ЖИЗНЬ БЕКОВА, добрался я таки туда
Намечалась коротенькая поездка, на выходные дни, с целью обкатать поезд Ртищево-Беково на участке от Вертуновской. А чтобы разнообразить ее, я хотел еще проехать аж до Лукоянова-Сергача, но поскольку бюджет был слегка подкошен, а также из-за опасения того, что в Нижегородской области автобусный транспорт работает очень херово, я решил из Бекова сразу вернуться домой.
2 августа, уезжал я как это часто бывает, после работы. Автобус Ульяновск-Новоспасское отправлялся в 17.56, им был ПАЗ 3205, пыльный, неимоверно трясучий скотовоз, украшенный гордой надписью "Обновление пассажирского транспорта в действии". Клинических дебилов, в областном правительстве, которые думают, что приобретение скотовозов это благо для народа, поселить бы навечно в таком ПС. И хорошо, что Новоспасское недалеко, а то у нас даже до этого дело однажды дошло (автобус Ульяновск-Сыктывкар): http://saboteur-2.livejournal.com/342652.html.
Но и три с половиной часа в трясучем автобусике, тоже удовольствие ниже среднего, да еще водитель, зная, что в городе пробки, поехал не по Московскому шоссе, а по проспекту Гая, из-за чего из города выбирались больше 40 минут, опаздывали всю дорогу, и в Новоспасское прибыли тоже с небольшим опозданием, а у меня всего 20 минут на пересадку на электричку, а до жд вокзала еще надо дойти. В этот день, только так можно было добраться до Пензы к утру - ночного поезда не было, зато, когда уже в густых сумерках, я достиг темного, закрытого вокзала Новоспасское, ожидалась электричка до Кузнецка. Правда ничего не предвещало ее прибытия, на станции не было ни души, но дежурная ЭЦ в домофон сказала мне, что электричка сейчас придет. И лишь когда вдали показался прожектор четырехвагонного электропоезда ЭД4, появилась на платформе еще одна женщина. В вагоне два разъездных кассира, два охранника, и едва полтора десятка пассажиров на весь поезд.
Вокзал в Кузнецке, старинное здание, частично ремонтируется, но тем не менее, переночевать в зале - возможное дело. Но живность слишком назойливая, какие то муравьи, комары, даже лягушонок пропрыгал по залу. В 4 утра выезжаю электричкой до Пензы, в вагоне холодные пластмассовые лавки, но машинист включил отопление, потом стало не холодно, мне удалось немного сидя подремать. В Пензе первым делом на автовокзал, купил билет до Беково на 9.00. Удивительно, кассирша, старая знакомая Кочемазова (http://baw76.livejournal.com/4395.html) на этот раз не подсунула мне страховку. Или она меня так хорошо запомнила, или подействали мои многочисленные сигналы во все инстанции, с жалобами на такое беззаконие. Позавтракал в столовой, сел в автобус, народу много, до Беково ехали чуть больше трех часов, прямо пере въездом в поселок не могли въехать, из-за валки деревьев - долго ждали, пока рабочие освободят проезжую часть. Автостанция работает только лишь для полутора пензенских автобусов, которые отправляются в 14.00 и 20.05 (пт,сб,вс). Про пригород говорить смешно, это удивительно, если бы он был, а сердобские и ртищевские рейсы с бековской автостанцией не дружат - феодальная раздробленность перевозчиков для блага пассажира, особенно уродливо это проявляется на автостанциях Пензенской области. Например, некоторые саратовские рейсы игнорируют Кузнецк, в Нижний Ломов вообще почти ничего не заезжает, автостанция Пачелма грызется с Нижним Ломовым, Башкмаково с Белинским и Москвой, рейсы реально существуют, но как они ходят никто не знает.
