Номера и партнамберы аналогичных запчастей ОФА 2.3\3.1
Добрый день, камрады,в процессе ремонта фросек часто приходится искать запчасти не только по каталогам Opel, но и их аналоги для Isuzu, Honda в связи с их лучшей доступностью и меньшей стоимостью. Поиск по сайту выдаёт иногда много страниц, и не всегда на это хватает время. Предлагаю собрать на одной странице номера Opel с кросс-референсом Isuzu для Фронтеры А. Одобрямс?UPDATE: кроме партнамберов Isuzu для редких запчастей приводятся совместимые кросс-референсы.
OFA, 1992, 2.3DTR, длинная:
Популярные ломучие-гниючие или теряющиеся мелочи, расходники:Амортизатор (газовый упор) пятой двери - 882 232 (Stabilus, штатный, 135HM) или 87170-1F100 и 87170-1F110 (KIAHyundai, левый-правый, 135HM);Дефлекторы ветровых стекол- от ВАЗ-2109;
Крепление козырька (защелка) 8204011-K24-00CV и 8204011-K24-003S, серый и кремовый, (Great Wall); ставятся с напильником. Пробка (крышка) заливной горловины бензобака- пробка (крышка) масляной горловины ВАЗ-2108;Трос газа (лёгкий колхоз, см.описание ниже по ссылкам) - 11,1242 (Cofle);Масляный фильтр (2.3DTR) - 0 451 103 217 (Bosch), OC278 (Knecht/Mahle), LS415 (Purflux), OP625 (Filtron) или если "доехать"- масляный фильтр от вазов;Фильтр воздушный - 1 457 433 310 (Bosch), LX448 (Knecht/Mahle), A941 (Purflux), AP056 (Filtron);Фильтр топливный - KC 68 (Knecht/Mahle), PP 837 (Filtron);
Обратный клапан в шланг омывателя лобового стекла - 85321-26020 (Toyota);
Трансмиссия, передняя ось:Сальник поворотного кулака- 8-98036-595-0, пыльник поворотного кулака- 8-98036-560-0 (ISUZU); шайба поворотного кулака- 8-94407-718-0 (Isuzu);Подшипник игольчатый ШРУСа- 7E-HK3016C (NTN), 141040 (Cargo), HK3016 (SKF);Подшипники ступицы (ремкомплект полный, 2 подшипника, 1 сальник) - VKBA 1985 (SKF); или колхоз от нивы и соболя; HR 32008XJ (наружный) и HR 32009XJ-A (должна быть галтель!, внутренний);Подшипник полуоси переднего моста - 8-94407-724-0 (Isuzu);Сальник полуоси переднего моста - 8-97373-555-0 (Isuzu);Сальник передних ступичных подшипников - 8-98036594-0 (Isuzu);Круглая гайка регулировки передних подшипников ступицы - 4153108000 (Ssang Yong);Сальник хвостовика переднего редуктора (переднего моста) - ИЩЕТСЯ.
ШРУС наружный ("граната") - ISZ-04 (ASVA), IS-04 ( HDK), 302640 ( Loebro), для машин с 92 по 96 год, для длинной (считайте шлицы на приводе и диаметр вала, размер гранаты);
Пыльник ШРУСа внешнего и внутреннего - 06-413 (1-56);См.ниже "Масла и смазки";
Трансмиссия, задняя ось:Подшипники, сальник, сминаемая втулка- Rear_axle_seal_bearings.xls 21,5К 2757 Количество загрузок: Сальник хвостовика заднего моста - 01-3004060774-A (Dello), 51-2401034-А3 (Россия);Подшипники задних полуосей:- колхоз1, подшипник 6308-2RS + запорная втулка от волги с расточкой до 39.8мм + проставка под сальник + сальник 12010977B (Corteco);- колхоз2, подшипник 6308-2RS + запорная втулка 015B-R (NSK-NTN), c040 (Koyo) или c040aubfbj (KoyoFBJNachi) + проставка под сальник + сальник 72х50х7мм;Штуцер сапуна заднего моста- Z-102, Z-118, Z-119 (WP, разный размер трубки);
Трансмиссия, карданные валы:Крестовины кардана- U-110 (Loebro), GU1100 (GMB);Подвесной подшипник, обойма - VO1340501 (German Parts); сам подшипник - 180109 (ГОСТ) или 6009-2RS (ISO) или 6009-DDU (NSK);Муфта вала карданного - 1220843 (Volvo), 26 11 7 511 454 (BMW), или самое лучшее- муфта от Шнивы + более длинные болты (мелкий шаг, прочность 10.9);См.ниже "Масла и смазки";
Сцепление:Диск сцепления (под заваренный демпферный маховик) - 803 485 (Valeo), шлицевую втулку отторцевать на 5-7мм, использовать регулируемый шток РЦС;Выжимной подшипник сцепления - 57TKC4201 (NSK);Шток вилки сцепления - 5.5.47 (TSN);Пружина в рабочий цилиндр сцепления 19мм диаметром - из рем.набора регулятора давления в гидроприводе тормозов задних колёс от москвича-2141, 2140, 412, номера: 2141-3535050, 412-3535056, 412-3535034, 412-3535054, 412-3535038 или 412-3535046;Резиновая манжета в рабочий цилиндр сцепления 19мм диаметром - из ремкомплекта D1472 (Seinsa);
