Шины Нижнекамскшина И-520 Пилигрим 235/75 R15 105S
Доставка транспортной компанией И-520 Пилигрим 235/75 R15 105S.
Способы оплаты:Наличными, банковскими картами.
Отзывы пользователей о летней шине Нижнекамскшина И-520 Пилигрим 235/75 R15 105S
Кузнецов Юрий 26.11.2016
Отзыв с Яндекс.Маркета
Достоинства За 2 сезона сделал для себя главные выводы:- боковина достаточно крепкая, - резина эксплуатировалась 40% бездорожье, 60% асфальт - везде вела себя прекрасно!- хорошее сцепление на мокром асфальте,- испытание небольшое минуса и первого снега прошла на ура! (чуть запоздал с переобувкой)В целом довольно комфортная резина, немного шумновата, но фактор не важен, т. к сцепление с дорогой и безопасность нам важнее.
Недостатки Если ездить только летний сезон, то нет.
Комментарий Каждый раз переобувая свои авто, а делаю я это сам, испытываю чувство благодарности к той резине, с которой не расставался предыдущий сезон. Которая была частью автомобиля, принимала на себя нелёгкие погодные и дорожные условия, пока я находился в теплом салоне, берегла мою жизнь, здоровье, нервы, деньги. И в этот раз, кроме всего прочего, я решил написать хороший, положительный, честно заслуженный отзыв. На момент покупки, для меня был кризисный период, связанный с покупкой авто, для которой и покупались диски + шины, и в связи с этим пришлось выбирать среди бюджетных вариантов.
Ковылин Алексей 30.04.2015
Отзыв с Яндекс.Маркета
Достоинства Не плохо ведет себя в грязи, не муды, конечно, но. На асфальте не приходится ловить машину, как на многих одноклассниках, крейсерская комфортная скорость на них 100-110, что для Опель Фронтеры за глаза. Пишут что тяжело балансируются? Специально смотрел только что по колесам - в основном 110-140 грамм, переднее правое- 50 грамм, для таких достаточно тяжелых шин это весьма не плохо. Зимою снег проходит на ура (для АТшки). Ходит долго при нормальной подвеске, на гравийке проколов не получал, ее стихия - выехать с проселка, по трассе пройти до точки схода с асфальта и там по лесочку, где нет дороги, добраться до места с грибами.
Недостатки В глине замыливается, но по сравнению с одноклассниками, ползет хорошо. Зимою дубеет, становится жесткой, на льду 4х4 однозначно.
Комментарий Вполне доволен, эксплуатирую один комплект уже не первый год, режим эксплуатации 80% асфальт (что им у нас называют, зимою асфальт превращается в снег) и 20% грязь, зачастую и жидкая, но без криминала (не по пояс водителю). Передние за последние пару лет подъело (подвеска, летом слишком быстрые повороты, каюсь), задние за все время до сих пор как из магазина. За такие деньги не знаю аналогов по проходимости, а значит буду голосовать кошельком "ЗА", покупая еще пару шин.
Юсовских Алёна 06.12.2014
Отзыв с Яндекс.Маркета
Достоинства Резина для зимы идеальна, к тому же у меня она шипованная. По глубокому снегу, по льду, по накату идет без проблем. Отходила три зимы износа ни резине ни шипам нет.
Комментарий Установлена на Митсубиси Паджеро 2
Отзыв с Яндекс.Маркета
Достоинства Вполне возможно "вечная", так как дубовая и тяжелая.
Недостатки Эта резина для Иккарусов,по летней дороге.Для зимы хуже нет.Стояла китайская,лысая,и то лучше держала.
Комментарий Долго выбирал по цене и качеству. Цена да. И все.Зимой на лысой китайской были круглые глаза,на этой новой,стали еще круглее.Жаль что послушал не тех,все таки цена.
Отзыв с Яндекс.Маркета
Достоинства одно!эту резину невозможно изъездить.
