Следуй своей мечте: Путь в кино от солдата до маршала
Я позвонила, он ответил сразу. Обладатель приятного голоса не сослался на занятость, согласился на интервью и назначил встречу в Доме кино. А где же еще общаться с мэтром отечественного кинематографа, как не в цитадели важнейшего из всех искусств? В холле Дома кино на стенах уютно расположились фотографии из фильмов отечественной классики и рабочих моментов съемок, а в центре зала — пресс-волл «Юбилейный мастер-класс Эрнеста Абдыжапарова». Уже через несколько минут мы душевно беседовали с Эрнестом Алмасбековичем в кинозале. Его спокойный и мудрый взгляд, мягкий и тихий голос располагали к разговору, и незаметно минул час, отведенный для нашей встречи. Для читателей я оставила вопросы мэтру «за кадром», и в результате получился его интересный рассказ о кино, гонках и автомобилях.
С детства я мечтал стать кинорежиссером и гонщиком — еще в пятом классе решил, что буду снимать кино, но даже не представлял, какие трудности ожидают меня на пути к моей мечте. У меня было много комплексов, которые ну никак не совмещались с кинематографом. Я был застенчив, считал, что не обладаю особыми талантами и возможностями, предпочитал быть «в тени», но со временем все же преодолел робость и неуверенность. Мысль о достижении своей детской мечты грела меня в самые непростые моменты жизни.
Родители дали мне очень популярное в то время имя — Эрнест. Это имя имеет такие же пролетарские корни, как мужские имена Владлен, Марклен, Меклис и женские имена СталИна и Даздраперма. В эпоху дерзаний и строительства коммунизма были очень популярны такие люди-глыбы, как известный в научных кругах Эрнест Резерфорд, команданте Кубинской революции Эрнесто Че Гевара, политический деятель Эрнст Тельман. Многих мальчишек моего поколения называли именами Эрнст и Эрнис. Так, родившись на самом гребне советской эпохи, я получил имя Эрнест.
Многое в нашей жизни определяет детство, ведь именно в нем начинают набирать сок побеги будущего взрослого дерева. Мальчишкой я любил смотреть фильмы с участием Чарли Чаплина, а «Огни рампы» и «Король в Нью-Йорке» были пересмотрены в сельском клубе десятки раз. Любовь к Чаплину в дальнейшем во многом определила мое отношение к иронии и юмору в кино. Я понял, что на многие вещи в жизни надо смотреть легко и с юмором. Именно поэтому в моем фильме «Боз салкын» сцена похищения невесты снята иронично, чтобы смягчить сложный момент сюжета, и во многих моих последующих фильмах юмор становится одним из важных аспектов в создании киноработ. А мой режиссерский почерк и вкус впоследствии сформировались на фильмах Болота Шамшиева, Толомуша Океева и Геннадия Базарова.
Жизнь распорядилась так, что я получил не режиссерское образование и работал в совершенно далекой от искусства сфере. Следуя своей мечте, в 27 лет я все же пришел на киностудию и за пять лет прошел все этапы — от рабочего и ассистента до режиссера. В 32 года я снял свой первый фильм «Я поклоняюсь духу Алманбета».
На съемке. Эрнест Абдыжапаров и Хасан Кыдыралиев
Моя вторая мечта — стать гонщиком — также не угасала все эти годы. Скорость и драйв всегда привлекали меня, и благодаря кинематографу эта мечта тоже осуществилась. Еще мальчишкой я был велогонщиком и разбивал на виражах не только коленки, но и велосипеды своих друзей. Своего велосипеда у меня не было, так как родители были убеждены, что при моей любви к скорости на своем велосипеде я уж точно разобьюсь, тем более что Мин-Куш, где прошло мое детство, – местность горная.
Кадр из фильма «Гаишники». За рулем российский актер В. Гусев.
Купить автомобиль даже в 80-е годы было запредельной мечтой. Когда за короткометражный игровой фильм «Воробушек» в Греции я получил награду и премию в $4000, то по приезде домой купил свой первый в жизни автомобиль «Жигули» ВАЗ-2103. Он стал для меня и роскошью, и средством передвижения и заработка. В течение шести лет я таксовал и кормил семью. На этом же автомобиле мною был исполнен первый автомобильный трюк в художественном фильме «Боз салкын». По узкой улице на большой скорости нужно было въехать под углом 90 градусов в узкие ворота. При всей кажущейся простоте трюк был сложным. Мне пришлось стать дублером главного героя и каскадером этого трюка. Рассчитав траекторию и угол поворота, трюк удалось снять с двух дублей. В этом кадре по сюжету участвует старушка на костылях, которая в момент моего маневра едва не попадает под машину, отбрасывая костыли в разные стороны. Роль старушки мастерски сыграла замечательная актриса Джаркын Балыкбаева. Она виртуозно увернулась от мчащегося авто, но потом мне стало немного жутко, а с годами пришло осознание того, что нельзя так рисковать людьми даже во имя искусства.
После «Жигули» у меня было много машин: Nissan Patrol, Volkswagen Golf, в 1999 году у меня был «Москвич», а сейчас — большой американский автомобиль Chevrolet Caprice Classic. У жены — Toyota iQ Disco, а сын ездит на Toyota Progress.
Я очень люблю автомобили, поэтому в снятых мною фильмах их достаточно. Художественные фильмы «Сельская управа», «Боз салкын», «Влюбленный вор», «До плюс Фа», «Заика», «Шахерезада из Кукушкино», «Такси и телефон» сняты с изобилием сцен автомобильных маневров, но рекордсменом в этом смысле является фильм «Гаишники». Практически весь фильм состоит из автомобильной погони и трюков, а автомобили для этих съемок мы брали напрокат. В «Гаишниках» участвуют каскадеры. Взрывы, падения с высоты, сцены горения и опасные виражи – это их рук дело!
