Перевозчики: если тариф на проезд в Барнауле не повысят на 3−6 рублей , пострадают пассажиры
Стоимость проезда в барнаульских автобусах большой вместимости нужно поднять до 23 рублей , а в небольших автобусах до 26. В противном случае некоторые маршруты закроются. Об этом сообщили перевозчики в письме на имя врио губернатора Алтайского края Виктора Томенко. Копия документа оказалась в распоряжении altapress.ru.
Почему перевозчики просят повысить тариф?
В письме представители отрасли бьют тревогу из-за резкого роста стоимости дизтоплива. Литр солярки с ноября 2017 года подорожал с 29 до 43 рублей.
Стоимость проезда не менялась с декабря 2016 года и составляет 20 рублей для всех автобусов. При этом владельцам транспортных карт при проезде в больших автобусах делают скидку в 1 рубль.
Авторы письма утверждают: если стоимость проезда не поднять вслед за ростом цен на дизтопливо , автобусный парк краевого центра не сможет стабильно обслуживать пассажиров.
«Сложившаяся ситуация не даёт нормально работать , развивать транспорт , повышать заработную плату , закупать новые автобусы», — говорится в письме.
Из-за того , что владельцы транспортных компаний не могут платить кондукторам и водителям достойную зарплату , часть работников уволились. Уже простаивают 10−20% автобусов. Бизнесмены предупреждают: если тенденция сохранится , маршруты будут массово закрываться. Это создаст неудобства пассажирам.
Перевозчики также утверждают , что в последний раз новые автобусы большой вместимости им удавалось купить в 2014 году. При этом , по их оценке , чтобы транспортная система Барнаула не деградировала , игроки этого рынка должны обновлять более 30 автобусов ежегодно.
Что еще просят перевозчики?
1. Вернуть разницу в стоимости проезда между большими автобусами и малыми. Традиционно проезд в маршрутках в Барнауле стоил дороже. Но при последнем увеличении тарифов оба вида автобусов уравняли. Это привело к тому , что пассажиров в автобусах большой вместимости стало меньше. Предприниматели просят вернуть разницу и предлагают , чтобы она составляла 3 рубля.
2. Увеличить компенсации за перевозку льготников и доплачивать за пенсионеров. По подсчетам бизнесменов , за каждого федерального или краевого льготника они недополучают 300 рублей в месяц ( настолько себестоимость провоза выше стоимости проездного и компенсаций от властей).
За перевозку пенсионеров власти и вовсе не дают предпринимателям никаких денег. Пенсионеров возят по проездному , цену которого чиновники определили в 430 рублей. В итоге на перевозке каждого пассажира такой категории владельцы автобусов теряют 670 рублей , утверждают авторы обращения.
Почему они обращаются к врио губернатора , а не в мэрию?
О том , что стоимость проезда нужно повышать , транспортники говорят с августа 2017 года. Тогда они впервые представили мэрии пакет документов , необходимый для того , чтобы обосновать новые тарифы. Реакции чиновников не последовало , обращения перевозчиков остались без ответов , говорится в письме.
Тогда представители отрасли стали стучаться в краевые органы власти. В январе и мае они писали аналогичные письма Александру Карлину , на тот момент губернатору региона. Авторы обращений попросили главу правительства Алтайского края вмешаться в ситуацию.
В итоге Карлин поручил главе Барнаула Сергею Дугину представить свои предложения по тем вопросам , что поднимают перевозчики. В мэрии рассчитывали экономически обоснованный тариф , но решения так и не приняли. В апреле мэрия сообщила СМИ , что «считает преждевременными разговоры о повышении цены на проезд в городском транспорте».
Сейчас представители отрасли надеются , что врио губернатора региона Виктор Томенко пойдет им навстречу и убедит администрацию города повысить тарифы , а также решит вопрос с компенсациями.
Цитата из обращения перевозчиков:— Мы понимаем , что в преддверии грядущих выборов ( губернатора , пройдут в сентябре 2018 года, — прим. ред.) очень сложно решиться на столь непопулярную меру среди населения. Но ситуация стала критической и многие транспортные предприятия находятся на грани остановки.
Подписи под документом поставили руководители 11 транспортных компаний и индивидуальных предпринимателей , включая крупных:«БарнаулПассажирТранс» ( № 1,10,23,25,40,104,108,109,111,112,113,118,119,123,124,125,126 и другие);«Евробус плюс» ( обслуживает маршруты № 17,35,53);«Гранд-Авто» ( № 19,57)«СолГри» ( № 55,60);«Вега-Транс» ( № 20,124к).