Причины крушения. Названы основные версии катастрофы пассажирского самолета в Казани
Следствие назвало версии катастрофы пассажирского самолета в Казани, в которой погибло 50 человек. В качестве основных рассматриваются две причины происшествия: ошибка пилотирования и техническая неисправность. Понедельник в Татарстане объявлен днем траура.
Следователи, всю ночь работающие на месте крушения самолета Boeing 737-500 авиакомпании «Татарстан» в аэропорту Казани, рассматривают две основные версии причин катастрофы: ошибка пилотирования и техническая неисправность.
Прислал Кирилл КомаровРуководитель Приволжского следственного управления на транспорте СКР Александр Полтинин заявил, что Следственный комитет в максимальные сроки выполнит необходимые следственные действия в рамках расследования крушения. «Основные версии — это ошибка в пилотировании и технические факторы, включая отказ техники», — цитирует Полтинина «Интерфакс».
По его словам, борт упал практически вертикально между взлетно-посадочной полосой и рулежной дорожкой. В результате взрыва топливных баков произошел пожар, который удалось полностью ликвидировать утром.
Справка SmartNewsПассажирский Boeing 737, следовавший из московского Домодедово в столицу Татарстана, потерпел крушение при посадке в Казанском аэропорту 17 ноября в 19:25. Жертвами катастрофы стали 50 человек: 44 пассажира и 6 членов экипажа.
Прислал Кирилл КомаровПо словам авиадиспетчера Кирилла Корнишина, пилот разбившегося самолета перед попыткой ухода на второй круг, за несколько секунд до катастрофы, сообщал диспетчеру о «непосадочной конфигурации» (положение самолета в пространстве, при котором пилот не может начать непосредственную посадку).
Прислал Кирилл КомаровОн мне доложил, что он уходит на второй круг, и я ему дал набор — все как по документам — и все. А он сказал, что у него непосадочная конфигурация. Я ему дал набор, как это должно быть стандартно. Он подтвердил. И не ушел. Это буквально через несколько секунд произошло.
Прислал Кирилл КомаровРуководитель пресс-службы авиакомпании «Татарстан» Гузель Минниханова сообщила ИТАР-ТАСС, что пилоты разбившегося самолета были опытными, но на Boeing работали недавно. «Общий летный стаж командира самолета Boeing 737-500, разбившегося в Казани, Рустема Салихова — 21 год. На Boeing он работал с марта 2010 года сначала вторым пилотом, а с марта 2013 года — командиром лайнера», — уточнила представитель пресс-службы.
Второй пилот Boeing Виктор Гуцул имел общий трудовой летный стаж 23 года. В 2011 году он прошел курсы пилотирования Boeing и с 20 сентября 2011 года стал вторым пилотом разбившегося лайнера.
Прислал Кирилл КомаровВ авиакомпании «Татарстан» заявили, что технических претензий к самолету Boeing 737-500 не было, а пилоты имели большой опыт работы. «Технических претензий к самолету не было, пилоты имели большой опыт работы», — сообщила «РИА Новости» представитель перевозчика. Она добавила, что в авиапарке компании остается еще один Boeing — 737-300.
Прислала Наталья ГребневаФото: Владимир Крайнов/РИА Новости
Заведено уголовное дело по статье «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта». Диспетчеров, принимавших самолет, уже допросили.
Также проверят и качество топлива. Авиационный керосин, которым заправляли борт в московском аэропорту Домодедово, разливался сразу нескольким лайнерам из общей емкости.
По предварительным данным, данный «Боинг» был выпущен в 1990 году. Однако говорить, что это старое воздушное судно, представляется некорректным, авиация оперирует другими понятиями — это летная годность. Если самолет находится в воздухе, если он летает, это значит, что у него действует так называемый сертификат летной годности. Это документ, подтверждающий, что самолет находится в эксплуатационном состоянии, что он может безопасно эксплуатироваться и что он обеспечивает безопасность членов экипажа и пассажиров при выполнении полетов.
