Новинки Рено (Renault) 2019 модельного года
Благодаря высокому качеству своей продукции и беспроигрышной стратеги на рынке компания Renault по праву занимает одно из лидирующих мест среди мировых автомобильных брендов.
Автомобили Рено экономичны в эксплуатации и сервисном обслуживании. Они прекрасно адаптированы к нашим условиям, а модельный ряд построен таким образом, чтобы максимально удовлетворить любые запросы потребителей.
Ежегодно компания выпускает новые модели и модернизирует уже полюбившиеся многим серии. В 2019 году французский автопроизводитель выпустит такие новинки, как Renault Sandero, Renault Clio V и Renault Duster.
Хэтчбек Renault Sandero
Следующее поколение хэтчбека Dacia/Renault Sandero выйдет на рынок приблизительно в середине 2019 года. Сообщается, что предстоящий Сандеро будет иметь достаточно просторный и комфортный салон.
Кроме того, авто «пересядет» на новую модульную платформу – старое шасси B0 поменяют на новейшую глобальную архитектуру CMF-B, на которой будут ездить не только автомобили Renault и Dacia, но также и Nissan. Скорее всего, на ней же станет базироваться следующее поколение седана Logan. Судя по ранним сообщениям автопроизводителя, для выпуска CMF-B за ближайшие два года специально переоборудуют завод в Миовени, Румыния.
Ожидается, что в длину Renault Sandero 2019 года «вырастет» до 4100 сантиметров. Модели, ориентированные на европейский рынок, будут иметь под капотом однолитровый бензиновый силовой агрегат мощностью 75 лошадиных сил, а также 0,9-литровый бензиновый турбодвигатель мощностью 95 лошадиных сил. Также в ассортименте появится дизельный вариант, представленный 1,5-литровым мотором мощностью 95 лошадиных сил.
Помимо классического хэтчбека, производитель сохранит популярную кроссоверную модификацию Sandero Stepway. Вероятно, это связано с тем, что на многих мировых рынках Stepway продается лучше, чем стандартный вариант. Кросс-версия отличается увеличенным дорожным просветом и защитными накладками на кузове, но по-прежнему будет иметь привод на передние колеса.
Ожидаемую систему полного привода разработчики ставить не собираются. О дизайне предстоящей новинки пока мало что известно, но некоторые авторитетные издания, например, немецкий Auto Bild, говорят, что модель получит более приземистый внешний вид и утонченные фары.
Субкомпактный Renault Clio V
В то время как бестселлер своего сегмента Renault Captur в последнее время отвлекает внимание от других продуктов французского бренда, не стоит забывать о его субкомпактной «сестре» – Renault Clio, которая дважды получал награду как лучший европейский автомобиль.
Модель по-прежнему демонстрирует прекрасную динамику продаж, украв однажды корону у Fiesta в своем классе. Нынешний Clio IV получил обновление в 2016 году, но он так и остался пятилетней моделью. Поэтому французы объявили, что в 2019 году будет выпущен новый Renault Clio V.
Да, существующие на сегодняшний день фото дают кое-какое представление о будущем супер-мини Рено. Но он все еще находится на ранних стадиях развития, поэтому производитель использует нынешний кузов Клио и схожие элементы экстерьера.
Также нельзя просто угадывать, основываясь на последних продуктах бренда, таких как Megane, Koleos и Scenic, просто потому, что главный дизайнер Лоренс Ван Ден Акер пообещал, что работа над новым Clio начнется с настоящей дизайнерской революции.
Очень важно то, что производитель неоднократно упоминал о большом качественном скачке, который будет сделан в интерьере. Это хорошая новость, поскольку салон Clio не отличался особой изысканностью и качеством сборки на протяжении многих лет, хотя иногда визуально казался обаятельным (включая текущее поколение Clio).
Кроме того, новый Clio должен получить современную информационно-развлекательную систему с экраном гораздо большего размера, чем сейчас, размещенного предположительно вертикально. Этот мультимедийный комплекс поставляется с новейшими продуктами Renault, поэтому наличие таких вещей, как контроль жестов и тактильная обратная связь вполне вероятно.
В настоящее время Clio оснащается 0,9-литровым мотором L3 с турбонаддувом мощностью 90 л.с. и 120 л.с., а также 1,2-литровым двигателем L4 мощностью 75 л.с. без турбонаддува. И, конечно же, есть вездесущий в альянсе Renault-Nissan 1,5-литровый турбодизель L4 с различными вариантами мощности (в данном случае 75, 90 и 110 лошадиных сил).
В новом поколении Клио ожидаются некоторые изменения этих силовых агрегатов, предположительно в сторону повышения мощности и эффективность.
По логике новинка должна быть еще и гибридной. Французы исключили подключаемый модуль, так как они считают его слишком дорогим и тяжелым для маленькой машины. Чистая электрификация также не входит в планы Renault, поскольку электромобиль Zoe завораживает Европу с момента его появления.
Остается наиболее логичным выбором гибридная вспомогательная система от последнего Scenic. Эта силовая установка состоит из упомянутого уже дизельного агрегата мощностью 110 л.с. и одного очень слабого (13 л.с.) электродвигателя, что позволяет на 10% экономнее расходовать топливо. Но все же новый Clio должен иметь возможность самостоятельно выполнять некоторые служебные функции, так как ожидается автономия Уровня 2.
Renault Clio V должен дебютировать в 2019 году. Вероятнее всего это состоится в начале октября на Парижском автосалоне, а наихудший сценарий – в начале следующего года. Стратегия ценообразования должна придерживаться текущих цифр. Поэтому, чтобы получить модель начального уровня придется заплатить примерно 14 000 долларов США.