Отсутствие хонинговки, чем чревато?
Вообщем расточили цилиндры под ваз поршни, а хонинговку не сделали, ибо нет возможности. Чем чревато отсутствие хонинговочки? Сделать негде, сразу говорю, может есть какие еще способы восстановления зеркала цилиндра после резца?
- Вход или Регистрация
Есть,Это притирка.Изготавливается притир можно ступенчатый,можно разжимной и пастами притирочными доводится до зеркала.Но упаси тебя бог от алмазной пасты ней нельзя притирать цилиндр!
- Вход или Регистрация
деревянный валик обворачаваешь войлоком и долго и муторно шмурыгаешь цилиндр. другу девятку так собирали.
- Вход или Регистрация
Можно и не войлоком, а наждачной шкуркой меленькой.
- Вход или Регистрация
- Вход или Регистрация
Совсем народ с дуба рухнул наждачкой по цилиндру фигачить. Категорически запрещено! Т.к. крупицы абразива легко отделяются от наждачной бумаги. И могут вгрызться в чугун гильзы. А потом эти крупицы сожрут тебе и кольца, и поршень. И упаси боже, если они всё же отделятся и уйдут вместе с маслом в какой-нибудь подшипник.
- Вход или Регистрация
Да не в том дело, просто наждачкой ровного геометрического цилиндра не сделать она повторит все микронеровности.Нужен жесткий инструмент притир из чугунаа или стальной и притирочный порошок,но не алмазная паста(вот она как застрянет так застрянет)-Один чудик притер ней цилиндры в ЗАЗе то двигатель заклинил через 500км.
- Вход или Регистрация
Рвсточил цилиндры. Напильником. Под поршни ЗИЛ диаметром 100мм. Отлично вышло 5й сезон катаю шуршит как приора отвечаю! )))
- Вход или Регистрация
Если оставили допуск на хонинговку, то можно и самодельным. Вот тут почитай: http://overlocker.narod.ru/remont/honingovka.htm
- Вход или Регистрация
- Вход или Регистрация
а промывать цилиндр после притира никто не пробовал чтоли? на край даже кипятить. всегда растачивал притиром и никаких нареканий никогда не было. а клапана притираешь той же притирочной пастой. там что контакта нету чтоли?
- Вход или Регистрация
- Вход или Регистрация
спасибо за советы и коментарии. Мне тут мужичек один говорил, мол ставь кольца сначала подешевле, поезди с ними, а потом смени. Типо они цилиндр заместо хона приработают. Верить? Или это бред?
а если токарь, который мне точил горшки, очень грамотный человек, и проточил их с хорошей чистотой поверхности ? Как такой расклад, или канавки от резца один фиг останутся?
- Вход или Регистрация
Да и в них будет набиваться микростружка с поршней -не пожалей времени и денег сделай разжимной притир.Поршневая дольше послужит.
- Вход или Регистрация
Хонинговка нужна для смазки поршня и цилиндра. Если ногтём провести по новому поршню мы почувствуем круговые бороздки. А в цилиндре нарезка как в нарезной винтовке. Это всё делается для смазки
- Вход или Регистрация
На период обкатки.
- Вход или Регистрация
Ivanich, про кольца, что тебе говорили, это когда уже хон есть. Ставишь кольца, катаешься пару тыщь (пробег применительно к авто), потом меняешь кольца на новые и катаешься до упора. Таким образом имитировалась операция платохонингование, определённый смысл в этом был. Вот ты упёрся в то, что нужно делать хонингование или нет, а почитать что это и для чего не судьба?
- Вход или Регистрация
я всегда думал, что хонинговка, наносится на поверхность гильзы для удержания смазки. Но потом услышал и другое мнение, что хонинговка нужна для обработки поверхности гильзы после резца, дабы улучшить чистоту поверхности. Вот если чесно, так и непонял для чего именно она нужна, все говорят по разному. soroka вот вы я смотрю в этом очень хорошо разбираетесь, если не трудно, просветите и меня пожалуйста, а то совсем запутался.
даже тут в теме, появилось несколько разных мнений, вот и кому верить.
- Вход или Регистрация
Чем выше чистота поверхности тем она ближе к прямой линии (нет вершинок и впадин)И у трущихся деталей больше площадь контакта,поршень не намазывает на цилиндр.
- Вход или Регистрация
если хона нет - масло на поверхности будет плохо удерживаться, гильза начнет интенсивно изнашиваться. Хон нужен для смазки и само собой, что он и чистоту поверхности после обработки резцом улучшает !
- Вход или Регистрация
ак ведь после пробега, ну скажем в 5тыщ, врятли на гильзе хотя бы следы хона останутся, тоесть, теоретически, она уже начинает умирать?
- Вход или Регистрация
Это вопрос ? Например при пробеге 15000 я явственно вижу следы хона на гильзах (Днепр). Износ конечно зависит от масла и режимов эксплуатации. Кроме того, хон очень нужен при обкатке - так как зазоры минимальны, трение и температура повышенная , идет интенсивный износ при приработке, смазка нужна как никогда.
- Вход или Регистрация
значит я неправ, и походу очень сильно попал! Зазор делался около 0,05-0,07(поршень- гильза, поршни ваз) я так понимаю у меня еще не все потеряно, объясняю, поршни ВАЗ в нашем двигателе работают в более высоком температурном режиме, нежели в движке ВАЗ, следовательно расширяются сильнее. Тоесть хонинговку (если найду сервис который этим занимается)можно еще сделать, без потери необходимого зазора?
- Вход или Регистрация
блин я непонимаю, зачем делать что то как то ? Неужели нельзя было отнести сразу в нормальную расточку, где и расточат и хон накатают ?! Делай зазор 0.07-0.08 с хоном под ВАЗ поршни все будет хорошо работать (я езжу с ними , правда на Урале) ! А какой зазор у тебя сейчас получился , покажет только замер нутромером ! Если 0.05 - отхонинговать думаю можно, если 0.07 - уже нельзя . В крайнем случае, найдешь другие цилиндры, так как не дефицит это ни разу и сделаешь все нормально , это лучше чем сделать через ж. у и потом жалеть об этом.
- Вход или Регистрация
нет доверия мастерским этим, гораздо лучше отдать знакомому человеку, который сделает все как надо. Горшки непроблема найти. В автомастерских делают хонинговку, именно ураловских котлов.
- Вход или Регистрация
у нас на дому занимаются люди , отнес - заплатил денег, забрал. Точат и автошное, мото и вообще все что можно (картера коробок , блоки и т.д.) :) Так что знать что там у вас делают в мастерских не могу , тут уж извини.
- Вход или Регистрация
Ну я так чисто теоретически))..какие у вас цены на хонинговку?
- Вход или Регистрация
чисто теоретически, если учесть , что ты расточил горшки под ВАЗ поршни, а ВАЗ эта самая распространенная машина на территории РФ , то любая самая задрыпозная мастерская если она занимается расточкой, должна иметь хон такого диаметра :) Ну хотя реалии бывают печальней иногда :) Расточка у нас стоит 300 рублей дыра (дословная фраза мастера , который эти дырки , пардон , растачивает) :) Делают, очень неплохо , да и цены невысокие .