Пыльник на РЦС - от "Газели" или из ремкомплекта D3327 (Seinsa), под пыльник смазку toyota из раздела ниже;Шланг к рабочему цилиндру сцепления- тормозной шланг от фронтеры (штуцер-банджо 10ммвнутренняя резьба M10х1.0, длиной не менее 250мм) + переходник WP R-132 (M10х1.0-M12х1.0, папа-мама);Прижимная пластина вилки сцепления - от "Газели"- деталь без партнамбера, но продаётся отдельно, ставить лучше бутерброд из 2х штук, на заклёпки, и немного подогнуть по месту;См.ниже "Масла и смазки";
КПП и раздаточная коробка, тип- MUA (она же MSG-5F для машин Isuzu, не путать с MSG для "коротыша" 2.0!):Сальник первичного вала - 7мм высота - BH1937F (NOK), I3658 (MUSASHI), 8-97046-699-0 или 8-97046-699-3 (ISUZU), 19033955B (Corteco) или 6.56.7мм высота - H501-17-103 (Mazda), 19033800B (Corteco), 10494 (SKF) - размеры, описание;Сальники между КПП и раздаткой (2шт.) - AE8798G (NOK), 8-97046-701-2 или 8-97046-700-0 (ISUZU), 8-97046-701-0 (THO), I3660 (MUSASHI), 16518 (SKF) - размеры, описание;Сальник раздатки к переднему кардану - AH8507F или AH8507F0 (NOK), 8-97046-703-2 (ISUZU), 18015 (SKF) - размеры, описание;Сальник раздатки к заднему кардану (многосочлененный кардан, шлицевой скользящий фланец РК) - I3617 (MUSASHI), 8-94340-317-0 (ISUZU), размер 38х49.2х9;
Сальник раздатки к заднему кардану (неподвижный фланец РК) - 8-97046-707-2 (ISUZU), BH2080G0 или [color=rgb(0,0,0);font-family:Arial, Helvetica, sans-serif;]K8970467072 [/color](NOK), I3659 (MUSASHI), 40x58,5x10(14);
Сальник штока переключения передач - или 19033956B (Corteco), 14*24*7 - в коробочке был AR0515G (NOK) или 19034031B (Corteco) 14*25*7 - оригинал AR0519I (NOK);Бронзовые втулки штока переключения передач (2шт.)- 8-94478-119-0 (ISUZU) или 0702533 (Opel);Пластиковая втулка рычага переключения передач - 8-94442-099-0 (ISUZU) или 0738446 (Opel);Гайка крепления фланца переднего кардана на валу РК - 452-1802097 (УАЗ), 27X1.5 плюс шайба;Ведущая шестерня спидометра, 6 зубов- 8-94333-535-2 (Isuzu или Honda) - стальная, фиксируется втулкой и шариком, а не только одной клипсой (как пластиковая), при установке нужно включить голову;Подшипники КПП и раздаточной коробки MUA (исправленный и дополненный файл Flanger`a): MUA_bearings.xls 27К 1903 Количество загрузок: Переборка КПП и раздатки, полные затраты на моём примере (без учёта стоимости донорской КПП): MUAoverhaulBUDGET.xls 26,5К 1718 Количество загрузок:
Тормоза:
ГТЦ (главный торм.цилиндр) - 1702 (LPR, 1516"); PF-992 (Japanparts, 1");
Передние торм.суппорта - 211405 (NK, левый) и 211406 (NK, правый);Ремкомплект передних дисковых тормозных механизмов (резинки)- D4267 (SEINSA), 260015 (Frenkit);Ремкомплект тормозного цилиндра главного- D1445 (SEINSA), 200354 (ERT); ДЛЯ ГТЦ 15/16" (23.8мм);Тросики ручного тормоза- левый- 011-551-01 (ShifAS), правый- 011-552-01 (ShifAS); 8140 241118, 8140 241119 (Triscan);Направляющая переднего тормозного суппорта,
до 96г (болт-палец)- 5 69 912 (OPEL), он же- 8-94438-694-0 (ISUZU);Набор пружин, солдатиков и тарелочек для задних барабанных тормозов- SFK 290 (TRW) или LY1233 (Delphi);Комплект монтажный передних тормозных колодок, фигурные пластинки из нержавейки - LX0207 (Delphi);Штуцеры для тормозных трубок (под медную торм.трубку, 4.75) - Z-116 (WP, польские); номера готовых трубок есть на сайте WP;Тормозная трубка- магистральная от 2108 (3350мм), достаточно 2-3 для полной замены всех магистралей;Штуцеры прокачки - OJD (WP, Quick Brake , ATE и т.п.) 0053X и 0019 (возможно подойдут и 0017, они чуть короче);См.ниже "Масла и смазки";
Крепление двигателя и кузова:Опора двигателя (2.3DTR/2.0i/2.4i) - 12361-54143 (Toyota); TM-23 (Febest, 50мм высота), 598 15101 (Longho, 45мм высота); подложить нижнюю часть старой опоры под опору;Опора КПП- 1706000k01 (GreatWall), пересверлить крепёжные отверстия, на 10мм выше штатной, качество посредственное;
Опоры кузова (подушки) - 1-2-3-4 ряд есть в наборе I404400Z (RBI), остальные лучше приобрести по кодам Isuzu.
