Осада администрации, пикет зоозащитников и потасовка в «Дубках». Самые громкие конфликты ЦФО с 11 по 17 апреля
Минувшая неделя в ЦФО выдалась жаркой. В то время как в Твери маршрутные перевозчики отстаивали свое право на ведение бизнеса, защитники московского парка «Дубки» вновь пострадали за идею. Между тем рязанские активисты протестовали против жестокой дрессуры, невзирая на попытки властей ограничить внимание общественности к мероприятию. Подробности – в спецпроекте «ФедералПресс».
Минувшая неделя в ЦФО выдалась жаркой. В то время как в Твери маршрутные перевозчики отстаивали свое право на ведение бизнеса, защитники московского парка «Дубки» вновь пострадали за идею. Между тем рязанские активисты протестовали против жестокой дрессуры, невзирая на попытки властей ограничить внимание общественности к мероприятию. Подробности – в спецпроекте «ФедералПресс».
Московская область
Защитники парка «Дубки» подверглись очередному нападению охранников стройплощадки
Стороны конфликта: защитники парка «Дубки», застройщик «ЖК на Ивановской».
Описание конфликта. Активисты, выступающие против застройки парка Дубки в Тимирязевском районе Москвы, подверглись нападению охранников стройки, пишет «Газета.ru». Защитники парка попытались преградить путь на стройку машине, груженой строительными материалами. В ответ на их действия порядка 40 охранников стали избивать инициативную группу. «Они избили несколько человек руками и резиновыми палками. Одна женщина в результате упала на землю, ей вызвали скорую», – пояснила активистка Юлия Галямина. При этом, по словам очевидцев, полиция долгое время не вмешивалась в конфликт, после чего задержала нескольких протестующих.
Мнение эксперта
Дарья, местный житель, активист (попросила не указывать фамилию):
«Мы считаем, что стройка ведется незаконно, и намерены через суд обжаловать разрешение на строительство. Надеемся и верим, что наше дело правое и парк удастся отстоять. Специалисты утверждают, что если дом все-таки будет построен, то парку придет конец, поскольку здесь особая гидрологическая ситуация. Неслучайно на территории никогда не возводили дома выше двух этажей. Каждый местный житель старается помочь, кто чем может. Самых активных – тех, кто дежурит постоянно, – порядка 200 человек. По факту защитников парка в разы больше, некоторые ввиду своей занятости просто не могут приходить в парк на дежурство регулярно. За нас уже заступаются депутаты. Наша группа общалась с Мироновым (депутат Госдумы Сергей Миронов – прим. ред.), представителями КПРФ. Застройщик не раз в устной форме обещал нам ввести мораторий на строительство, пока в отношении парка не будет принято единое решение. Естественно, это обещание не соблюдается. Но мы не намерены сдаваться».
Участники выборов в Барвихе заявили о нарушениях в ходе досрочного голосования
Стороны конфликта: ЦИК РФ, Мособлизбирком, член центрального совета «Партии прогресса» Леонид Волков, кандидат в депутаты Георгий Албуров.
Описание конфликта. Председатель Центризбиркома РФ Элла Памфилова встретится с участниками муниципальных выборов в подмосковной Барвихе, которые заявляют о нарушениях в ходе досрочного голосования. Ранее член незарегистрированной Партии прогресса Леонид Волков и кандидат в местные депутаты Георгий Албуров сообщили, что на досрочное голосование в Барвихе автобусами привозят избирателей, передает ТАСС. Председатель ЦИК России Элла Памфилова в понедельник 18 апреля примет заявителей, которые обратились в комиссию по поводу нарушений в ходе досрочного голосования в поселке Барвиха», – сообщили в пресс-службе комиссии.
Мнение эксперта
Дмитрий Орешкин, политолог:
«В Барвихе произошла обычная процедура с подводом заранее зарегистрированных людей, для того чтобы те досрочно голосовали. Данное явление носит название «дневной фальсификат», когда подвозятся автобусы с голосующими, активно используется досрочное голосование, а также голосование на дому. Все вполне предсказуемо, бесперспективно, однако тем не менее такая процедура помогает сохранить действующих людей при власти. В данном случае у комиссии имеются серьезные трудности, поскольку, с одной стороны, она видит, что используются с трудом вписывающиеся в рамки закона методы проведения выборов. С другой стороны, если она их опротестует, это может быть воспринято как акция, направленная против вертикали власти и стабильности. Независимый контролер располагает очень узким коридором возможностей, который фактически является тупиком».
Владимирская область
Заводчане просят губернатора Орлову предотвратить ликвидацию «Автоприбора»
Стороны конфликта: руководство завода «Автоприбор», трудовой коллектив.
Описание конфликта. Сотрудники завода «Автоприбор» обратились к губернатору Владимирской области с открытым письмом с просьбой не допустить ликвидации предприятия и последующих массовых сокращений. На новое юридическое лицо переводятся все сотрудники «Автоприбора» и лишь незначительная часть оборудования, которой будет недостаточно, чтобы выполнять заказы, пишет «Зебра ТВ». Работники предприятия опасаются, что такая схема может привести к поэтапной ликвидации завода и, как следствие, к череде массовых сокращений.
