Какой фирмы лучше брать модель для сборки?
Всем любителям моделизма с глубоким уважением, приветствие!
1. Хочу начать (вернее вспомнить) дело сборки масштабных моделей. Опыт был, и не маленький, но по школьным временам еще. Надеюсь руки не забыли, как это делать. Проу совет, какой фирмы из доступных лучше всего покупать модели? Нишу для коллекции определил, интересуют культовые мукул кары, прочие американцы 60-х годов, некоторые модели Мерседесов 60-70 х годов.Проштудировал отзывы и галерею моделей, для себя понял, что рэвэл не особо предпочтителен, больше тамиа, это так на самом деле или тамиа более доступна?2.В поисках обожаемой мной элеоноры так и не нашел ее сборный вариант. Однако, есть модель Revell mustang bullit. Из него можно сотворить чудо GT 500 Eleonora. Но все таки, хочу узнать, может кто сталкивался с сборной моделью именно этого авто?
2 Ответ от A64FX 10-06-2009 05:50:39- Откуда: Екатеринбург
- Присоединился: 22-11-2008
- Сообщений: 1 052
И Вам доброго утра!Да, действительно по стыкуемости тамия одна из лучших, но вот по Вашим запросам только американский Ревелл. Пилить там нужно много, но куда ж бех этого? У Тумии есть два Мустанга 90х годов, но лично я их не считаю за истинно породистых. Так что есть только один вариант - заказывать на аукционах или тут в барахолке смотреть, так же в лс кину контакт человека, который думаю поможет с приобретением.По поводу Элеанор. Есть один транскит, который стоит. как 4-5 Тамиевских, и найти его сложновато.
3 Ответ от GreenBeetle 10-06-2009 06:05:19- Присоединился: 10-06-2009
- Сообщений: 68
Спасибо за оперативный ответ!Ситуация в нашем городе с моделями для сборки ровным счетом никакая. Породистых моделей нет. Одно что находил это скай 70-х годов. Но тема не та. По теме "пилить" не переживаю, потому как уверен в том, что для того, чтобы закончить модель, тем более первую, потребуется достаточно много времени. Но то что человек я в этом деле дотошный - факт:)Транскит находил, но увы, проблема будет даже заказать. Пока один вариант более приемлемый нашел, но кузов не совсем тот - mustang GT 350. из него делать элеонору достаточно проблематично будет.
4 Ответ от A64FX 10-06-2009 06:48:50- Откуда: Екатеринбург
- Присоединился: 22-11-2008
- Сообщений: 1 052
http://www.automotiveforums.com/vbullet … p?t=953618Вот еще одна тема для размышлений.А пилить нужно непосредственно кит GT 500 67 года
5 Ответ от Александр 10-06-2009 07:10:50- Откуда: Новосибирск (Россия)
- Присоединился: 28-07-2005
- Сообщений: 7 222
По Элеонор, единственный пока вариант с транк-китом от Scale Production (Германия) + 1967 Shelby GT350 (AMT 38492).http://www.dishmodels.ru/gshow.htm?p=5043
6 Ответ от GreenBeetle 10-06-2009 07:12:10- Присоединился: 10-06-2009
- Сообщений: 68
согласен, видел авто на фото, именно shelby gt 500 1968 года. Вообще элеонора это боди кит к шелби ГТ 500. Самой элеоноры как модели мустанга не существовало. Поэтому идеальный вариант создания модели должен быть выполнен из кита mustang shelby GT500, а где ее найти.
По ссылке - ах, красота. слюни бегут, а выхода так и нет на этот кит:(
7 Ответ от GreenBeetle 10-06-2009 07:14:42- Присоединился: 10-06-2009
- Сообщений: 68
2 Александр а где взять то все это чудо?:)
8 Ответ от vampir-81 10-06-2009 07:28:10- Откуда: г. Клин
- Присоединился: 08-11-2008
- Сообщений: 2 274
Можно поискать на просторах e-bay. Александр помогает с приобретением. Ну и еще несколько человек на форуме могут там покупать. Так же можно посмотреть в буржуйских магазинах.
Отредактировано vampir-81 (10-06-2009 07:32:10)
9 Ответ от GreenBeetle 10-06-2009 08:57:40- Присоединился: 10-06-2009
- Сообщений: 68
2 vampir-81 спасибо за ссылки. Теперь вопрос боди кит найти:)
10 Ответ от Pablo 10-06-2009 10:06:49- Присоединился: 14-02-2007
- Сообщений: 1 319
А можно ложку мёда в вашу бочку мёда.