Рулевое управление:
Насос ГУР - PPS026 (Patron);
Маятниковый рычаг - 8-97102-823-0 (Isuzu); SI-5315 (555);
Демпфер рулевой - 8-97161-106-1, 8-97161-106-0, 8-94312-814-1, 8-94312-814-0 (Isuzu); SD1009 (Tokico);
Ремень ГУР - 1 987 947 605 (Bosch, 10х825мм);Сальник рулевого редуктора (мягкий, верхний)- 8-94240-932-0 или 8-97103-747-0 (Isuzu), пыльник (нижний) - 9-09924-261-0 или 8-94452-707-0 (Isuzu), I3539 (Musashi);Ремкомплект рулевого редуктора (сальники и уплотнительные кольца) - 8-97014-666-0 (Isuzu) или 09 00 402 (Opel);
Насос ГУР 6NO422155E (посадочный диаметр сальника 36мм, вал в месте контакта сальника 17мм):Сальник насоса ГУР: 17367мм - 19019934B (Corteco);Подшипник: 174012мм - 6203DUL8A (NSK); 6203DDU (NSK);Набор резинок с сальником (сальник может быть 1936): 85,9116,1 (Scan-tech);Сайлентблоки крепления ГУР - 03081 (Febi);
Прочие насосы отличаются посадочным диаметром сальника и вала, подшипник одинаковый:сальник 17348мм 90311-17007 (Toyota); сальник 19367мм 19026517 (Corteco);
Подвеска:Амортизаторы передние- Е3474 или 3474 (Tokico), газовые и масляные соответственно;Амортизаторы задние- более жёсткие- от газели, S463 или S461 (Hola), газовые и масляные соответственно; или от Nissan Terrano I, Toyota Hilux;Сайлентблоки рессоры (передние) - 90389-14037 (Toyota);Втулки рессоры (задние) - T2047XE (RBI); прочие резинки для ОФА из каталога VTR: Резинки_Opel.xls 1,05МБ 2623 Количество загрузок: Пыльник верхней шаровой опоры - 2217-2904442 (GAZ) - пыльник от "Соболя";Стойка переднего стабилизатора (наборная, шпилька-4 резинки-шайбы-гайки, для машин до 1994г.в.) - I27450 (RBI);Рессоры для 5-дверного кузова - ADZ98810 (Blue Print);Стремянки- 2912106-P00 (Great Wall) или 2203-2912408 (РАФ 2203);Сайлентблоки нижнего рычага подвески, передний- 8-94408-841-1 (Isuzu), задний- 8-97018-166-1 (Isuzu); лучше оригинал, второй раз туда лезть мало кто захочет.
Стартер (Bosch, Made in Spain):Бендикс стартера - 132079 (Cargo), DRI14821 (ATS);Втягивающее реле - 132258 (Cargo), 0 331 303 002 (Bosch); 66-9147 (WAI);Держатель щёток стартера - 134661 (Cargo)Вилка включения стартера - 135777 (Cargo);Щетки стартера, комплект - 1 007 014 143 (Bosch);Игольчатый подшипник - 140242 (Cargo, в коробочке - NTN);Втулки вала двигателя стартера - 140250 и B140563 (Cargo);
Системы охлаждения, отопления, выпускная система:Радиатор охлаждения - 353244T (Termal);Бачок расширительный - A11-1311111BA и крышка бачка расширительного - A11-1311120 (Chery); бачок вставить внутрь половинки старого бачка+резинка для фиксации;Вискомуфта - 1214900100 (JP);Бумажная прокладка между помпой и передней крышкой двигателя- 4642541 (Elwis);Патрубок термостата (маленькая "запятушка" к помпе) - 235311A (Malo) или 220235 (Impergom);
Радиатор отопления салона (печка) - OL6182 (AVA), алюминий или обращайтесь к Андрею Vasco за медными;
Вентилятор отопителя печки - 8104100-K00 (Great Wall);
Оконечная труба глушителя - 18.005 (Atiho, стальная), 18.005AL (Atiho, алюминизированная сталь);
Кузов, арматура крепления элементов и внешняя отделка (длинный кузов):