Магазин "Крепкие вещи" Защищенные смартфоны
Kyocera Torque G03 - один из самых защищенных смартфонов мира! Магазин STRONGSTUFF.RU объявляет новогоднюю акцию! Защищенные наушники Toughtested и защитный кейс в подарок при поrуке нового или подержанного смартфона Kyocera Torque G03!
Количество акционных наборов ограничено! Узнать подробности можно, обратившись в сообщения группы ВК или по телефону на сайте!Показать полностью.
- Записи сообщества
- Поиск
Как работает лазерный "Задира", применяемый Россией на Украине
Об использовании новейшего лазерного комплекса на этой неделе рассказал вице-премьер России Юрий Борисов, выступая на просветительском марафоне "Новые горизонты" Российского общества "Знание". Замглавы правительства не стал раскрывать подробности боевого применения этого оружия. Однако упомянул, что система буквально сжигает летательные аппараты. Причем делает это на большом расстоянии. Показать полностью.
"На дальности 5 км в течение 5 секунд беспилотное средство было просто сожжено и прекратило свое существование. Я говорю это к тому, что на подходе система вооружения, которая будет работать на новых физических принципах и определять боеспособность наших вооруженных сил в будущем", – рассказал Юрий Борисов.
"Задира" действует со скоростью света. Лазерный луч практически мгновенно достигает цели, и его невозможно перехватить. Очень важно отметить, что стоимость одного выстрела лазером существенно ниже, чем применение зенитных ракетных комплексов. А боеприпасы, при этом, неограниченны. Выстрелы производятся по мере накопления энергии. "Задира" хорошо показала себя в борьбе с беспилотниками. Лучи лазерного комплекса наносят физическое поражение воздушным объектам, разрушают элементы их конструкции. Спектр применения данного оружия широкий – это практически любые воздушные цели.
"Наши ядерщики научились концентрировать необходимую энергию для поражения соответствующего вооружения практически за мгновение. Любой физик-ядерщик и даже журналист заподозрит в этом нечто миниатюрное, какой-то ядерный реактор. Полагаю, на этом и основано действие "Пересвета" и "Задиры". Я думаю, что на коллективный запад это повлияет отрезвляюще", – отмечает Александр Хроленко, военный обозреватель медиагруппы "Россия Сегодня".
Кроме "Задиры", в лазерный арсенал российской армии входят самоходная установка "Пересвет" и средства защиты авиатехники от поражения ракетами с оптическими головками самонаведения. Ученые совершенствуют технологии создания мощных лазеров различных типов. Ведутся работы по наращиванию мощности "Пересвета". Сейчас этот комплекс "ослепляет" объекты. А вот новое поколение лазеров уже прожигает цели.
За последнее десятилетие Россия добилась значительного прогресса в развитии боевых лазерных технологий. В ближайшей перспективе наша армия и флот получат совершенно новое, не имеющее аналогов оружие. Первые его образцы уже поставлены на опытно-боевое дежурство.
Магазин "Крепкие вещи" Защищенные смартфоны запись закрепленаУлучшение ходовых качеств лодки
Не всегда удаётся подъехать к «рыбному месту» на машине, поэтому лодка нужна не только для ловли, но и в качестве водного транспорта. Часто первое плавсредство оказывается не слишком удачным, и лишь с течением времени и приобретением опыта рыболов начинает понимать, какая именно конструкция ему подойдёт.Показать полностью.
Современные надувные лодки проектируются отнюдь не с нуля. Конструкторы опираются на многолетний предыдущий опыт, но при этом используют возможности новых технологий. Сегодня уже невозможно представить лодку без брызгоотбойников, кильсона и других небольших, но важных улучшений. Ходовые качества существенно возросли благодаря вклеиваемому транцу и обводам, снижающим сопротивление среды. Но ПВХ лодка с мягким корпусом всё же остаётся довольно тихоходной, хотя в сравнении с более старыми резиновыми образцами она выглядит куда более выигрышно.
Часто из этой ситуации выходят при помощи съёмного твёрдого пола. Такая конструкция способствует остойчивости, так как нагрузка распределяется по днищу равномерно, и рыбак может не опасаться перевернуться во время забрасывания снастей или перемещения от носа к корме. Кроме того, твёрдый пол снижает деформацию днища, поэтому при включении подвесного двигателя лодка может развить достаточно большую скорость.
