Федеральный закон об ОСАГО — обязательном страховании гражданской ответственности
Вот зеленая бумага — Полис страховой ОСАГО. Обязательно страхуй, Врежешься, получишь …..(деньги).
Костя Сотников
Доброе время суток!Подскажите, пож-та, можно добиться справедливости? В мою машину въехали на светофоре летом. Машина кредитная. ВСК признала «тотал». Оценила «годные остатки» в 180 тыс и затребовала их в свой комиссионный в обмен на выплату банку: 424(страховая сумма)-аммортизация=344тыс. Отдала, хоть и очень жалко было. Машина на ходу и ей года еще не было на момент аварии. Получилось: за год проплатила кредит 150тыс+ тюннинг+тех.осм.=220тыс. потрачено. В итоге, имея Каско и ОСАГО виновника, мне эти траты никто не может возместить, т.к право на ОСАГО виновника ВСК забирает по регрессу. А ВСК не потратила ни копейки из личных средств: 180(годные остатки)+120(ОСАГО виновника) +44тыс.(моя страховая премия при заключении договора)=ровно 344тыс. Не имея КАСКО,а имея все вышеперечисленное, я сама бы могла расчитаться с банком. На суде представитель ВСК только и могла на это сказать: «Ну мы же вам экспертизу сделали, потратились». В Исковом 2 требования:1. выплатить полную страх. стоимость -424 тыс. без учета износа,согласно п.5 ст.10 Правил страхования 2.Оставить право на ОСАГО за мной, т.к. у меня есть право на возмещение убытков от СК виновника. А мне их никто не возместил ни копейки. 19 января,Кунцевский суд, судья — Пильгун, слушал вполуха, вопросов не задавал, впечатление, что куплен ВСК, либо волю начальства исполняет. Вынес «В Иске полностью отказать» Решения в готовом виде пока нет. Уже не до «морального вреда» и «пользования чужими средствами».Хоть бы что-то из своих убытков получить. Есть ли смысл в кассационке? Там адекватные люди? Может кто положительные решения по этому вопросу скинет на е-mail sulimina@list.ru Получить с самого виновника-нереально, молдаванин, здесь не прописан, правда собственником той раздолбанной «восьмерки», на которой молдаванин въехал в зад моему Хюндайчику, на тот момент был москвич. Ну так он открестится от ответственности, зря только нервы и деньги потрачу на еще один процесс.И что в иске заявить:эти 220тыс оплаченного кредита и тюннинга? Заранее благодарю за советы, ссылки на законы и присланные решения аналогичных процессов. Елена
Я попал в аварию.Виноват я.Оказалось что страховка просрочена на 4 дня. Что мне делать в этой ситуации? Кто будет возмещать ущерб второму лицу,я или моя страховая компания? Спасибо.
Добрый день, подскажите пожалуйста на что можно ссылаться при разговоре с сотрудниками ГИБДД, утверждающими что с момента приобретения автомобиля я не имею права эксплуатировать автомобиль в течении 5 дней, не заключая договор ОСАГО
Добрый вечер.Мой муж в октябре месяце папал в ДТп.Был виновником- в нетрезвом виде стукнулись с Газелью-маршруткой.Договорились по «любовном»,но не успели разехаться-приехали сотрудникип ГИБДД.Мы в страховую компанию не обращались,был первый случай в жизни и мы не знали,что нужно было написать заявление.Спустя 5 месяцев страховая компания прислала претензию о возмещении ущерба,которую они выплатили потерпевшему.мы даже не знали об оценки той машины,нам никто ни о чем не сообщал.Имеем ли мы права выдвинуть встречную претензию,так как мы не согласны с суммой,которая была выплачена потерпевшему.Урон был уж не такой большой. Тем более у нас ни разу не было страхового случая.Машина наша была застрахована на 1 год.Спасибо.
