. Проблема установки мачты на Байкал-27
Проблема установки мачты на Байкал-27

Проблема установки мачты на Байкал-27

Почитал, еще раз убедился, надувной хорош в своей размерной категории. 27 ф. надувной это конечно сильно. Только от большой любви к ним можно решится. при таких размерах мачты и с таким способом крепления надо использовать какой -либо мост, подойти к нему и с него устанавливать -снимать. А ему хватает мачты от Торнадо? Странно, а сколько у него парусность?

#5 Мурена

Рулевой 3-го класса

  • Из: Москва
  • Судно: четвертьтонник
  • Название: Эллада

У нас народ делает приспособы и с помощью спинакер гика и грото-шкотов(или любого другого полиспаса) спокойно вверх-внизКоротко идея такова -внизу мачты со стороны бака (как можно ниже) приклепывают(прикручивают, приваривают) крепление для спинакер-гика, и ес-но вставляют его туда, к другому концу привязывают спинакер-фал (сверху) , а снизу полиспас. Кран готов!Последнее надо обеспечить или дополнительные ванты или приспособу на стандартных вантах чтобы мачта не ходила вправо-влево.Видел на Гидре там ребята просто перецепляют стандартный гик на другую сторону мачты , а из металлических труб сварили треугольники, которые двумя вершинами крепятся на палубе по разным бортам.Третья вершина у каждого из треугольников находится на оси вращения мачты и к ним приатачены стандартные ванты. Фух умаялся по кнопкам клацать .

#6 AMN
  • Из: Санкт- Петербург
  • Судно: мотолодка
  • Название: Акула
#7 Nnnnnnn
  • Из: Москва

Единственное, что озарило на данный момент, это используя лебедку наклонять собранный Байкал набок и мачту ставить в горизонтальном положении.Может, кто сталкивался с такой проблемой? Просьба поделиться опытом.

#8 Мурена

Рулевой 3-го класса

  • Из: Москва
  • Судно: четвертьтонник
  • Название: Эллада
#9 Мурена

Рулевой 3-го класса

  • Из: Москва
  • Судно: четвертьтонник
  • Название: Эллада

Я думаю, что, в данном случае, самый осмысленный и простой вариант постановки мачты в одиночку - класть катамаран набок.У меня таже проблема с отсутствием фиксации на "Иване" шпора мачты, правда он в два раза меньшe и мачта, соотвественно легче. Там я в одиночку ставлю мачту так:1. Укладываю мачту шпором к степсу на балке и привязываю как можно более коротким шкертиком шпор к балке.2. Завожу ванты, но в частично растравленном состоянии. Вешаю на место где крепится штаг блок и завожу через него конец привязанный к штагу.3. Ставлю катамаран, чтобы он стоял с дифферентом на нос.4. Ручкам поднимаю мачту, стоя сначала за задней балкой, а потом на трамплине. Обычно в этот момент шпор выскакивает из степса, но далеко не улетает, веревочка не дает.5. Наконец мачта ставится вертикально, точнее с небольшим наклоном в нос. В этот момент надо аккуратно выбрать конец, привязанный к шатгу и закрепить его. В результате мачта стоит не падает, но еще болтается.6. Подхожу к передней балке и просто подняв мачту ставлю шпор назад в степс.7. Далее просто закрепляю штатно штаг и потом набиваю ванты.В целом геморрой страшный, проще попросить кого нибудь помочь. Кто нибудь обычно рядом находится. Не уверен, что это можно будет сделать на Байкале, все таки веса и размеры не те.В целом, я бы подумал о том как закрепить мачту на время подъема в степсе, у меня на Накре мачта крепится вкладным штырем и это гораздо упрощает все манипуляции с подъемом/спуском мачты.

#10 Nnnnnnn
  • Из: Москва

О устройстве фиксирующем степс со шпором я уже думал, но это для меня пока решение проблемы на 25%.

#11 Мурена

Рулевой 3-го класса

  • Из: Москва
  • Судно: четвертьтонник
  • Название: Эллада

Я думаю, что, в данном случае, самый осмысленный и простой вариант постановки мачты в одиночку - класть катамаран набок.У меня таже проблема с отсутствием фиксации на "Иване" шпора мачты, правда он в два раза меньшe и мачта, соотвественно легче. Там я в одиночку ставлю мачту так:1. Укладываю мачту шпором к степсу на балке и привязываю как можно более коротким шкертиком шпор к балке.2. Завожу ванты, но в частично растравленном состоянии. Вешаю на место где крепится штаг блок и завожу через него конец привязанный к штагу.3. Ставлю катамаран, чтобы он стоял с дифферентом на нос.4. Ручкам поднимаю мачту, стоя сначала за задней балкой, а потом на трамплине. Обычно в этот момент шпор выскакивает из степса, но далеко не улетает, веревочка не дает.5. Наконец мачта ставится вертикально, точнее с небольшим наклоном в нос. В этот момент надо аккуратно выбрать конец, привязанный к шатгу и закрепить его. В результате мачта стоит не падает, но еще болтается.6. Подхожу к передней балке и просто подняв мачту ставлю шпор назад в степс.7. Далее просто закрепляю штатно штаг и потом набиваю ванты.В целом геморрой страшный, проще попросить кого нибудь помочь. Кто нибудь обычно рядом находится. Не уверен, что это можно будет сделать на Байкале, все таки веса и размеры не те.В целом, я бы подумал о том как закрепить мачту на время подъема в степсе, у меня на Накре мачта крепится вкладным штырем и это гораздо упрощает все манипуляции с подъемом/спуском мачты.