Недостатки зимой и летом как на коньках,проходимость никакая
Комментарий стоит на ниссан атласе,катаю круглый год,куда бы ни поехал,везде шлифую,даже на сухом асфальте.зимой хуже резины кажется быть не может,сравнивать есть с чем.Больше такую никогда не возьму,и другим не посоветую
Отзыв с Яндекс.Маркета
Достоинства 1. Цена радует. 2. Какой то не реальный ресурс - четвертый год и протектор практически целый. 3. Проходимость отличная. Но быстро забивается в глине.
Недостатки 1. Дубовые. Сколько раз прокалывал - все время на шиномонтажках мужики матерятся. Не все их агрегаты справляются. 2. Лед противопоказан категорически - машина не управляемая.
Комментарий Все это на Ниссан Террано 90 года. Мост LSD.
Отзыв с Яндекс.Маркета
Достоинства классно идет по гравию, не боится порезов. По асфальту пластична хорошо держит скорость.Снег и грязь гребет отлично,но надо соответствующее давление. На этой резине проездил 2года на уаз 469 и 2года на Дайхатсу Рокки.
Недостатки По льду сцепление хорошее только на полном приводе.
Отзыв с Яндекс.Маркета
Достоинства уверенно едет по снегу
Недостатки шумная, оооооочень плохо балансируется, дубовая на морозе, тяжелая.
Комментарий пожалел, что купил. Наверно самые плохие в своем классе или я просто не знаю что может быть хуже.
Соловьева Лилия 25.03.2010
Отзыв с Яндекс.Маркета
Достоинства Низкая цена. По рыхлому снегу и грязи идёт отлично, на большой скорости ведёт себя неплохо. Выглядит солидно.
Недостатки В сильный мороз становится дубовой, на льду тронуться невозможно, Застревал практически на ровном месте,скользит даже по асфальту. Шумит после 70 км/ч.
Комментарий В целом в резина среднего качества, за такие деньги ничего лучше не купишь. Стоит на Ford Explorer 92 г.Зимой показала себя относительно, в жару ещё не пользовался.
Отзыв с Яндекс.Маркета
Недостатки Все остальное, кроме цены.
Комментарий Тяжелая, "дубовая", не балансируется (индекс 180!), быстро "засаливается" в жиже, терпимо только в снегу, на льду как обычная резина. Видимо, на УАЗе ее за другим грохотом просто не слышно. На др. технике (Chevy Blazer) гудит как в самолете. Жаль потраченных денег, даже таких небольших!
Отзывы с оценкойХарактеристики Нижнекамскшина И-520 Пилигрим 235/75 R15 105S
Характеристики Описание Производитель Нижнекамскшина Модель И-520 Пилигрим Сезонность Летняя шина Ширина шины 235 Профиль резины 75 Радиус покрышки R15 Индекс скорости S (180 км/ч) Индекс нагрузки 105 Максимальная нагрузка (на одну шину) до 925 кг Технология Run Flat Нет Легкогрузовая, усиленная шина (C) НетШина «Пилигрим» (именно под этим именем на рынке распространяется шина Кама Евро И 520) – предназначена для использования на внедорожниках или кроссоверах. Кама И 520 – всесезонная радиальная шина, в которой используется комбинированная конструкция брекера и каркаса. Модель не оснащена шипами. Масса одной шины – семнадцать килограмм, что полностью оправдывается областью применения этой модели покрышек. Шина выпускается и поставляется в двух вариантах – в камерном и бескамерном, в зависимости от нужд покупателя.
Массивная надежная шина хорошо чувствует себя в условиях бездорожья. На грунтовых и проселочных дорогах автомобиль будет обладать одинаково хорошей управляемостью, как и на асфальтированном покрытии. Отдельного упоминания заслуживают и улучшенные тормозные качества автошины. Особый рисунок на протекторе гарантирует надежное сцепление колеса с дорогой, и практически исключает вероятность аквапланирования. Кама И520 – отличная модель шин для путешествий по бездорожью. Она считается одной из лучших на рынке российской федерации в своей ценовой категории.