Как сделать лодку скоростной В современных надувных лодках изначально предусмотрены стрингеры – элементы, благодаря которым увеличивается жёсткость конструкции. Это вкладыши из алюминиевого профиля специальной формы, благодаря которому секционное складное днище превращается в жёсткий надёжный монолит. Плавсредство существенно улучшает свои показатели при эксплуатации как с навесным двигателем, так и без него
Функции стрингера Роль стрингеров в конструкции надувной ПВХ лодки достаточно велика. Они:
увеличивают устойчивость лодки, что делает её намного более безопасной; снижают диапазон колебаний при ходьбе по днищу; повышают жёсткость конструкции, благодаря чему улучшаются ходовые качества. Наиболее заметны позитивные изменения при эксплуатации габаритных лодок со стрингерами. Но при выборе алюминиевого профиля нужно быть внимательным: он должен соответствовать толщине фанеры, из которой изготовлена пайола. Только в этом случае стрингеры будут действительно эффективными.
стрингеры для лодки
Алюминий лучше всего подходит для производства стрингеров, так как обладает необходимой прочностью и вместе с тем лёгким весом. Торцы металлических деталей защищают заглушками из пластика, чтобы не допустить надрывов ПВХ материала бортов. Края секций плотно закрепляют в пазах стрингера. Для всех толщин днища используется одинаковая конфигурация профиля, которые отличаются между собой лишь габаритами сечения и проёма, оставленного для закрепления фанерных вставок. Обычно во время передвижения по водной поверхности основная нагрузка приходится на кормовую часть и середину днища. Именно туда обычно устанавливают стрингеры. Использовать их в носовой части нет особой необходимости.
Стрингеры, предлагаемые промышленностью Традиционной для стрингеров стала Н-образная конфигурация профиля. Края пайол вставляют для фиксации в противолежащие пазы, скрепляя их между собой, чтобы обеспечить монолитность и неподвижность днища. Но для этого ширина паза должна в точности соответствовать толщине края пайолы. Если паз будет более широким, о надёжности можно не говорить – края будут «гулять», и конструкция потеряет жёсткость. Слишком узкий паз просто не позволит собрать днище, так как толстый край секций в него не втиснется.
Кроме того, эффективность Н-образного профиля сохраняется лишь до определённого уровня скоростных нагрузок. При его превышении профиль может не выдержать. Намного лучше работает профильная система «шип-паз»: она образует жёсткое, надёжное соединение и намного более удобна в сборке и разборке лодки. Профили вначале монтируются на торцевые части пайол, а затем соединяются между собой.
В настоящее время покупка стрингеров для надувной лодки ПВХ не составляет никакой сложности. Нужно лишь правильно выбрать параметры профиля, соответствующие вашей модели плавсредства. Разница будет заметна сразу, как только вы спустите лодку на воду, причём даже на перемещении по короткой дистанции. Если же говорить о длительном плавании, то преимущества стрингеров в нём проявятся наиболее ярко и выпукло.
#Стрингеры продольного образца Наиболее востребованы для рыбацких лодок поперечные стрингеры, которыми соединяют фанерные секции лодочного днища. Но некоторые рыболовы и туристы предпочитают продольную конструкцию, предусматривающую расположение стрингеров в направлении между носом и кормой. Несмотря на очевидную надёжность такого способа, существенно повышающего жёсткость лодочного каркаса, он не пользуется популярностью. Как правило, его изготавливают кустарным способом, но даже при таком подходе он обеспечивает заметное повышение предела допустимой скорости плавания. Кроме того, отсутствие прогибов днища позволяет сэкономить топливо, потребляемое мотором.
Конструкция продольного стрингера проста. Это профиль из алюминия, расположенный по центральной продольной оси лодки. Внешне он напоминает обычный плинтус, но обладает несколько более сложным сечением. По сравнению с поперечными моделями он обеспечивает гораздо больше возможностей, в числе которых:
скорость свыше 35 км/ч при плавании с подвесным мотором; отсутствие или уменьшение прохватов воздуха при глиссере; сохранение геометрии корпуса на волнах, отсутствие прогибов; увеличение количества груза, который способна нести лодка; транспортировка #лодки в надутом состоянии на автомобильном прицепе; отсутствие рисков складывания лодки по поперечной линии на большой волне. С продольным стрингером обычная не слишком поворотливая надувная лодка превращается в надёжный, маневренный катер, способный перемещаться с достаточно высокой скоростью. Она будет отлично справляться с любыми превратностями погоды, которые могут встретиться вам на рыбной ловле или во время водного путешествия.