser/blog/914356/
Все чертежи для изготовленияв блоге . Стоимость 3000р. комплект
Comments 85Есть ли возможность преобрести комплект на здт на волгу под родные супорта ?
А зачем 5мм + 5мм?! 10 нету?
Это изначально начинал такими их делать. Сейчас всё норм
делал так потому что металла не было 10ки? или иные причины?
мысли, другие были.эффект торсиона…
Это Ты точно отметил дружище!
Чтоб волгу увидеть с ЗДТ это большая редкость, а сейчас это становится реальностью .
Так и есть.Было бы желание)
ЗДТ на волгу это вещь, переходники эти держат все отлично и крепко ничего не отвалится проверенно лично в течении года, сперва ездил с родным вакумником тоже было все четко разницу сразу чувствуешь между барабаными, сечас стоит от субару вакум. разницы, что от иномарки уверяю нет. Единственное надо гидроручник с регуляторо ставить и не будет зад обгонять.
Спасибо за совет!Ну вот появился нормальный отзыв))
Красота!А у меня не доходят не как руки на заводе сделать под суппорта заднии план шайбы…И суппорта хочу с механическим ручником взять.
А на 14" и 13" не вариант наверное да?
Установить диски? 3102 из за колеи не вариант, поуже бы… просто все комменты про тормозные диски от 15" и более… Имею ввиду реально ли перейти на дисковые тормоза подобным образом перед 14" зад 13"?
Отправка ТК ПЭК.предоплата 100%всё, как всегда.
а ссылку где купили, можете скинуть?И однозначно подпись!)
так бери! 2300р! =) почтой перешлю)
т.е. вы продаете?Я видел в ВК за 1300, но фиг знает, доверия не внушают.у меня машины пока нету:(
тогда зачем он тебе)
ну так инфу собираю, для себя.Вот посмотрю как Вы ездить будуте, и подумаю.Летом то 5 месяцев работать, уж всяк думаю заработаю)
У МЕНЯ есть два гидроручника! 2300р штука! ЗТД уже себе сделал, буду гидроручник ставить!
чертёж ЧЕГО? если ручника то я покупал готовый 2300р!
скоро понадобится комплект)) запасы есть?))
есть 7 комплектов.
Пожалуй соглашусь с предыдущим оратором, если ставить волго суппорта назад, то спереди придется подбирать что то более мощное, чем родные суппорта. Иначе и до аварии недалеко, жопа в любом случае перетомаживать будет.
Только жопой вперед! Только хардкор! =)))
Пожалуй соглашусь с предыдущим оратором, если ставить волго суппорта назад, то спереди придется подбирать что то более мощное, чем родные суппорта. Иначе и до аварии недалеко, жопа в любом случае перетомаживать будет.
да я думал об этом, ибо не шутки.ну подумал если диски от вольво хс90, которые 316мм и суппорта от 7 бэхи.а так по сути если атмо джей. то хватит и ЗДТ из 10 суппортов. и диски не обязательно стачивать.от фокуса 2 они 270мм.ну и ВУТ с ГТЦ от газель бизнес-будет офигенно.
или от субаря вакуумник. в любом случае, родные вут и гтц в помойку)
Эт точно! в топку стоковые вут и гтц.-бесполезное железо…
Пожалуй соглашусь с предыдущим оратором, если ставить волго суппорта назад, то спереди придется подбирать что то более мощное, чем родные суппорта. Иначе и до аварии недалеко, жопа в любом случае перетомаживать будет.
За критику благодарен.Такой вариант, лучше не спорю будетНо вот мне интересно, как же ездят те у кого они уже стоят. Прежде чем начать изготовление ( да и в его процессе). Много слушал упреков и советов разных. Сколько людей столько же мнений . В Воронеже есть такая Волга и человека этого я спрашивал про эксплуатацию ЗДТ именно с супортом от ГАЗа. Услышал только положительные отзывы. Жаль прокатиться не удалось пока. Вобщем как то так.
не знаю, может и ездят как то, но я бы не стал себе такую конструкцию делать по соображениям безопасности)покрытие дорожное ведь разное бывает.
проверенное-это ЗДТ на основе суппортов 2110.Да и эти переходники мне не внушают доверия.Вот есть в Дзержинске Сергей Абрамов, так вот он мастер своего дела.Макс тоже, но он по-моему такие не делает.
За критику благодарен.Такой вариант, лучше не спорю будетНо вот мне интересно, как же ездят те у кого они уже стоят. Прежде чем начать изготовление ( да и в его процессе). Много слушал упреков и советов разных. Сколько людей столько же мнений . В Воронеже есть такая Волга и человека этого я спрашивал про эксплуатацию ЗДТ именно с супортом от ГАЗа. Услышал только положительные отзывы. Жаль прокатиться не удалось пока. Вобщем как то так.
можно на Ты?есть такой человек:Саня Щемелинин, в ВК найдите, он с Брянска.Известный человек среди волговодов, большой и добрый в общем.У него свой магазин авто З/П на жиги и инки есть. а еще свапами занимается.Так он умный человек, на все вопросы ответит.А так я сам спрашивал.Есть 02 волга со 2 атмо джеем.Так у него перед на зад, а на перед прому под 17 колеса.Пишет, что зад перетормаживает.Будет убирать колдун. и ставить регулятор.А насчет ВУТа и ГТЦ, то от бизнеса хороший варик-обходится в 4000 все новое.да и томозит четко.И еще если нужна реклама в ВК, то здесь напишите в лс.