Автошкола для женщин — Как УСПЕШНО научиться вождению
Еще пару лет назад источники СМИ пестрели сообщениями: "Открылась первая автошкола для женщин". Не прошло так много времени, как изголодавшиеся по достойному вниманию и увлеченные новомодным веянием женщины стали заявлять об открытии все новых и новых школ вождения женщин для женщин. На сегодняшний момент несведущий в автошкольных новинках, будет весьма удивлен, что только в Киеве заявлено уже три женских бренда для автоледи woman-to-woman.
Не отстают от моды и другие крупные города: Харьков, Николаев, Днепропетровск, Симферополь, Одесса, Луганск - они тоже подверглись атаке "женских автошкол". Неудивительно, что подобное резкое появление "специализированных" автошкол способно вызвать в обществе противоречивую реакцию. С одной стороны – этот процесс имеет под собой объективные основания, с другой – скорость и количество появления подобных учебных заведений способны поставить под сомнение квалификацию их преподавателей.
Где же золотая середина в оценке деятельности женских автошкол? Попробуем провести краткий обзор их работы.
Так, первая в Украине автошкола для женщин, провозгласила своим принципом обучение женщинами для женщин. Неудивительно, что отношение к ней со стороны разных полов сразу выстроилось диаметрально противоположное. И это неудивительно, ведь любители посудачить о "глупых женщинах за рулем" и так через чур эмоциональны, а тут еще такая пища для обсуждения, подброшенная самой же автошколой: "у нас женщин особое восприятие, потому женщина с женщиной проще найдет общий язык на дороге, программы разработаны специально для женщин". Но все это эмоциональная составляющая, порой не имеющая никакого отношения к знаниям и навыкам, а они как раз так нужны будущей автоледи.
Далее с различным интервалом во времени в Киеве открылось еще несколько брендов - автошкол для автоледи. И не смотря на не уникальность идеи woman-to-woman, каждая претендует быть особенной, отличной от других. Хотя надо сказать, что и ценовой диапазон и подход в обучении глобально ничем не отличается.
В целом набор программ обучения вполне приемлем для любого уровня подготовки обучающегося. Если клиент автошколы приемлет стоимость нужной программы, то и для начинающего водителя, и для потерявшего опыт найдется требуемый подход. Безусловно, как и во всем, для того, чтобы по-настоящему научится вождению, мало надеется только на уникальные программы автошколы и инструктора по вождению. Свои усилия все равно придется приложить.
Понятно, что не стоит задача сделать автогонщика или автомастера на все руки. Разбираться в компрессии, стартерах или устройстве авто не обязательно для качественного и безопасного управления автомобилем. Однако и базовое понимание устройства автомобиля будет крайне полезным, чтобы не ездить на авто, у которого горит значок "Check Engine".
Но, не будем останавливаться на достигнутом - а как же другие автоледи в городах - миллионниках? Да, они тоже не остались в стороне. Почти все киевские автошколы для женщин смогли расширить работу своих брендов в других городах. Правда не понятно, почему подобную идею не воплощают сами представительницы крупных городов: может привычка находиться под чьим то сильным крылом, а может надежда на чудо под покровительством старшей сестры из столичного города или может банальный страх и неопытность?
На самостоятельную работу отважилась только автошкола в Харькове. И это не удивительно, в составе автошколы преподают инструктора по вождению с опытом в автоспорте, участники авторалли. Можно предположить, что более широкий опыт в вождении автомобиля сыграл не маловажную роль в самостоятельной и интересной работе автошколы.
И еще следует отметить, что все школы с «женским уклоном» связывает еще один общий момент: автомобили с автоматической коробкой передач. Нет, их наличие в парке транспортных средств – вовсе не минус, а даже наоборот, но в женских автошколах их процент много выше, чем в обычных. Понятно, что учатся на том, на чем в дальнейшем будут ездить, ведь по большому счету автошколы для женщин направлены на обучение и дообучение клиентов, которые уже имеют водительское удостоверение. Поэтому АКПП в этих заведениях, как более удобная для дам, пользуется такое популярностью.
В завершении, я думаю, многие согласятся, что преподаватели с богатым опытом вождения и преподавания, увлеченные своей работой, всегда найдут индивидуальный подход к любому ученику независимо от его опыта, пола и рода занятий. Нельзя утверждать, что исключительно женские автошколы на деле не способны оказывать профессиональное обучение. Психологическая и социальная составляющая такого обучения никем не оспаривается.
Между тем, никто не отменял и минусов обучения вождению женщин только женщинами. Как любая крайность такое явление в педагогике также имеет недостатки. Ни для кого не секрет, что соперничество между женщинами зачастую более жестокое и непримиримое, чем у мужчин. Несовпадение характерами может статься и в связке женщина-ученица и женщина-инструктор. Потому, прежде чем выбрать для себя автошколу взвесьте до мелочей все «за» и «против». Женская автошкола может стать для вас как нитью Андромеды, так и ящиком Пандоры.