Разница в сборке авто и бтт (самолётов, фигурок) огромна. Даже имеея за плечами опыт, лучше начать с "кошек". Той же Тамии. Она доступна и недорога. И набор химии и красок даёт подходящий, есть и видеоруководства по сборке и окраске. Имея за плечами собраные 1-2-3 машинки и определившись с техниками работы и проблемами в сборке и окраске (специфическими - типа лак, полишь, аккуратность, время) можно браться и за и-бэйные киты. "Убитый" раритетный кит совесть может и не простить или в галерею стыдно выставить. А простой набор "на выходные" можно без проблем осилить и отправить в галлерею. А потом с чувством выполненого долга и статусом "автора" смаковать раритет в випе, доставив себе и окружающим гурманом истенное наслождение.
Сорри за много букФФ
11 Ответ от A64FX 10-06-2009 10:15:34- Откуда: Екатеринбург
- Присоединился: 22-11-2008
- Сообщений: 1 052
А простой набор "на выходные" можно без проблем осилить и отправить в галлерею.
Пока публикуют еще штки 3-4 собрать, руку набить
Еще и нужно все таки прикупить аэр. Согласен, что кит общей стоимостью от 7000р (Элеанор) первым делать - дело не благодарное
12 Ответ от GreenBeetle 10-06-2009 11:27:53- Присоединился: 10-06-2009
- Сообщений: 68
Ребят, ценю ваше беспойкойство и рекомендации:) Понимаю, что можно данный кит просто испохабить, но я верю своим рукам, и пусть получится блином первый ком, но это, мне кажется еще больший опыт в создании подобной модели. Получать нелестную критику по данному вопросу будет очень приятно, на самом деле.Сейчас, все таки планирую приобрести рэвел мутсанг ГТ 350, немного другой кузов. Идеи по воплощению есть.По поводу приобретаемого опыта, кроме мустанга планирую купить VW Beetle, на котором буду практиковаться перед воплощением в жизнь элеоноры.
Немного удачи в деле и кучку свободного времени в отпуске и, думаю, все получится:)
13 Ответ от Pablo 10-06-2009 14:56:46- Присоединился: 14-02-2007
- Сообщений: 1 319
Лучше начать с покраски из тамиевских балонов ТС и лака полировкой тамиевскими же компаундами. Для начала ручками, ручками убираем шагрень и делать полировочку. Потом уже аэрограф, если потребно.Удача это хорошо, но опыт играет основную роль.
А по поводу Хелера, Итала, Ревела - не так страшен чёрт, как его малюют. Если нравятся их прототипы. Собирай "из коробки" их. Понадобится конечно шпаклёвка, но хотелка перевесит. У Тами шпакля вообще не требуется.
Отредактировано Pablo (10-06-2009 15:02:37)
14 Ответ от djuzzeppe 10-06-2009 15:22:31- Откуда: г.Ростов-на-Дону
- Присоединился: 14-01-2008
- Сообщений: 1 778
У Тами шпакля вообще не требуется.
Да ладно, точно также и следы от толькателей на видных местах, и утяжины тоже присутствуют, просто гораздо меньше чем у других производителей.
15 Ответ от Jari 10-06-2009 15:41:13- Откуда: Санкт-Петербург/ Riga
- Присоединился: 20-01-2009
- Сообщений: 1 548
о человека штырит (в хорошем смысле) прошу прощения за офф.
16 Ответ от GreenBeetle 11-06-2009 04:24:08- Присоединился: 10-06-2009
- Сообщений: 68
2 Pablo опыт понятно, приходит со временем. Про свой прошлый опыт я уже говорил, есть он, но просто был еще в школе. Руки пока не пробовали собирать после этого ничего подобного, но есть ощущение что все получится. Возможно будут недочеты, но. 2 djuzzeppe в некоторых случаях подобное вылезает только после покраски. В свое время, когда занимался авиамоделированием, люди, которые делали действующие копии, перекрашивали оптикатели кучу раз, все из за того, что поверхность была с явными дефектами. Конечтно кучу раз перекрашивать не стоит, но для этого есть тальк проявочный (который используют автокузовщики после нанесения грунта и окончательного выравнивания поверхности). Ровность поверхности тут как раз и прявляется, при необходимости шпаклюется (все зависит от глубины, высоты дефекта и его общих геометрических размеров). Если стремиться к идеалу поверхности, то придется в какой либо степени использовать шпаклевку, и, думаю это будет стекловолокно?:)2 Jari вот именно, в хорошем смысле:) Но мне такого не надо, я хочу свою, и желательно самодельку, она будет дороже любой купленной (дороже не в плане себестоимости, а в плане дороже для души)