Электромеханический глубинный вибратор ENAR (Испания)
Профессиональный глубинный вибратор от ведущей европейской компании ENARCO, имеющей собственное производство в Испании. Обладает одними из лучших на мировом рынке эксплуатационными характеристиками. Отличается высокой надежностью, качеством изготовления конструкции и применяемых материалов. Удобен при эксплуатации, подключается к однофазной сети 220 вольт, имеет сравнительно малый вес 4.8 кг. и наплечный ремень-лямку, легко перемещается на объекте. Универсальное соединение на двигателе позволяет подключать все представленные длины валов и диаметры наконечников. Мы предлагаем валы серии TAX длиной 3, 4, 5 и 6 м., булавы AX диаметром 40, 48 и 58 мм.
Технические характеристики
Марка Enar Напряжение 220 В Частота тока 50 Гц Сила тока 10 А
Спецпредложение При заказе на общую сумму от 25000 рублей действуют специальные цены
Правила эксплуатации изделия
Прежде чем приступать к работе, необходимо ознакомиться с правилами эксплуатации агрегата. Это поможет продлить срок службы изделия, а также сделает работу с вибратором надежной и безопасной.Перед началом работы необходимо убедиться в надежности соединения мотора и трансмиссии. Для этого следует затянуть гайку крепления на валу, вращая ее вручную влево. Также нужно присоединить булаву к трансмиссии, используя ключ и закручивая соединение до упора, вращая против часовой стрелки.Если наблюдается заметное искривление кожуха трансмиссии, работать с агрегатом нельзя. Для корректной работы вибратора не рекомендуется чрезмерно смазывать трос трансмиссии. Запрещается держать вибрирующую булаву без погружения в бетон более 5-ти минут, во время эксплуатации не следует ограничивать движения вибрации.Необходимо вовремя производить замену изношенных комплектующих (корпус, наконечники вибробулавы) - это предохранит от деформации и выхода из строя деталей, расположенных внутри. Для смазки механизмов следует использовать только типы масел, рекомендованные производителем, в строго регламентированных количествах.При эксплуатации вибратора уровень мощности шума составляет 92 Дб, что является допустимой нормой и соответствует 85 Дб шумового давления. В нормальных условиях работы вибрация может достигать 2,5 м/сек 2 (в среднем, эта величина равна 1,45 м/сек 2 ).
Подсоединение трансмиссии к силовому агрегату (электродвигателю)Конструктивные особенности электродвигателя AVMU позволяют быстро и надежно соединять его с трансмиссией, что упрощает управление вибратором и облегчает его эксплуатацию. Способ соединения предполагает выполнение следующих действий:
- Гнездо трансмиссии соединяется с шестигранным штифтом вала силового агрегата.
- Пластиковая гайка вала заворачивается вручную до упора на резьбовой выступ, расположенный на корпусе мотора.
После того, как было выполнено соединение, можно подключать мотор к электросети, предварительно установив сетевой переключатель в положение «Выключено».
ЗаземлениеЗаземление электродвигателя необходимо для того, чтобы обеспечить безопасность пользователя и предохранить его от поражения электрическим током. Моторы серии AVMU оснащены трехжильными кабелями со специальными штепсельными вилками. При подключении оборудования необходимо пользоваться трехконтактными розетками. При отсутствии таковых, рекомендуется применять переходник, оснащенный контактом заземления. Используемые в работе удлинители должны соответствовать нормам безопасности, предписанным производителем. Это означает, что можно использовать исключительно трехжильные удлинители, трехконтактные вилки и розетки. Не допускается эксплуатация изношенных или поврежденных кабелей удлинителя. Оградите кабель питания от механических воздействий.
Правила присоединения булавы к трансмиссииТрансмиссии серии TAX предназначены для работы с булавами моделей AX58, AX48, AX40. Замена вибробулавы одной модели на другую производится быстро, без дополнительного инструмента. Модель AX25 предназначена для взаимодействия только с трансмиссией серии TAXE, вследствие нестандартного диаметра.Подключение происходит следующим образом. Шестиугольный штифт, выступающий из булавы, соединяется с гнездом подключения трансмиссии. После на нарезной части трансмиссии булава закручивается до упора вручную. После сборки оборудования необходимо произвести контрольный осмотр – убедиться в том, что защитные приспособления, элементы управления и кабели питания находятся в исправном состоянии. Необходимо тщательно следить за техническим состоянием трансмиссии: в случае износа кожуха, его необходимо заменить, поскольку неисправный кожух может стать причиной выхода из строя троса или виброиглы. Детали, подвергшиеся износу, также подлежат своевременной замене. Обнаруженные во время работы дефекты вибратора необходимо немедленно устранить.