Кадр из фильма «Гаишники. Иссык-Кульский беш-бармак»
Я сотрудничаю с федерацией каскадеров имени Усена Кудайбергенова. Он был мастером своего дела, руководил группой каскадеров, участвовавших в съемках конных баталий во многих советских кинолентах, в частности, в фильмах «Чингисхан», «Тамерлан», «Черный тюльпан». В федерации сегодня много талантливой бесстрашной молодежи. Они настоящие профессионалы своего дела, зрелищно и виртуозно выполняют сложнейшие трюки, при этом сводя все риски к минимуму. В этом и состоит мастерство каскадеров.
Впервые в своей жизни я расскажу вам историю создания одного сложного автомобильного трюка. Для художественного фильма «Влюбленный вор» по сюжету картины нужно было снять, как по пирсу на большой скорости мчится автомобиль с главной героиней за рулем. Не сбавляя скорости, он съезжает с пирса в озеро и тонет. На оплату каскадеров для этого трюка не нашлось нужной суммы, поэтому я пытался найти малобюджетное решение съемки этого финального драматического момента. И эврика! Бессонной ночью нашел решение и снял автомобильный трюк, не затратив практически ни копейки!
Сфотографировав машину сзади, изготовили цветной фанерный баннер, который прибили к длинным бревнам, а к их концам привязали канаты. Другие концы канатов опустили в озеро. Затем приступили к съемке трюка. Сняли первый план: в костюме героини я на скорости въезжаю на пирс и резко останавливаю авто на самом его краю. Потом второй план: баннер-муляж, который за кадром тянут в озеро, падает с грохотом и брызгами и тонет. Отснятые в момент его падения два удачных кадра вошли в монтаж. Кстати, при монтаже подмена незаметна, и замысел выполнен на все сто процентов.
Для успешного создания фильмов нужно много всего: хороший сценарий, талантливые актеры и душевная музыка. Говорят, как театр начинается с вешалки, так художественный фильм начинается со съемочной площадки. Если процесс съемок организован качественно: все заняли свои позиции, оборудование исправно, актеры в сборе — то и работать легко и спокойно. Бывают накладки, но даже в этом случае режиссеру не стоит кричать и активно жестикулировать. Это не лучший вариант поведения режиссера. У актеров в этом случае появляется «зажим», нервозность, а это не лучшие спутники творчества. Это вредит общему делу и энергетически передается зрителю с экрана.
Кадр из фильма «Саякбай Каралаев»
Закончена работа над новым художественным фильмом «Саякбай Каралаев», и уже прошел его закрытый показ. Чуть позже он будет представлен на конкурс на зарубежном кинофестивале и лишь после этого выйдет в широкий прокат.
До «Саякбая Каралаева» я снимал фильмы, в которых прослеживалось мое личное отношение ко всему. В этом же фильме субъективно отнестись к происходящему невозможно, ведь показан огромный пласт истории: царская Россия, Гражданская и Великая Отечественная войны – целая эпоха в судьбах людей. Сжать целую эпоху до ста минут фильма очень сложно.
Вот, например, в фильме есть любопытный эпизод. Саякбай возвращается домой с войны с басмачами. Войдя в юрту, он по традиции обнимает родственников, а только потом жену. Оскорбленная супруга подает ему полпиалы кумыса, к тому же, проливает его. Для кыргызов это недопустимо. Кумыс – это святое. Наливать его нужно до краев пиалы, не пролив ни капли.
Жена Саякбая была из богатой семьи, а сам Саякбай был красноармейцем — историю семьи и государства, бурю чувств и антагонизм слоев общества нужно было показать в этом небольшом эпизоде с пиалой кумыса.
Кстати, в фильме снята военная полуторка, которая находится на балансе Министерства обороны КР. Машина на ходу, в отличном техническом состоянии, она до сих пор участвует в парадах и учениях.
В моей деятельности было много различных проектов – я работал с казахскими, немецкими, французскими режиссерами. Это интересно, и я открыт к сотрудничеству. Планы у меня простые – есть несколько киносценариев. В любой момент начнется съемка любого из них.
Автомобилист я в целом примерный, но когда тороплюсь, то могу «включить» молодость и гнать на большой скорости. Бывали и комичные ситуации, когда меня останавливали сотрудники патрульной службы, потом узнавали и с миром отпускали. Конечно, на дороге каждый должен быть максимально собран и законопослушен. К сожалению, этого нет, но думаю, что радикальные меры будут приняты, и порядок у нас все-таки будет.
Мастер-класс Эрнеста Абдыжапарова — это поддержка для тех людей, которые, как и я, не сразу смогли осуществить свою мечту о кино, но хотят проверить свои силы, как говорится, без отрыва от производства. За неделю мастер-класса можно понять, хочет человек по-прежнему на эту стезю или нет. Среди моих учеников есть и такие, которые следуют за своей мечтой, не повинуясь ни возрасту, ни трудностям. Любой человек талантлив. Правда, способности дремлют в нем до поры до времени, и в какой-то момент они просыпаются. Если их разбудить, то они расцветут, как цветы на благодатной почве.
Все, о чем я мечтал в детстве, сбылось! Кто может лучше, чем Пауло Коэльо, рассказать о мечтах? Я думаю, что никто. Прочитайте его романы и поймете, что сами собой мечты явью не становятся, но Вселенная поможет вам осуществить их. У каждого из нас есть все для того, чтобы наши мечты сбывались! Только страх и неуверенность в себе могут помешать вам, не сдавайтесь, дерзайте, и тогда успех просто неизбежен!
Трюк из фильма «Влюбленный вор» смотрите здесь: