Никакого «копипаста»! Топ-10 стильных автомобилей из Китая
Китайцы уже научились делать неплохие мобильные телефоны и другую электронную технику. Сегодня нас не смущают фитнес-браслеты, видеорегистраторы и даже планшеты из КНР. Но автомобили по-прежнему вызывают недоверие. Европейские автолюбители еще не отвыкли от традиции китайцев «воровать» дизайн машин у немецких, французских и японских моделей. В сети есть огромное количество статей о том, каких «близнецов» выпускают в Поднебесной. Onliner.by подошел к теме с другой стороны и подобрал 10 наиболее стильных автомобилей родом из Китая.
На белорусском рынке китайские машины по-прежнему на последних позициях в статистике продаж. Исключение — наш «родной» Geely, который держится на плаву благодаря госзакупкам, таксопаркам и другим корпоративным заказчикам. В Европе у китайских брендов дела еще хуже. Даже весьма перспективная марка Qoros «провалилась», хотя надежды на нее возлагали не только маркетологи, но и журналисты. Именно поэтому основным рынком для китайских моделей по-прежнему является Китай. Большинство автомобилей, которые попали в сегодняшний топ, не предлагаются на экспорт. Но успех китайского автопрома, несомненно, еще впереди. По-прежнему думаете, что Zotye, FAW, Chery и прочие Changan умеют только «копировать» дизайн машин? Тогда этот рейтинг должен изменить ваше мнение!
1. BAW Senova CC
Если бы этот автомобиль продавался на европейском рынке, он бы относился к сегменту D и конкурировал бы с Opel Insignia, Ford Mondeo и Volkswagen Passat. Но пока Senova CC от компании Beijing Auto доступен лишь для Китая. Седан, который поступил к дилерам лишь в конце лета, получил интересный и даже в меру агрессивный дизайн. Платформа во многом унифицирована с последним поколением Saab 9-3 (компания BAW купила обанкротившуюся шведскую марку).
В качестве силового агрегата здесь выступают два бензиновых турбомотора. Базовый имеет объем 1,8 литра и развивает 177 л. с. Топовые модификации Senova CC оснащаются 2-литровым 204-сильным двигателем с тягой 270 Н·м. Большие рельефные воздухозаборники, два патрубка выхлопной системы, динамичный силуэт кузова, яркие элементы в салоне. Ведь неплох! Говорят, в Китае за этой моделью чуть ли не очередь.
2. Changan CS75
Еще один китайский «стиляга» называется Changan CS75. Его, кстати, можно купить в России. До этого кроссовера марку Changan никто и не знал, но теперь брендом как минимум заинтересовались. Первое, что бросается в глаза у этой машины, — решетка радиатора с названием марки. Биксеноновая головная оптика тоже выполнена в характерном стиле. Экстерьер, кстати, разрабатывали в итальянской студии (хотя и под руководством китайца).
Салон — не самый главный козырь этого автомобиля. Жесткий пластик, маркий глянец на центральной консоли, блекнущий ЖК-дисплей мультимедийной системы, исключительно однозонный климат-контроль. Клиентам из Таможенного союза предлагаются 1,8-литровый турбодвигатель (177 л. с.) и 2-литровый «атмосферник» (157 л. с.). Есть и «автомат», и «механика». Пока новинка продается только с передним приводом, но китайцы обещают и AWD-версию.
3. Chery α7
В названии модели используется именно символ α («альфа»). К слову, есть еще «бета-модель» — β5, но сейчас речь не о ней. «Альфа-семь» построена на абсолютно новой платформе гольф-класса (такая же используется для Qoros, о котором — чуть ниже). Пока перед нами — испытательный автомобиль, который вскоре поступит в продажу (под названием Chery A4) и, вероятно, будет доступен и у нас. Габаритная длина машины составляет 4650 мм. Вполне себе конкурент нашему Geely SC7.
В качестве силового агрегата выступит 1,6-литровый атмосферный двигатель мощностью около 100 л. с. Работать бензиновая «четверка» будет на пару с вариатором. Подвеска — вполне «европейская». Спереди используются стойки McPherson, а сзади — многорычажка. Салон тоже оставляет приятные впечатления. Даешь хороший прайс и адекватную гарантию!
4. Dongfeng Fengshen AX7
Бренд Dongfeng пока еще не на слуху у наших автолюбителей. Но это лишь потому, что у нас не продается большой и недорогой внедорожник Fengshen АХ7. Автомобиль уже доступен в Китае, и к концу 2015 года его обещают привезти в Россию. Однако рекордное падение рынка наших восточных соседей может повлиять на эти планы. Так или иначе, АХ7 — одна из самых перспективных новинок производителя.
Китайцы приобрели право на использование платформы Nissan Qashqai, поэтому с запчастями к модели проблем быть не должно. Самобытный облик паркетника Dongfeng подчеркивают LED-элементы ходовых огней, интересная форма бампера и необычная оптика. Правда, решетка радиатора слегка напоминает Hyundai. Но назовем это «трендом», а не «воровством». В конце концов и Mercedes S-Class Coupe чем-то напоминает Renault Laguna Coupe. Почему «китайцу» нельзя?
5. FAW Besturn X80
В FAW обещали привезти Besturn X80 на рынок Таможенного союза еще летом прошлого года. Но почему-то эта машина до сих пор не мелькает на наших улицах. По своей философии данная модель — бюджетный кроссовер для конкуренции в сегменте Renault Duster и Ford Ecosport. Выглядит он не хуже этих автомобилей, но «никакая» репутация бренда вряд ли позволила бы Besturn X80 приблизиться хотя бы к 10-й доле объемов продаж Duster.
У себя на рынке кроссовер доступен с 2-литровым бензиновым мотором мощностью 147 л. с. Есть еще 2,3-литровый агрегат, развивающий 160 л. с. Оба двигателя — атмосферные и работают как с механической, так и с автоматической КП. Привод пока — только передний. Хотя в будущем Х80 планируют продавать и с AWD. Самое интересное место в экстерьере паркетника — Х-образные задние стойки.
6. Geely GC9
А вот и мечта любого белорусского чиновника — большой седан Geely GC9. Не исключено, что однажды на этом автомобиле появится надпись «Made in Belarus». Подождем, пока китайцы достроят большой завод под Борисовом. Что касается GC9, то это настоящий прорыв для Geely. За экстерьер машины отвечал британский дизайнер Питер Хорбери, ранее работавший в Volvo. У модели абсолютно новый стиль, разработанный «с нуля», и весьма современный салон.
Работая над платформой для флагмана Geely, китайцы использовали элементы шасси Volvo P2. У шведского производителя позаимствовали еще и целый ряд электронных систем, включая активный круиз-контроль, систему удержания автомобиля в полосе, ABS, ESP и др. Базовым мотором выступает 2,4-литровый атмосферный двигатель (162 л. с.). Любители турбомоторов могут заказать 1,8-литровый агрегат (163 л. с.). Топовые GC9 оборудованы 3,5-литровым V6 мощностью 275 л. с. Ждем тебя в Борисове!