Сравнение автомобилей хэчбек Smart Fortwo I рестайлинг и хэчбек Daihatsu Mira V

Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год

Транспортный налог 1125 руб 1125 руб ОСАГО: 4119 руб 4119 руб Расход топлива за год: марка топлива: АИ-95 АИ-92 средняя цена: 37.02 34.15 - по городу 0 руб 0 руб - по трассе 0 руб 0 руб - в смешанном цикле 34200 руб 36200 руб Итого расходы за год: 39444 руб 41444 руб Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: 1.9722 руб 2.0722 руб

Общая информация

Страна марки Германия Япония Класс автомобиля A A Количество дверей 3 5 Сборка модели Япония

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость, км/ч 135 Расход топлива, л город / трасса / смешанный — / — / 4.6 — / — / 5.3 Марка топлива АИ-95 АИ-92 Расход в городе 0 0 Расход смешаный 4.6 5.3 Расход по трассе 0 0

Двигатель

Тип двигателя бензин бензин Расположение двигателя заднее переднее, поперечное Объем двигателя, см³ 599 659 Тип наддува турбонаддув нет Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин 45 / 33 при 5250 45 / 33 при 6400 Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин 70 при 3000 54 при 3600 Расположение цилиндров рядное рядное Количество цилиндров 3 3 Число клапанов на цилиндр 2 2 Система питания двигателя распределенный впрыск распределенный впрыск Степень сжатия 9.5 9.5 Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 63.5 × 63 68 × 60.5 Мощность двигателя 45 45

Трансмиссия

Коробка передач робот автомат Количество передач 6 3 Тип привода задний передний

Размеры в мм

Длина 2500 3395 Ширина 1515 1475 Высота 1549 1425 Колесная база 1812 2360 Клиренс 130 160 Ширина передней колеи 1272 1320 Ширина задней колеи 1354 1300

Объем и масса

Объем багажника мин/макс, л 150 / 260 Объем топливного бака, л 33 40 Снаряженная масса, кг 805 700 Полная масса, кг 990

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески независимая, пружинная независимая, пружинная Тип задней подвески независимая, пружинная полунезависимая, торсионная Передние тормоза дисковые дисковые Задние тормоза дисковые барабанные

Слабые места и типовые проблемы

Двигатель Подвеска Электрика Коробка передач Кузов Интерьер Тормоза Салон

Достоинства и преимущества

Двигатель Подвеска Электрика Коробка передач Кузов Интерьер Тормоза Салон

Сравнение комплектации

Сравнение видео обзоров и тестдрайвов

видео обзоров пока нет

Сравнить отзывы пользователей

Отзывы владельцев о Fortwo i рестайлинг

Отзыв Smart Fortwo Coupe Cdi (Смарт Форту) 2006 г.

Добрый всем день!

Предыстория

Стоя в пробке полазил по бортовому компьютеру и набрел на занимательную статистику. За 45 000км пробега я провел за рулем около 1500 часов при этом средний расход составил 13.3 литра что для 6 метрового мерседеса не так уж много, но средняя скорость равная 31 км/ч меня просто придавила.

— Нулевой налог и дешевые эксплуатационные расходы.

— Копеечные расходники и ТО

— Расход 5л / 100 км.

— Неприхотливый и очень живучий дизель

— Дарит эмоции Вам и окружающим

— Едкий запах дизеля при стоянке

— Цены на запчасти могут быть на уровне больших автомобилей и не все есть в наличии

Отзыв Smart Fortwo Cabrio (Смарт Форту) 2005 г.

Решил, наконец, написать о своем любимом малыше — Smart'е Cabrio… Эксплуатирую его уже почти как 1,5 года — пора и обзорчик написать.

Изначально я не хотел кабриолет, думал зимой будет много проблем, да и порезать могут спокойно, но так получилось, что этот достался мне сразу из Германии и по тем временам дешевле, чем купешки…

Начну с того, что выбор пал на это чудо автостроения неспроста — возле дома стало невозможно припарковаться (и эта проблема будет усугубляться с каждым годом), постоянные московские пробки и простои в них — хотя тут смарт совсем ничем не спасает — не мотик все же, но когда у тебя расход не превышает 5 литров в самых ужасных пробках — это даже очень радует. Решение это было непростым, проездив полгода на новой хонде цивик 4d и опробовав смарт стало очевидным, что тут придется мириться с комфортом, динамикой и, так сказать, престижем (хотя цивик и не является автомобилем престижным), но уважения на дороге у него все же поболее. Но. Цивик стало невозможным нормально парковать у дома. А взмывать его на бордюры мне стало жалко после двух скрежетаний днища. Пока у меня нет семьи и мне не требуется 4х местного авто на каждый день. Есть и второй автомобиль, но он для других целей… Наверное, никогда бы не купил смарт, как единственный автомобиль. Но не буду отвлекаться от темы. решился и приобрел!

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