Но Беково, приятный поселок, оно живописно раскинулось на разливах Хопра, есть красивые места, как природные, так и архитектурные. Довольно чисто, есть признаки благоустройства. Ну и народ не показался неприятным, дети здоровались, а проходящий мимо меня пьяненький мужичок, ни с того, ни с с его, пожелал мне всего доброго.
Дом помещика Устинова, ныне богадельня.Я зашел в местных храм, где разговорился с местным настоятелем, отцом Стефаном, который почти сразу предложил мне поехать к нему в гости, на чай. Поскольку до поезда было еще почти 4 часа, а делать в Беково было особо нечего, я решил принять предложение батюшки. Но перед этим он решил показать мне Беково. Мы сели в его старенький жигуль, гоняет священнослужитель на нем быстро, но аккуратно. Выехали на центральную улицу, отец Стефан показал мне, где находится жд станция, она оказалась в полукилометре от храма, ртищевский поезд там уже стоял, но наличие кл пассажирского движения, стало открытием для настоятеля, впрочем, он не является местным уроженцем, и для него неведомы даже местонахождение соседних городов. Беково очень раскинутый поселок, мы доехали до моста через Хопер, побывали в другом, маленьком храме на другом конце поселка, храм этот перестраивается из бывшего филиала банка. Заехали в магазин, купить чего нибудь к чаю, с отцом настоятелем здоровались все местные жители, все его очень хорошо знают.
Живет батюшка с супругой и двумя маленькими дочерьми на окраине, но в довольно большом деревенском доме. Семейство священнослужителя очень интересовалось моими путешествиями, расспрашивали, и провел я у них довольно много времени.
Хорошо проводить время у хороших людей, но расписание поезда под это не подстроишь, поэтому я вскоре вышел на станцию.
Здание вокзала заколочено, на платформе ни души, лишь ЧМуха завела дизель, а поездная бригада лениво общались между собой.
Перед отправлением появилась бабулька, с бесплатным проездом. До Вертуновской всего 15 км, там этот железнодорожный аппендикс соединяется с не электрифицированной магистралью Саратов-Москва. И стоянка на Вертуновской 40 минут, на первой платформе, возле старинного вокзальчика.
По пути подсаживались путейцы, рыбаки (воняло по вагону сырой рыбой), дачники.
Из Ртищево у меня билет до Саранска, на ближайший поезд, который шел через час. Огромный железнодорожный узел работал очень напряженно - заняты все платформы длинносоставными поездами, много народу. Я купил салат и чай в дорогу, место у меня - нижняя боковушка, в поезде, возвращающемся с юга. Поезд этот в Рузаевку не заходит, ночью я вышел в Саранске. На обновленном вокзале мордовской столицы, я еще не был, с удовольствием осмотрел его, поставил ему хорошую оценку.
Раздумывал, чем ехать в Ульяновск? автобусом? - на автовокзал ехать лень, я знал, что скоро придет электричка Красный Узел - Теплый Стан, а из Рузаевки через полчаса идет электричка до Инзы.
Из Красного Узла электричка пришла с небольшим опозданием, и простояла меньше минуты, шла быстро. В Рузаевке, я решил позавтракать в вокзальной пекарне фирмы "Панетти", но что то неудачно в этот раз попал - вся выпечка была несвежей.
В электричке, в каждом вагоне (их четыре), едва ли по десятку пассажиров, а после Воеводского количество их уменьшается вдвое. В Суре платформу выкладывают плиткой, но самое интересное на перегоне Сура - Чаис - там сооружают новую двухпутку, параллельно старой.Из Инзы я хотел прокатиться по окрестным деревням, чтобы разнообразить так попадание в Ульяновск, но решил не ездить - нечего там в деревнях делать, и ближайшим рейсом выехал домой. Как я угадал! Как только через неполных четыре часа я вошел в дверь своего дома, в нашем городе началось такое, что к вечеру весь Ютуб был забит сюжетами "потоп", "наводнение", а назавтра газетные заголовки пестрели сообщениями типа "Ульяновск превратился в Венецию".