Тема: стоит ли боятся дизеля.
Всем привет. Побили мне вчера машину довольно крепко, целесообразность ремонта пока под сомнением. Присматриваю замену, в первую очередь из VW. Под мои требования по цене 300-400т.р., сарай, МКПП предлагается несколько дизелей 1.9TDI. Я сам с дизелями дела никогда не имел, но есть много негатива у друзей/знакомых. Или не выпендриваться и взять 1.8Т годами посвежее моего. Я его хоть разбирал и собирал обратно Вопрос то в следующем - насколько дизель расходнее в ремонте/капризнее в работе, потому как я реалист и понимаю что машину 10 летняя машина ремонта потребует, при том что по топливу у меня окупаемости не будет - пробеги не большие, не более 15т.к/год. Потому как пугают морозами, пуском в морозы и холодным салоном в морозы, пугают дорогущими заранее не диагностируемыми форсунками, пугают быстромрущими двухмассовыми маховиками и летним ДТ зимой на наших колонках. ну и т.д. Все страшилки про "загадочный дизель" перечислять не буду. Остальной конструктив наших машин я представляю хорошо, могу и сам оценить вложения/состояния, но мотор на этой вонючей густой жиже для меня пока загадка.
понятно что каждый свое кулик свое болото хвалит, кто то и на газу катается, но все таки рассчитываю на подсказку.
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
согласен, тут еще смотря какая температура за бортом. И я всегда сначала включаю обогрев с рециркуляцией. Так должно быстрее согреваться.
--- Добавлено чуть позже ---
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
Короче раскажу как я взял первый дизель и так начнем для дизеля с 90кобылами я счетаю для себя неплохо по росходу тоже хорош если не топать то 10 литров хватает на 150 км а если топать постояно как я ежю всреднем по городу 80-120км ч то 10 литров это максимум что он сьест у меня двигатель AHU 66 кв ТНВД. Проблем сним нет а если полетит то проше я себе закажу двиган и поставлю чем перебирать. заводиться с пол пинка самое максимальное я его заводил в -36 с третьего раза Да канечно холодно ездить в морозы машина плохо грееться уневирсал, но у меня на этот случай себе поставил автономку так что не страшны морозы нам на севере с автономкой проблем по движке небыло кроме замены гидриков. один зараза заклинел и цокол А самое приятное что я не заправляюсь на бензоправке беру срук соляру от 8 руб и до 18р это у нас максимальное что продают!! всреднем мне обходиться заправить полный бак от 500 до 750 руб на эти деньги я езжю всреднем 700 -800 км а поповоду грязная не грязная соляра я пускаю через фильтр а потом в бак!!к соляре не прееведлев Короче я даволин как слон особено для моей работы самый раз Дизелек в неделю накатываю по 700 км и то по городу решать тебе что твоей душе угодно
--- Добавлено чуть позже ---
Я тоже думал но увы миф расеен я бензинки делаю как стоячих на своем сарае
--- Добавлено чуть позже ---
А по повуду запчестей по топливной системы и так тнвд бу от 6000 руб, форсунки бу от 2000руб или распылители новые на форсунки от 1200 за 1 шт ,турбина от 13000тыс новая или бу от 6000тыс и двигатель от 15000 т без навесного оборудывания это цены на тнвд движки типо AHU 1Z AFN которые с ТНВД а на насос форуски двигателя там цены за оболочные решай сам
--- Добавлено чуть позже ---
а кстате я забыл дополнить мне по незнанки попалась таксишная машина для европы(цвет бежевый) на спедометре пробег когда я брал был 206000тыс накатал за год я 231000и полет нормальный и мне еше интересно какой у моей машины пробег реальный наверно тысяч 700000