Бывает два вида страхования — это обязательное и необязательно. К обязательному виду страхования относится государственное страхование, которое обеспечивает социальную защиту населения. Необязательное страхование или добровольное осуществляет помощь уже конкретному физическому или юридическому лицу. Все виды страхования имеют юридическое оформление. Это договор, который состоит из условий страхования и полиса. В условиях страховки оговариваются обязанности и права, как страхователя, так и застрахованного лица, расчет размера возможного ущерба и его выплата, схема действия пострадавшего и перечень необходимых документов , которые должно предоставить застрахованное лицо в результате возникновения страхового случая, условия отказа выплаты или ее возврат, срок действия трудового договора. Страховой полис включает в себя данные об объекте, который подлежит страхованию, о страховом лице, о возможных страховых случаях и т. пр. Но прежде всего страховой договор определяет сумму, которую должен выплатить страхователь своему клиенту в случае возникновения страхового случая и сумму, которую платит застрахованное лицо своему страхователю до наступления возможного страхового случая. Величина суммы страхового договора может быть установлена государством – это в случаи обязательного вида страхования. Если же это личное страхование, то сумма договора определяется установленной стоимостью объекта страхования. Сумма или взнос, которую платит застрахованное лицо, называется страховой премией. Страховая премия может быть уплачена страховым лицом сразу, а может выплачиваться частями на протяжении времени, которое оговорено определенным видом страхования. Размер страховой премии определяет несколько показателей – это тарифная ставка, рисковая премия, достаточный взнос, нетто –премия и сберегательная премия если объектом страхования является жизнь. Рисковая премия – это часть страхового взноса , которая предназначена для возмещения возможного риска. Нетто – премия необходима для осуществления платежей, которые связанны с этим риском. После определения нетто- премии определяется размер достаточного взноса, который включает в себя нетто – премию с учетом издержек , которые может понести сам страховщик. И только с учетом всех этих составляющих определяется тарифная ставка страховщика. Поэтому страховой тариф должен включает в себя все расходы, связанные с возмещением возможного ущерба и расходы, связанные с содержанием самого страхователя. И только после страхового тарифа производится расчет страховой премии, взноса с расчета на единицу от всей страховой суммы договора.
По мнению большинства экспертов, повышение тарифов ОСАГО выбрано весьма неудачно. Основной Закон об ОСАГО, принятый много лет назад, как продолжал, так и продолжает вызывать множество нареканий. Причем они идут не только со стороны владельцев машин, но и со стороны страховых компаний. Длительные споры в Министерстве Финансов Российской Федерации привели к тому, что 1-го марта 2010 года кардинально изменились суммы выплат, производимые по полисам ОСАГО. Разберем конкретно, что изменилось со вступлением в силу новых изменений. Если при аварии страдает только один автомобиль, то выплата по полису ОСАГО будет 150 000 рублей, а не 120 000. Крупные аварии, в которых страдаю несколько машин, так же меняют суммы страховых выплат. Она составляет 200 000 рублей вместо 160 000. Слишком часто во время дорожных аварий гибнут люди. Если такое случилось и человек погиб, выплата по обязательному полису может доходить до 500 000 рублей. Естественно, что повышение этих выплата планируется делать за счет того, что страховыми компаниями будет повышен основной тариф по ОСАГО. Как и раньше, этот тариф напрямую зависит от следующих факторов: 1.мощность эксплуатируемого транспортного средства; 2.общий стаж водителя; 3.Регион Известно, что во всех крупнейших городах действует коэффициент, который повышает стоимость ОСАГО. А вот в регионах этот коэффициент наоборот понижает. Страховщики считают и настаивают, что ОСАГО просто необходимо повысить как минимум на 30%, так как большинство страховых копаний на данный период времени работают на самой грани рентабельности. Проведя аналитические расчеты, Российский Союз Автострахования предлагает следующим образом изменить действующие тарифы. Для юридических лиц на легковые автомобили ставка тарифа по ОСАГО должна понизиться, а именно стать 1814 рублей вместо 2375. А вот простые граждане или физические лица, наоборот, по мнению страховщиков должны платить больше: не 1980 рублей, а 2605. Смотря на предлагаемые изменения, возникает такое чувство, что все предприятия у нас нищие, а простые автовладельцы — миллионеры. Но и это еще не все. Изменение тарифов не обойдет своей стороной и владельцев мотоциклов. В этом случае здесь можно испытать только положительные эмоции: стоимость полиса снижается до 524 рублей. Основное и серьезное повышение тарифов ждет тех, кто владеет автопарком и осуществляет пассажирские перевозки. Данная политика повышения тарифов может вызвать реакции, когда владельцы машин просто перестанут покупать страховые полиса, объясняя это отсутствием денег. Только это не выход из ситуации: будет вводиться штраф в пределах 1000 рублей за отсутствие страховки либо снятие государственных номеров с машины, которая не была должным образом застрахована.