Мнение эксперта
Олег Княжев, исполнительный директор завода «Автоприбор»:
«Обстановка в коллективе к настоящему моменту успокоилась. В пятницу мы ожидали, что произойдет ряд изменений по созданию нового акционерного общества, из-за которого и был весь сыр-бор. Тем не менее прийти к однозначному решению 15 апреля нам не удалось, поэтому в ближайшее время никаких изменений на предприятии не планируется. На заводе работают 1100 человек, которые практически вовремя – с задержками в пару дней – получают зарплату, налоги мы платим, так что все в порядке. Тем не менее ситуация остается под пристальным вниманием областной администрации и депутата Госдумы Игоря Игошина, будем ее решать. Но это никаким образом не скажется на коллективе завода – увольнять людей никто не планировал. Решение, находиться в составе нового акционерного общества в случае его создания или же увольняться, принималось бы самими работниками».
Рязанская область
Активисты провели одиночные пикеты против жестокого обращения с цирковыми животными
Стороны конфликта: активисты группы «Рязанские зоозащитники», администрация Рязани.
Описание конфликта. Волонтеры инициативной группы «Рязанские зоозащитники» присоединились к международной и всероссийской акции «За цирк без жестокости. За цирк без животных». При этом в городской ратуше запретили проведение митинга в «информативном» месте – в центре Рязани, передает портал progorod62.ru. Тем не менее активисты нашли выход из положения в рамках правового поля и провели в разных частях Рязани одиночные пикеты.
Мнение эксперта
Сергей Сафроний, организатор инициативой группы «Рязанские зоозащитники»:
«Акция посвящена жестокому обращению с животными в цирках. Мы подавали заявки в администрацию города с целью провести красочный митинг с театрализованной программой, но, к сожалению, не получили поддержки. Для того чтобы охватить максимально широкую аудиторию, мы провели акцию в виде одиночных пикетов и раздачи листовок в центральных частях города. В мероприятии приняли участие около 15 активистов, всего было роздано порядка двух тысяч листовок. Мы стремились донести до людей основную мысль о том, что современному гуманному обществу не нужны средневековые развлечения и в цирке можно обойтись без жестокой дрессуры. Горожане хорошо восприняли акцию и даже подходили к нам с интересующими их вопросами. В развитых странах общество постепенно отказывается от дрессуры. Считаю, подобная практика реализуема и в нашей стране, в случае если люди будут знать больше о проблеме. Тем более что в Росси уже есть цирки без участия животных: Упсала-цирк, «Корсар», Театр клоунады Терезы Дурвой (Театриум Терезы Дуровой на Серпуховке – прим. ред.)».
Тверская область
Водители маршруток выступили против новой схемы движения общественного транспорта
Стороны конфликта: администрация Твери, водители маршрутных такси, предприниматели в сфере пассажирских перевозок.
Описание конфликта. Водители маршрутных такси утром 11 апреля осадили администрацию Твери. Предприниматели и сотрудники транспортных компаний выступают против новой схемы маршрутов, нарушающей, по их мнению, права как малого бизнеса, так и жителей Твери и пригородов, пишет «Караван+Я». По словам представителей мэрии, в настоящий момент несогласованные межмуниципальные маршруты дублируют городские, что мешает созданию в Твери единой транспортной системы.
Мнения экспертов
Андрей Попков, заместитель председателя межрегионального профсоюза работников общественного транспорта «Таксист», член Общественного совета Министерства транспорта РФ:
«Мало того, что прежние тверские чиновники обанкротили весь автовокзал, так еще и маршрутные такси принадлежали в основном «ипэшникам», которые нанимали гастарбайтеров и превратили систему перевозок в какую-то вакханалию. Новая власть решила положить этому конец и наверняка нашла новых инвесторов, которые зайдут на этот рынок, закупят новый автопарк и организуют работу в соответствии с ТК РФ. Бастуют недобросовестные лавочники, которые работают в Твери уже 10–15 лет. Мы в свое время пошли им на уступки и подняли тарифы, но взамен просили их принимать на работу местное русскоязычное население. Тем не менее в ответ мы получили опять же трудоустройство мигрантов, которые выгодны таким нанимателям, поскольку готовы работать по 24 часа в сутки. Я считаю, что настало время заворачивать гайки в системе маршрутных перевозок и такси города Твери. Слава богу, пришел новый губернатор (и. о. губернатора Тверской области Игорь Руденя – прим. ред.), который, я думаю, должен навести порядок».
Владимир Исаев, общественный бизнес-омбудсмен по вопросам защиты прав предпринимателей в сфере транспорта:
«Власти Твери не замечают нас на протяжении последних пяти лет. Последний документ планирования, который сегодня согласован администрацией города и представлен на утверждение губернатору, предусматривает урезание межмуниципальных маршрутов, которые были своего рода скелетом всей транспортной сети. Концы оставляют, а середину обрезают. Все, что сейчас делается в городе, не имеет логического объяснения. В то же время просочилась информация, что такими действиями реформаторы хотят убрать частных перевозчиков из Твери, вверить транспортную сеть в ведение МУПа, а в следующем году акционировать бюджетное учреждение. Таким образом, кто-то просто получит целый бизнес. Почти уверен, что до этого времени власти успеют закупить автобусы на бюджетные деньги».
Фото экспертов: официальный сайт «Автоприбора», официальный сайт Министерства транспорта РФ, ombudsmanbiz69.ru, «ВКонтакте»
Подписывайтесь на ФедералПресс в Яндекс.Новости , Google News , а также следите за самыми интересными новостями в Яндекс.Дзен . Все самое важное и оперативное — в telegram-канале « ФедералПресс ». Также присоединяйтесь к нам в соцсетях: мы есть в Telegram , ВКонтакте , Одноклассниках и Twitter .