Хорошие отзывы владельцев о Renault Logan I
О себе: 29 лет, стаж 3 года, была Мазда 626 97г, сейчас Мицубиси Лансер 9 2004г. Стояла задача купить первый а V томобиль для девушки. Однозначно отпадали всякие Микры и Матизы в первую очередь по соображениям пассивной безопасности и неуважения на дорогах. Бюджет был ограничен примерно 15000уев на все, включая страховки, но при этом хотелось и кондиционер, и АБС, и гидроусилитель, и подушки, и электропакет..
При этих требованиях выбор оказался не велик: Рено Логан в максимальной комплектации (вышеперечисленное плюс обогрев зеркал и сидений, противотуманки, колеса R15, бортовой компьютер, улучшенная отделка и прочее) с двигателем 1.6 87 л. с., на ручке. Автоматические коробки на логаны не ставят, да и ладно, девушка хочет уметь ездить на ручной коробке.. Выбор цвета оказался невелик, всего 6 цветов вроде бы. Выбрал опаловый, как не самый заезженный. Получил, сел, поехал, так как почетную задачу обкатки (1000км) взял на себя =).. 300км и 5 дней прошло, первые впечатления.
Сначала о недостатках, они, конечно же есть.. Салон аскетичен и странно скомпонован. Отледка руля и ручки кожей, «хромовые», а на деле пластиковые вставки ничего особо не улучшают. Добил клаксон на торце ручки управления светом и кнопки стеклоподъемников задних дверей за спиной водителя. Почему то нет режима дворников «брызнул и смыл», сначала нужно, дернув рычаг на себя, налить воды на стекло, а потом, переведя ручку вниз, включить дворники — не удобно крайне. Регулировки скорости дворников для первого положения нет, только три фиксированных режима — ну, терпимо.
Отзыв Renault Logan 1.6 (Рено Логан) 2006 г.Я приобрел свой Логан в июне 2006 года (за 11000$). За это время накрутил 20 тыс. км. Сначала неудобство доставила стандартная резина (уж больно узкая). Пришлось заменить на 185/65 R15. Шумоизоляция, конечно, оставляет желать лучшего. До 3000 об/мин. в салоне относительно тихо, а дальше слышится рев мотора (как-будто установлен «прямоточный» глушитель). Подвеска просто замечательная.Мелкие неровности даже и не чувствуются.Салон просторный,особо порадовала высокая крыша.Два раза ездил на море.Приходилось ночевать в салоне-в целом не плохо. 3 пассажирам сзади вполне комфортно.Так же радует свободное пространство между передними и задними сиденьями для ног.
А теперь о неприятном: поскрипывает где — то в районе задней полки, не пойму, где именно толи фонарь или же сама полка. При непрогретом салоне зимой слышится дребезжание в области лобового стекла и торпеды, а как салон прогреется шум пропадает.
Обслуживание в сервисе у официального дилера просто ОТВРАТИТЕЛЬНОЕ (если это вообще можно назвать обслуживанием).Эти горе-ремонтники при замене лобового стекла (треснуло при поездке на юг от попадания шальной пули-камня) поцарапали передние стойки под резинкой. При ТО облили мотор и поддон маслом и даже не подумали вытереть за собой. Пришлось подтирать самому. Смазывали задний стеклоподьёмник, а обшивку налипили с большими зазорами (заставил переделывать).
Отзыв Renault Logan 1.6 (Рено Логан) 2006 г.Автомобиль куплен в июне 2007 г. Пробег на данный момент 11200 км. Сложилось некоторое впечатление и сделаны предварительные выводы по эксплуатации. Комплектация Эспрешен плюс кондиционер, плюс ПТФ. Климат у нас жаркий, ну а ПТФ от салона достались. Заплачено было 320200 руб. АВС и вторая подушка безопасности отсутствует.