Рекомендации по техническому обслуживанию электромоторовВсе работы, связанные с техобслуживанием электродвигателей, должны осуществляться квалифицированным специалистом (электриком). Перед тем, как проводить процедуры по техническому обслуживанию, следует убедиться, что агрегат отключен от электросети.Подшипники электромотора данного типа не требуют периодической смазки. Вышедшие из строя элементы и механизмы следует заменить на исправные запчасти, регламентированные нормативами.Каждые 100 часов эксплуатации вибратора необходимо проверять состояние угольков щеток электродвигателя. Следует произвести замену щеток, если их длина составит около 5 мм. Чтобы заменить отработанные щетки, нужно снять крышку корпуса, расположенную сбоку. Для этого между корпусом и крышкой вводится плоская отвертка, использующаяся в качестве рычага. Этой же отверткой извлекается зажим щеток (резьбовая деталь), при переворачивании мотора щетки вынимаются из корпуса. Для облегчения задачи применяется какой-нибудь тонкий предмет. Монтаж новой щетки – это простая процедура. Для того чтобы установить щетку на место, требуется ввести данную комплектующую в щеткодержатель, поставить на прежнее место зажим и плотно завернуть его. После этого крышка корпуса устанавливается на место.Чтобы избежать перегрева электромотора, необходимо время от времени очищать от загрязнений вентиляционные отверстия, находящиеся с передней и задней сторон агрегата. После того, как техобслуживание электродвигателя будет завершено, требуется правильно установить в прежнее положение все защитные приспособления. Минимум раз в год следует проверять техническое состояние оборудования в специализированном сервисном центре.
Рекомендации по техобслуживанию трансмиссий и вибробулавПрежде чем производить их техническое обслуживание, необходимо отключить оборудование от электросети. Все работы, связанные с ТО, должен проводить квалифицированный электрик. Изношенные либо неисправные детали подлежат замене. Для этого применяются только оригинальные запчасти, рекомендованные производителем. Уровень износа булавы определяется по ее диаметру. Замена данной комплектующей необходима в случае превышения допустимого минимального значения износа. Каждой модели булавы соответствует индивидуальный размер, следовательно, индивидуальный уровень износа.Каждые 100 часов эксплуатации трансмиссии необходимо осуществлять ее смазку. Производится данная процедура вручную, с использованием специального смазочного материала. Количество субстанции, рекомендованное изготовителем, соответствует 25г/м. Чрезмерное количество смазочного материала может негативно отразиться на работе электродвигателя, поэтому следует придерживаться инструкции. Излишки смазки удаляются ветошью, растворитель использовать категорически запрещено. Длина вала трансмиссии должна соответствовать по величине длине ее кожуха, в противном случае, несоответствие длин комплектующих может привести к выходу оборудования из строя.Замена смазки в корпусе булавы производится через 300 часов эксплуатации вибратора. Для осуществления этой процедуры демонтируется наконечник булавы. Ослабить резьбовое соединение поможет легкое постукивание по наконечнику молотком. Отработанное масло извлекается, после чего полость наконечника заполняется свежей легкой смазкой, не образующей пены. При проведении процедуры необходимо следить за тем, чтобы в состав не проникла трансмиссионная густая смазка. Если смазочные жидкости смешиваются, значит, необходима замена маслоудерживающих колец. При очередном профилактическом техосмотре детали вибробулавы следует очистить растворителем, после чего просушить. Подшипники, соединительный штифт и маслоудерживающие кольца должны находиться в работоспособном состоянии. При демонтаже булавы, а также при попадании смазочной жидкости внутрь устройства вибратора маслоудерживающие кольца необходимо заменить. Детали булавы должны плотно прилегать друг к другу. Попадание внутрь влаги не допускается. Надежность и непроницаемость соединений обеспечивает герметик, которым промазывают все резьбовые контакты. После того, как взаимодействующие детали будут плотно затянуты, излишки герметика следует удалить.После выполнения операций по техническому обслуживанию необходимо в правильной последовательности собрать устройство. Для корректной работы оборудования рекомендуется проверять техническое состояние комплектующих в сервисном обслуживающем центре.
Причины неисправности электродвигателяЕсли не работает мотор, возможно, отсутствует электричество, изношены щетки либо вышел из строя выключатель.В случае, когда работающий двигатель перегревается, нужно убедиться в прочности соединений – болты крепления пластмассового корпуса должны быть плотно затянуты. Также причиной перегрева могут оказаться засоренные вентиляционные отверстия, которые следует прочистить.Мотор перегревается во время работы на малых оборотах - это происходит вследствие неисправной трансмиссии либо булавы, а также при несоответствующем напряжении электрического тока в цепи.Работающий мотор сильно шумит – причиной могут стать изношенные щетки, вышедшие из строя подшипники, трещины корпуса. В некоторых случаях повышенный шум создает якорь, задевая статор электродвигателя.Если двигатель вращается с затруднениями и при этом перегревается, необходимо проверить смазку булавы и трансмиссии. Чрезмерное количество смазывающего материала в булаве затрудняет работу агрегата. Трансмиссионной смазки также не должно быть слишком много, однако недостаточное ее количество способно стать причиной поломки мотора.
Испанские вибраторы Enar зарекомендовали себя как высококачественное промышленное оборудование, прекрасно подходящее для работ в ограниченных условиях и в труднодоступных местах.
Вся продукция имеет необходимые сертификаты, паспорта и разрешения. Гарантия распространяется на весь срок, заявленный производителем. Постпродажное обслуживание осуществляется в сервисных центрах наших партнеров и мастерских заводов изготовителей.