Форум Самосвальщики.Ru: Самосвалы Renault Kerax - Форум Самосвальщики.Ru
Самосвал для перевозки инертных материалов Renault Keraх, колесной формулы 6х4, оснащенный кузовом объемом 16 м?.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ ШАССИ KERAX 380 6X4
ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ШАССИ: Колесная формула: 6х4. Компоновка: Кабина над двигателем, раположение двигателя - спереди продольно. ДВИГАТЕЛЬ DXi11 Максимальная мощность: 380 л.с / 279 кВт при 1900 об/мин.Максимальный крутящий момент: 1800 Нм при 1150 об/мин. Четырехтактный шестицилиндроаый рядный дизельный двигатель, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха. Впрыск: насос-форсунка с электронным управлением.. . Единая головка блока, 24 клапана, верхнее расположение распределительного вала, заднее расположение блока распределительных шестерен. Диаметр цилиндра 123 мм – ход поршня 152 мм – Рабочий объем 10,8 л. Емкость системы смазки двигателя: 36 литров. . Стальной масляный картер. Масляный фильтр большой производительности со сменными одноразовыми картриджами. Емкость системы охлаждения: 33,5 литра . Стартер с электронным управлением. Вентилятор с электронным управлением. Направление вращения (со стороны маховика) : против часовой стрелки. Устройство для обеспечения гарантированного запуска при низких температурах (-40С). Топливный фильтр грубой очистки с влагоотделителем. Уровень выхлопа по нормам ЕЭС ЕВРО-3. Оборудование для холодного климата "Большой холод", включающее: Электрообогреватель двигателя 1,5 kW/220V. Охлаждающую жидкость: антифриз - 40°C. Моторный тормоз-замедлитель (заслонка в системе выпуска). СЦЕПЛЕНИЕ 430 GD 900 Однодисковое.,сухое, с усилителем. КОРОБКА ПЕРЕМЕНЫ ПЕРЕДАЧ ZF 16 S 2530 TO 16 синхронизированных передач вперед и 2 передачи назад (13,8 - 0,84). КОРОБКА ОТБОРА МОЩНОСТИ НА КПП Коробка отбора мощности S84 C под установку гидронасоса. Направление вращения – см. двигатель. Крутящий момент : 500 Нм (16S TO) Передаточное отношение: 0,82 / 0,98 (16S TO) ; ЗАДНИЙ МОСТ Тандем PMR 3361 Максимально допустимая нагрузка 32 т, колесные редукторы, передаточное отношение (3.46). Главная пара 21 x 25 (Передаточное отношение 1,19). Четырехлистовая рессорная подвеска. РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ Рулевой привод с гидроусилителем. ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ Максимально допустимая нагрузка: 9,000 т. ШИНЫ И КОЛЕСА B.385/65R22,5 M748 +13R22,5 L355 Стальные диски. СИСТЕМА ТОРМОЖЕНИЯ Рабочий тормоз: Пневматическая двухконтурная, барабанного типа с АБСа. Электронное управление компрессором APM (Air Product Management) : Компрессор: Сдвоенный цилиндр 636 см3, управляемый от системы APM. Отключаемый при работе стартера двигателя Максимальный производительность: 660 л/мин 2000 об/мин (компрессор). Барабанные тормоза : Диаметр 410 мм. Ширина спереди 175 мм. Ширина сзади 200 мм. Тормозные цилиндры: горизонтальные с верхним расположением. Регулировка: Автоматическая компенсация износа тормозных накладок. Парковочный тормоз: Тормозные механизмы с приводом от пружинных энергоаккумуляторов. КАБИНА Кабина из листового железа с полной оцинковкой и обработкой методом электрофореза. Кабина Global, 2 двери (2м). Подвеска кабины механическая в 4х-точках. Ручной опрокидыватель кабины. 2 зеркала заднего вида с подогревом и дистанционным управлением. Широкоугольное зеркало заднего вида. Парковочное зеркало. Лобовое и боковые стекла многослойные тонированные. Трубопровод забора воздуха на уровне крыши кабины слева. Ступенька доступа к ветровому стеклу складывающаяся. Без окна в задней стенке кабины. ИНТЕРЬЕР: Кондиционер Кабина стандартная, оборудованная столиком для вещей. Люк в крыше. Дополнительное утепление кабины. Сиденье водителя на пневмоподвеске с встроеными ремнями безопасности и подголовником. Сиденье пассажира неподвижное с ремнем безопасности и подголовником Мягкая обивка дверей. 2 электростеклоподъемника. Электронный тахограф на 2 водителя, с системой замены дисков (выдвижной лоток) и передачей данных на панель приборов. Предоборудование для автомагнитолы (аудиоподготовка), включающее кабели, антенну и громкоговорители?. Инструкция по эксплуатации на Русском языке. ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ: Электронный указатель с: - индикацией скорости, одометром, дисплеем автомагнитолы, часами, и термометром. -тахометр, указатели уровня топлива, давления сжатого воздуха, температуры охлаждающей жидкости двигателя. Рулевая колонка, регулируемая по высоте и углу наклона. Розетка электрическая 12 В для подключения дополнительного оборудования. Дистанционное управление замками дверей. Прикуриватель. ОБОРУДОВАНИЕ НА РУЛЕ: Блокировка рулевой колонки. Управление 2-мя стеклоочистителями со встроенными омывателями, 2 скорости и прерывистый режим. Регулируемая рулевая колонка. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ Напряжение бортовой сети 24В Емкость аккумуляторов - 225 Ач (2х12В). Генератор 110 А/24В. Выключатель «массы». Приборы наружного освещения и световой индикации по нормам ЕЭС. Электрокорректор фар. ШАССИ Для использования на очень плохих дорогах. Ширина шасси, мм: Спереди: 1080 Сзади: 850 Размер лонжеронов: 300 x 90 x 8 мм. Усиление лонжеронов: вкладыш 5 мм. Стальной бампер 2 противооткатных башмака. ПОДВЕСКА Спереди: Передние параболические рессоры, 2 листа усиленные (9 тонн), необслуживаемые. Передний стабилизатор. Сзади: Для использования на очень плохих дорогах: макс нагрузка 32 т. Четырехлистовая рессорная подвеска Усиленные параболические рессоры. Грузоподъемность четырехлистового пакета-до 38 тонн. Задний стабилизатор. ТОПЛИВНЫЙ БАК Топливный бак: "D"-образный,стальной, объемом 415 литров. Крышка заливной горловины с замком. СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ Электронный ограничитель скорости (90 км/час). Двухходовой кран в системе выпуска . для направления выхлопных газов на обогрев кузова. Стандартный набор инструмента Знак аварийной остановки. Звуковой сигнал заднего хода. Защитный решетки на фарах. КУЗОВ: Размеры самосвального кузова: Объем кузова: 16 м3; Угол подъема кузова: 49°, два ограничительных троса. Толщина стального листа: 5 мм - боковые стенки (Сталь 09Г2С); 8 мм - пол (Сталь 10ХСНД). Усиление кузова: Боковые ребра жесткости. Обогрев кузова: Система обогрева углов пола, ребер жесткости выхлопными газами, с возможностью управления ходом выхлопных газов с помощью трехходового клапана. Усиленная конструкция трехходового клапана. Задний борт: Автоматически управляемый, открывающийся под собственным весом, с принудительной фиксацией и принудительным механическим расфиксированием запоров (4 шт.). Крылья: Стальные щитки, с резиновыми брызговиками. Гидравлика производства фирмы Hyva International (Holland) или других европейских производителей. Гидроцилиндр, расположен спереди Клапан опрокидывающего механизма, полностью пропорциональный для плавного поднятия/опускания кузова. Гидравлический бак с указателем уровня масла. Шланг высокого давления. Шланг низкого давления. Адаптеры и соединения. Пневмоклапан управления гидросистемой подъема кузова из кабины, с монтажом и подключением. Гидронасос с монтажом. Лестница Разгрузка задняя; сзади - удлинитель кузова для разгрузки сыпучих грузов. Синтетический тент Держатель запасного колеса: Расположен на передней внешней части кузова. Лебедка подъема и опускания запасного колеса. Защита задних фонарей Покрытие: На поверхности кузова - система покрытий SIKKENS REDOX. Цвет: КРАСНЫЙ RAL 3020. Установка кузова: крепление кузова к раме согласно инструкции производителя шасси. Электрооборудование: установка устройства освещения и световой сигнализации в соответствии с требованиями Правил № 48.03 ЕЭК ООН.
Примечание: С целью совершенствования характеристик изделия производитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию без предварительного уведомления.
Стоимость: 116 000 Евро, включая НДС (18%)
Самосвалы имеются в наличии (по состоянию на 29.07.11).
Оплата производится по курсу ЦБ РФ.
Срок действия коммерческого предложения – 30 календарных дней.
При возникновении каких-либо вопросов, обращайтесь, пожалуйста, в любое удобное для Вас время по тел. 8 (86354) 50282, либо по моб. тел.: 8 928 2795034 или E-mail: sales@tr-don.ru
С уважением, Начальник отдела продаж ООО «Транзит-Дон» Богданов Е.А.