Авиакатастрофа в Казани
Прислал Кирилл КомаровРазбившийся лайнер авиакомпания «Татарстан» приобрела в 2008 году. К настоящему моменту самолет налетал уже больше 23 лет. Он числился в разных авиакомпаниях Франции, Бразилии, Болгарии и Уганды. Самолет уже попадал в хроники происшествий: в 2001 году этот Boeing, принадлежавший тогда бразильской авиакомпании Rio Sul, получил значительные повреждения при посадке. Он не долетел 70 м до посадочной полосы, коснулся земли и при посадке надломил шасси. Но ни один из 108 пассажиров тогда не пострадал. В 2012 году самолет уже садился аварийно в терминале Казанского аэропорта.
К этому самолету претензий у нас не было. Вчера он делал два рейса: Казань — Ереван — Казань, а также Казань — Москва — Казань. Пассажиры, которые летали из Казани в Москву, сообщают СМИ, что их трясло при посадке, но они летали совершенно на других самолетах. Более того, скорее всего, не нашей компании, честно говоря. Потому что этот самолет был задействован в это время на других направлениях. Между рейсами любой самолет любой авиакомпании проходит оперативное техобслуживание. И потерпевший крушение самолет точно так же проходил техобслуживание. Никаких неполадок не было выявлено. И все предыдущие рейсы также были выполнены в штатном режиме. Мы не выдвигаем никаких версий крушения. Когда будет проведено расследование, все будет ясно. Также в СМИ сейчас этому «Боингу» ошибочно приписывают аварийную посадку в Казани в ноябре прошлого года. Там была неисправность, но это совершенно другой «Боинг». Он затем был возвращен болгарам. Потерпевшему крушение самолету было 23 года, но это был нормальный, хороший самолет, что подтвердят и в Росавиации.
Прислал Кирилл КомаровИз-за катастрофы в аэропорту Казань с вечера воскресенья отложены или отменены 53 рейса. Как сообщила «РИА Новости» ведущий специалист по связям с общественностью аэропорта Регина Талова, в плане аэропорта значатся 53 рейса — 26 на прилет и 27 на вылет. Отменены 18 рейсов (9 на прилет, 9 на вылет). Часть рейсов выполняется из аэропорта Бегишево (Нижнекамск) — туда уже прилетели четыре рейса (три из Москвы, один из Сочи), два рейса вылетели в Москву. Планируется прилет в Нижнекамск двух рейсов (из Уфы и Сургута — Уфы) и вылет трех рейсов (в Нижний Новгород, Москву и Уфу — Сургут). Остальные рейсы отложены, их планируется выполнить из аэропорта Казань после того, как он будет открыт.
Прислал Кирилл КомаровВ 16:30 мск понедельника аэропорт Казани был открыт для приема и выпуска воздушных судов. В пресс-службе аэропорта агентству «Интерфакс» сообщили, что открыта регистрация на рейс в Хургаду. «Постепенно будет установлена очередность вылетов», — сказал собеседник агентства.
Прислал Кирилл КомаровБортовые самописцы упавшего самолета найдены специалистами авиационного комитета. Правда, оба черных ящика сильно повреждены. «Техническая комиссия Межгосударственного авиационного комитета по расследованию катастрофы самолета Boeing 737-500 авиакомпании “Татарстан” информирует о том, что на месте авиационного происшествия найден контейнер бортового самописца речевой информации. Контейнер самописца имеет значительные повреждения», — отмечается в сообщении.
Прислала Надежда Сокирская ВидеоКамеры наблюдения засняли на видео крушение Boeing в Казани. Видео lifenewsru
Прислал Кирилл КомаровВ понедельник авиакомпания «Татарстан» распространила сообщение о приостановке эксплуатации самолетов Boeing-737«. “Авиакомпания ”Татарстан» временно приостанавливает эксплуатацию воздушных судов типа Boeing-737 до выяснения причин авиационного происшествия 17.11.2013«, — говорится в сообщении на сайте компании. Парк самолетов авиакомпании состоит из 4 Airbus 319, Boeing 737-400, 15 Cessna Grand Caravan, 2 ТУ-154.
Указом президента Татарстана Рустама Минниханова 18 ноября в республике объявлен днем траура. Среди погибших сын президента Татарстана Ирек Минниханов и глава управления ФСБ по республике Александр Антонов.
Все развлекательные мероприятия в Татарстане отменены в связи с трауром. Таким образом деятели культуры республики решили почтить память погибших в авиакатастрофе, произошедшей вчера в Международном аэропорту Казань и унесшей жизни 50 человек.