Так как авто (новое) не первое и за рулем 19,5 лет, то при выборе руководствовался наверное больше практичностью: 1. Поездки с семьей на дачу 2. Поездки на рыбалку/за грибами. 3. Раз в год на море или еще куда (практиковалось и на предыдущих авто) 4. Ну и магазины итд итп…
Муки и раздумья выбора у каждого свои, но важным аргументом было мое телосложение, в виде 190 см роста и 100 кг веса. Длинные ноги надо куда то девать — заметьте, у некоторых длинное туловище, у некоторых ноги)) В общем ноги мои с успехом в Логане устроились. И семья тоже не мелкая удобно располагается — объем отнесем к плюсам салона, однозначно. Не буду хаять наши а V томобили, просто был нужен кондиционер, жене часто от жары становится плохо, потому это было равнозначно моему удобству за рулем. Кондиционер стал причиной выбора объма 1.6. Сделана дополнительная шумовибро изоляция дверей и капота и установлена музыка и сигналка — не моими руками, но и не в салоне дилера. Сигналка для требования о наличии датчика удара для КАСКО. Страховка сделана по собственному желанию, для сбережения нервов.
Хорошим тест драйвом была поездка в августе в Адлер (4600 км в оба конца). Логан хорошо показал себя и на трассе и на серпантинах. Средний расход 6.5 литра в поездке. Очень много кипящих машин на обочинах на побережье, но у меня всегда четыре палки на показаниях температуры, хотя при резком нажатии на газ иногда раздавался звук напоминающий звон пальцев что ли. Двигатель или кондиционер так вжикали, не понял. Никаких потеков жидкостей на двигателе нигде нет, кроме некоторого замасливания бачка гидроусилителя. И последний месяц кажется, что звук включения муфты кондиционера стал более громким. Сказать, что машина раскаталась и начала с места из под меня выпрыгивать не могу. У двигателя довольно ровный график разгона на всех передачах, да и манера езды у меня довольно спокойная. Двигатель эластичный, на трассе ровно разгоняется и при 70 ти на пятой с кондиционером, но вот стартовать с кондиционером как то некомфортно, до 60 км в час при попытке резкого старта он сильно сказывается на динамике. Наверное 110-120 на трассе — наиболее комфортно для меня.
Отзыв Renault Logan (Рено Логан) 2006 г.Купил я своего «Ганю» в октябре 2006 г. В комплектации «Привележ» сразу на литье (300$) с полным фаршем. Кроме попогрея есть все. До этого 2 раза ездил тестить ФЬЮЖН (душа лежала к нему), но пресловутой подвески так и не купил.
Теперь собсвенно о Логане. После покупки по старой совдеповской привычке сам протектилил днище, арки, полости, пролил все места под резинками, произвел полную шумоизоляцию. Машина прибавила около 60 кг. веса. Пишу об этом потому, что цвет машины «ОПАЛ», зимой 2007 пошли разговоры о ржавчине на авто.Как у других не знаю, но на сегодня, за исключением 3 сколов, состояние нового авто (регулярно мою и полирую). Переделал режим работы стеклоочистителя. Цена вопроса — 70 см. провода и около часа работы. Теперь, при нажатии рычага на себя:меньше секунды сначала поливает и 1 мах,больше 1сек.-3 маха (экономия и логика французов непонятна).
Отъездил 16000 км. с хвостиком. Ничего никуда не доливал, лампочек не менял, единственная поломка — сломался выключатель стоп-сигналов (лягушка) на 16-ой тысяче. Нужно была срочно, поэтому купил у диллера за 714руб. Вообще, у них цены интересные. Например, 1 свеча родная 192 р. с копейками. Забил, в общем, я на гарантию. ТО-0 и ТО-1 делал сам. Свечи NGK V-28 по их сайту стоят 240р за комплект.
Отзыв Renault Logan 1.6 (Рено Логан) 2007 г.Всем доброго времени дня и ночи!
Сегодня на моем ЛогАнчике высветилась цифра 1111 км, и я, также как и многие, решил поделиться своими первыми впечатлениями от этого пробега.