#12 Nnnnnnn
  • Из: Москва

Что бы установить мачту приходится просить не одного человека, а как минимум 6.

#13 Savik
  • Из: Новосибирск

Вот ведь и сам запутался и народ запутал 10,5 это высота от топа мачты до ватерлинии. Сама же мачта 8,7м

Первую установку мачты рекомендуется делать, поставив катамаран на бок. Тогда и натяжение вант вымеряешь и точно будешь знать в какую дырку на путенсах их одевать. Прислонил катамаран к стенке и делай с ним что хошь. А снимать и ставить мачту на ходу можно, главное удлинить штаг, к примеру шкертик с прусиком на штаг привязать, а потом наростить его (прусик надо грузить за оба конца). Хотя все это фигня, навяжите как нибудь репшнур к штагу, Привяжите мачту к палатке, вдруг Вы штаг не удержите, и в последний момент выроните, чтоб этого не происходило стравливайте репшнур со штагом пропустив его к примеру через первую балку или погон для генакера. Ставить в одиночку- вдвоем, тоже не проблема ванты закрепить, мачту уложить топом назад, зафиксировать шкертиками степс к вершине паука, к примеру в 20 см от вершины на задних ногах паука и собственно за мачту, например в районе фаловых уток (самое главное сделайте оборот вокруг мачты, на утки не должно быть нагрузки на отрыв от мачты, они на это не расчитаны, исключительно на сдвиг, Начинайте тянуть за удлиненный штаг, мачта в конце концов встанет в почти вертикальное положение за палаткой, наклонившись в сторону одной из вант. Крепите мачту так, чтобы она была ниже штатного места всего на 20-30 см Не ослабляя натяжение штага, надо просто приподнять мачту и надеть ее на папу на вершине паука. Дальше элементарно.

Я в одиночку так ставил мачту на ФГ-22 (тогда это ещ Модель 23мини обзывалась.) На спор. А уж вдвоем и от Б-27 поставить можно.

А уронили мачту как - понадеялись на сильные руки? и опустили штаг?

Эх жаль не снимали 22 октября процесс разборки Б-27, который для Индийского похода, а то бы продемонстрировал. Ну ничего, к весне точно будет и такой ролик. Думаю в Индийском походе Кулика со товарищами они снимут пару таких сюжетов.

#14 Мурена

Рулевой 3-го класса

  • Из: Москва
  • Судно: четвертьтонник
  • Название: Эллада

Вот ведь и сам запутался и народ запутал 10,5 это высота от топа мачты до ватерлинии. Сама же мачта 8,7м

Первую установку мачты рекомендуется делать, поставив катамаран на бок.Тогда и натяжение вант вымеряешь и точно будешь знать в какую дырку на путенсах их одевать. Прислонил катамаран к стенке и делай с ним что хошь.А снимать и ставить мачту на ходу можно, главное удлинить штаг, к примеру шкертик с прусиком на штаг привязать, а потом наростить его (прусик надо грузить за оба конца). Хотя все это фигня, навяжите как нибудь репшнур к штагу,Привяжите мачту к палатке, вдруг Вы штаг не удержите, и в последний момент выроните, чтоб этого не происходило стравливайте репшнур со штагом пропустив его к примеру через первую балку или погон для генакера.Ставить в одиночку- вдвоем, тоже не проблема ванты закрепить, мачту уложить топом назад, зафиксировать шкертиками степс к вершине паука, к примеру в 20 см от вершины на задних ногах паука и собственно за мачту, например в районе фаловых уток (самое главное сделайте оборот вокруг мачты, на утки не должно быть нагрузки на отрыв от мачты, они на это не расчитаны, исключительно на сдвиг, Начинайте тянуть за удлиненный штаг, мачта в конце концов встанет в почти вертикальное положение за палаткой, наклонившись в сторону одной из вант.Крепите мачту так, чтобы она была ниже штатного места всего на 20-30 смНе ослабляя натяжение штага, надо просто приподнять мачту и надеть ее на папу на вершине паука. Дальше элементарно.

Я в одиночку так ставил мачту на ФГ-22 (тогда это ещ Модель 23мини обзывалась.) На спор. А уж вдвоем и от Б-27 поставить можно.

А уронили мачту как - понадеялись на сильные руки? и опустили штаг?

Эх жаль не снимали 22 октября процесс разборки Б-27, который для Индийского похода, а то бы продемонстрировал.Ну ничего, к весне точно будет и такой ролик.Думаю в Индийском походе Кулика со товарищами они снимут пару таких сюжетов.

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